各位好~
小弟前一阵子本来已经要下定小改后的马六了，稀有且外型真的漂亮~
不过刚好出现引擎故障跟玻璃瑕疵的争议，所以就先缓缓~~
目前试驾过后的感受是车子的悬吊反应直接，动力起步会lag
但是中速加速颇有力的~但是隔音还是有点弱，引擎运转噪音明显，胎噪上80后也颇吵
之前心中一直心仪的对象是前中置引擎、后轮驱动的q50或是520d
但是在01跟几位版友讨论，他们对马六的操控赞誉有佳~
我的感想是避震算硬，方向盘打完车尾跟上的速度比家中的老奔驰w140还要快些
但是车身的(扎)厚实感好像还是不如德国车，但之前开MONDEO 2.0T在阿里山有推头过，
所以对前驱车的操控能力比较存疑~MONDEO操控也是颇多人赞赏的
01上面有很专业的大大帮我分析过，马自达的车操控调教中性，
所以过弯可以做到像小狗尿尿一样，帮助过弯避免转向不足，不过马六好像太长没办法~
所以操控部分我好像还无法体会马六比同级好在哪呢?
有大大对这几辆热门的中大型房车比较过后的心得吗?
不知各位对于马六的操控水平有什么心得呢?

Q50,520D中置引擎? 我搞错什么了吗?

520D和Q50是前置引擎，Mazda 6操控与乘车品质佳

中置后驱首选Boxster

根据澳洲汽车杂志的试驾报导，Mazda 6操控与行车胜 新VWPassat

应该是指在前驱同级车中算好吧～期待比后驱还优也太勉强了

胜过全新VW Passat，请参考旧文 Mazda6小改款试驾https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1423546999.A.52C.html

马六觉得操控性还算不错，缺点个人觉得方向盘太轻手了点

买后驱车

这种车应该都是FF或者是F4居大宗吧要买FR当然也有 只是$$$就.... 更不用提MR和M4

你说的叫前中置,是因为引擎移到前轴之后,但其实还是前置,完全是为了配重才这么设计ㄉ

刚好SkyActiv引擎需要较大的引擎室 所以新马系列通通搞这种前中置配置 车头长 过弯应该会比一般前驱稳一点但配重有没有BMW这么好就不知道了 而且BMW后驱车多

目前的那两个瑕疵都出现在CX5，马6还没听过什么灾情，只是值得观察的是，车厂处理瑕疵事件的态度。

前驱车的配重不太可能跟BMW 530一样好 先天条件差太多

新马六2.2D杂志把隔音部份写的一文不值

要好的隔音可以事后补足，俄国STP隔音，但价格半本以上了

go车志有改款后的影片可以去看看

看你的考量 还是买后驱车吧

中置引擎有分前中置跟后中置啊你是试汽油还是柴油？马六也不能算是前中置吧？只是比其他前置引擎有更多的部分在前轴之后，并没有整颗引擎都在前轴之后

打错了，是前中置才对!马六的车头偏重(6:4)，试驾没路可以挑战激烈一点的表现!

还是说你要不要去试试Subaru的Legacy 也是刚改款

不过听说这代的五系操控也弱化了~可能不如马六蛋卷的后勤似乎更值得担心阿~~~~~~~

又在听说，BMW 五系列是原厂设定愈来愈偏软调以符合大众口味，不是一般底盘配重6/4 前驱车可比的稍加强化下盘

你还是选q50好了

若操控底盘乐趣 对油耗又不要求 就Q50吧...

Q70吧 什么Q50

前驱车又要有操控乐趣,我只想到Alfa

GTI 前驱也操控出名，不过车型差太多

感谢各位~q50确实不错!但是油耗真的不太符合现代需求~目前比较倾向经济的柴油车款，操控不要太差即可预算在200万附近都可以~本来是九成锁定马六了~可多比较

虽然我是马六柴油车主 但还是要说 有200预算直上Q50的涡轮顶级款吧

有两百万当然买Q50

本来以为Q50 与马6是越级打怪~没想到真的可以拿来相提并论我也陷入马6与Q50难以抉择的窘境....

是可以比阿 只是豪华程度有差别而已

但是这两台的主被动安全...[好像]差不多耶...LEXUS 同级的应该是is300h吧~但后来涨价了...放弃...

谁跟你豪华程度有差 差LOGO

小弟觉得四驱的Subaru论操控很难有前驱或后驱车可以比拟建议可以参考legacy。 后驱的欧系车真的一步步输给日系现在开马六柴，个人觉得3X不用在意隔音、内装应该把有限预算花在安全、省油。刚好马六柴是满点了可惜这代拔掉MRCC跟SBS....上面是说3X岁这个年纪，不用太重视豪华度，应该更实际点

peugeot呢

我大舅刚牵Q50，真心没有觉得比马六好，不过Mrcc加上后驱的确挺诱人的...

后驱还是大男孩的.......

马粉只会认为豪华车只有logo赢马自达

封缸没救

很多入门豪华车配备都很阳春

Q50s CP值勇冠三军 Q50就还好 但也不差

不喜欢logo可以自己更换logo呀～买车自己开心就好