[问题] BMW 1.5L 3缸引擎都是什么人在买?

楼主: oftisa (oo)   2015-05-10 21:25:51
现在BMW也开始COST DOWN,引擎缩小成1.5L,而且只有3缸而已
之前看到本田新世代的VTEC Turbo引擎虽然也是1.5L,不过至少是4缸
至于BMW的话有1.5L、2.0L、3.0L,最大的共同点就是一缸都是500cc
这样的好处就是同样的技术组合成三缸、四缸、六缸的引擎而已
不过本田是国民车,BMW是高级车
有人想买小排气量3缸引擎的高级车吗?
另外日本车大部分都自然进气,以后会不会取消2.4/2.5的引擎,改用2.0T
取消3.5/3.6引擎,改用3.0T?
既然本田已经不坚持自然进气,改用涡轮了,2.0T、3.0T也该列入考量了吧
这样的话对台湾的税金制度是最好的了
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2015-05-10 21:29:00
封肛哥表示:2.0四缸做失败了封一肛就是三肛了
作者: homerunball   2015-05-10 21:33:00
就凭你BMW三个字就不只值三千万美金了 单缸也躺着卖
作者: ttmaniac   2015-05-10 21:33:00
以汎德而言 主力都放在218iAT这台上了 所以进的数量也是最多的 类似的情况在1er也是 116i占大宗 价格取向
作者: accin (acc)   2015-05-10 21:34:00
以绵密敏感程度来说 应该还是NA比较精致吧?
作者: ttmaniac   2015-05-10 21:35:00
以马力来说3缸车表现不俗 但运转精致度真的逊于四缸车
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2015-05-10 21:37:00
其实现在Turbo技术太好了,在任何方面可能完全压着NA打
作者: ttmaniac   2015-05-10 21:38:00
有涡轮其实不会对运转精致度影响太多啊 就我自己是无感
作者: accin (acc)   2015-05-10 21:40:00
不分高低级如果诉求是运动灵活用Turbo 豪华舒适用NA ?
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2015-05-10 21:41:00
以前说蜗牛不细致是因为输出不线性吧
作者: daae (南极熊猫)   2015-05-10 21:42:00
好像是欧盟规定要生产小车
作者: morrischen2 (六百万)   2015-05-10 21:42:00
油耗问题
作者: ttmaniac   2015-05-10 21:42:00
不能这样说啊 6er 7er不也都涡轮上身? 除了730i啦...
作者: accin (acc)   2015-05-10 21:42:00
想到有一说 引擎的汽缸容积大约500cc左右效率最好又最稳
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2015-05-10 21:43:00
欧洲当地1系列蛮平价的
作者: accin (acc)   2015-05-10 21:44:00
有时先天条件很难超过的 就像cefiro的v6 至今同级难逢敌手我说运转品质XD 当然缺点也很显然的...
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-10 21:54:00
对台湾税制来说最好的是1.8T豪华舒适应该用油电Cefiro的V6你是说那颗2.4 V6吗?通常到3.0才有V6的说
作者: KGSox (天天开心)   2015-05-10 21:59:00
2.0
作者: iamspy (宁)   2015-05-10 21:59:00
1.8t VAG有出
作者: james5271 (日光短短)   2015-05-10 21:59:00
单缸XDDDD
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2015-05-10 22:02:00
神奇的2.0 V6
作者: accin (acc)   2015-05-10 22:03:00
我觉得丰田的2.0 L6肃静暴力滑顺度 还输日产肥肉的V6不过每公升可以多跑4公里以上就是了...
作者: bearland (夜鹭食谷)   2015-05-10 22:07:00
影片支援,BMW 1.5三缸引擎运转噪音和排气管声浪实录
作者: moneypack3 (钱包三号)   2015-05-10 22:08:00
BMW重机不是也有水平对卧的技术吗?似乎没有用在汽车上
作者: bearland (夜鹭食谷)   2015-05-10 22:09:00
BMW 三缸引擎声音像是铜罐仔车,惨…https://www.youtube.com/watch?v=_xWItsdqKxk
作者: JUSTER (不听不听你别说)   2015-05-10 22:11:00
目前有使用水平对卧在汽车引擎上的,只有Porsche跟Subaru吧!
作者: bearland (夜鹭食谷)   2015-05-10 22:11:00
因为三缸引擎噪音大、震动大,奔驰决定不做三缸引擎了
作者: accin (acc)   2015-05-10 22:14:00
有点不好听XD..像改排气管的国产车 有点虚
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2015-05-10 22:16:00
不过三缸Turbo的确是经济取向的产品,无论是车厂还是消费者
作者: KGSox (天天开心)   2015-05-10 22:30:00
会买的人就根本不会知道什么叫做声浪 所以不用担心0.0
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-10 22:30:00
水平对卧可以看成是V4,夹角180度的V XDD
作者: Hua0722 (引歸殺象吶)   2015-05-10 22:49:00
三缸解除封印就变四缸了,一台车两种玩法多好呢~
作者: ngamb (幸福到爆炸)   2015-05-10 23:07:00
我知道封缸哥一定不会买!
作者: KGSox (天天开心)   2015-05-10 23:10:00
不会买跟买不起是两回事
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2015-05-10 23:23:00
三台劲战啊
作者: nospirit (Luke)   2015-05-10 23:28:00
i8也是1.5 三缸 很抢手
作者: dslite (呼呼)   2015-05-11 00:25:00
给买mark的人
作者: teardropbox (只想一个人静一静)   2015-05-11 00:35:00
bmw也懂封缸
作者: saithur (赖瞇)   2015-05-11 00:49:00
我对面邻居就买了2系列三缸的
作者: mustangccx (mustangccx)   2015-05-11 01:15:00
左为180训型,右为水平对卧型,可以看出六汽缸里的活
作者: e1bmwe1 ( )   2015-05-11 05:13:00
原来做车子这么简单…
作者: accin (acc)   2015-05-11 07:49:00
一缸500cc要几cc动力自己选购缸数的新概念
作者: Gunslinger (串烧)   2015-05-11 08:09:00
Ward's 10 Best Engines居然被当成cost down......
作者: supereva (eva)   2015-05-11 09:22:00
四缸封一缸 好啊 买来破解变四缸 爽还好118i还是维持四缸
作者: ttmaniac   2015-05-11 10:41:00
BMW的标准又变的很诡异了 118i=>四缸 218iAT=>三缸
作者: poco0960 (poco)   2015-05-11 11:22:00
amd 4ni
作者: supereva (eva)   2015-05-11 15:32:00
不会诡异啊 这两棵的输出是相同的218i三缸 6at 前驱 显得118i很超值
作者: dslite (呼呼)   2015-05-11 18:33:00
world's 10 best cost down engines
作者: ttmaniac   2015-05-11 20:41:00
我的意思是 前一世代的18i 有1598与1995(?)两种排气量结果名称更动后 又继续这种诡异排法...

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