各位先进大家好！小弟最近接手一台1993年手排1.8corolla,刚换四颗新轮胎，也做了四
轮定位，避震器都没改，以时速110开在国道上欲变换车道时，车身会有摇摆的现象。
例如向右切换车道时，已完成切换，此时方向盘修正转回来，车身就会偏向左边，立
刻把方向盘拉回，车头又偏到右边，就这样来回修正几次，车身才稳定。
以前开新天王星切换车道都很稳不会摇晃，是不是这部车原厂设定就是这样？如果要
改善，该从哪里开始？谢谢！

没救，这是Toyota底盘的宿命。老Corona的情况搞不好还比后面的Altis Vios好...?

改避震器有没有用？

天王星美规底盘加那个车重，算堪称是传奇车种了，以前家里有一台手牌五门，开到180还很稳。

你是很凶的切换车道吗？有无影片；

有用，一般市区会明显改善。但失去舒适性。至于高速变换车道情况下，Toyota底盘可能要整体一并升级。详细请专业的回答我只是提供驾驶经验...

我开94la 120切车道不会有问题耶

基本改就是避震、升级铝圈、再加一些底盘拉杆。不过这些弄下来一般改装品三五万跑不掉，这车残值应该也不高，可以好好思考一下如果有需求，还是找一部底盘好的车为佳。

天王星是在亚洲市场的M牌626的双生车种 哪来的美规底盘看看阻尼有没有漏油 上座底盘铁套有没有萎掉比较实际...

谢谢大家回答，我没有很激烈的切换车道，只是一般换车道，我会适当补一些油以便维持沿着车道方向的车速，开这台车会有一些好像要失控的感觉！

因为他是船 结案

没有行车记录器，所以没有影片。

请问那台的颜色是？怎感觉好像是我刚卖不久的那台！是买的还是接手家人的？

变换车道应该是就向在开直行一样，除非是猛切，不然怎么会这么严重。

建议先去检查底盘,是否有其他相关零件坏掉,这台应该是美规的,底盘没有这么差...一般车子底盘在怎么差,也不至于左右摇摆,感觉这样是零件有问题了...

应该是避震器没阻尼了？

93年lla应该是四轮独立麦花臣氏底盘,也有防倾杆,底盘真的不差,真的要去给车厂检查底盘一下...另外定位定不好,外倾角跑掉,好像也会左右晃哦…

这车你敢上高速公路喔 = =

呃...楼上这车有什么好不敢上高速的呢

那么，请问先进们有没有推荐对new corolla底盘很了解的维修厂？可私信给我，谢谢！

可以考虑换避震器KYB黑桶或蓝桶，换了稳定性好很多我也是接我爸的美规1997年CAMRY，上高速跟船依样后来换了日本KYB黑桶之后好很多，弄到好也才16000

这应该是有故障吧 再怎么像船也没这么扯阿....

可以做几个简单测试 直行放手滑行 直行急加速 会不会偏过弯中 坑洞中 各种条件去测试 有异音]可以帮助判断最后车顶起来巡一下 这样问题大多可以抓得出来

t牌转向模糊 容易过转 然后修过来又偏 这是我开公司神车的感想

感谢大家回答，看来我用开新天王星的方式来开这台车是不恰当的，以后会小心一点。

方向机固定橡皮检查一下，是不是随着打方向盘整只移动

检查方向机是否漏油

老corona 底盘有提升 140km 以上变换车道不会漂

如果有仔细检查过底盘,开起来还是一样的话,还满奇怪的,93lla应该是美规底盘,照理说应该没这么差...