※ 引述《ttytt (佳蓉你在哪~?我看不到你~)》之铭言：
: 今下午一点左右在国一北上快到新竹交流道前，
: 被前方两台斑马挥旗挡住所有车道的车辆
: 把全部车道挡了10分钟，就为了等前面交流道三台公务车进来国道
: 一台teana,2台camary,
: 总共三台斑马护驾，一前一后一右
: 好奇这是谁的车队？总统副总统应该是大7
: 是行政院长吗？院长只坐牛头牌？有这么差吗？
: 然后挡所有国道车辆纸为了让他们进交流道，
: 有没有这么伟大？
不要怀疑就是那么伟大.....
特种勤务只有正副总统还有行政院长路过才有， (例如马囧路过就是中兴勤务)
通常是米浆+箱型车，常出现的是大7跟大众T5，
至于坐哪一台车就是机密了，不会知道也看不出来，
恐怕要国安局还有随扈才会知道。
从目标车队抵达辖区前三个小时，参与特勤的人员就要集合宣布事宜，
交代各组人不同阶段的任务、还有一些事件的代号。
接着六七台红斑马开使分区沿路检查有没有什么异常，
路边任何肉眼看的到不属于国道上的东西都要清掉。
循个两三次后开始下个阶段的任务，
有的负责定点重守、有的负责在前后随行、有的则负责交流道交管，
重守最轻松，就是待在车上等车队经过，有特殊状况再去处理，
随行最累，要从辖区交界处接续前一个分队，然后陪着车队离辖或是下交流道，
交管也算轻松但很烦，因为要一直注意无线电等通知，
有时会比预计底达时间晚一个多小时......
交管有两种，如果是车队经过路段途中的交流道就是用匝道管制，
若像原原Po遇到这种车队要上交流道的话，
则是由两三台红斑马在交流道前几百公尺路肩待命，
(2~3线道只要两台、4线道要三台才够挡)
无线电接到通知要进入辖区时，闪警示灯切进主线，
两侧车窗都会伸出拦车用的红旗，时速5~10慢慢往前开，
其他地区的做法我不确定，不过国5这边不会把车拦到完全停住，
怕第一台慢慢煞、第二台正常煞、第三台快快煞、第四台紧急煞、第五台碰....
负责交管的话车队跟后方车拉开一段距离任务就结束了，
若是重守或随行就要等车队离辖后才可以下去领便当(or明天到期的全家特价面包)。