楼主:
oftisa (oo)
2015-04-25 22:13:34小排气量柴油动力首搭，Honda公布欧规HR-V动力编成
http://news.u-car.com.tw/26028.html
日本HR-V的动力为1.5升引擎以及油电系统
欧州则为1.5升汽油以及1.6升柴油，全部手排
美国则为1.8升汽油
引进台湾的话不知道是什么引擎呢？应该还是1.5升吧。毕竟是FIT底盘
小悍马1.5也跑得动，FIT应该不会用到1.8，CVT也是一定的，不可能手排
不过上一代的HR-V跟一代CR-V都是方正型的设计
尾灯也是直列式的，这一代的HR-V却跟CR-V一点都不像，也没有直列式尾灯
日系车就是不走家族式设计
不过magic seat明明就是超强的设计，为什么CR-V没有呢？
都是休旅车，魔术座椅应该是非常需要的标准设计才对，连货卡regidline都有了
甚至全车系都应该有magic seat
好像CITY也没有魔术座椅，真奇怪，不是听说CITY跟FIT共用底盘吗？
还是底盘一样，但是CITY把油箱改到后座？
作者:
jienfong (jienfong)
2015-04-25 22:17:00看这种消息有什么用,反正台本永远不可能推出,流口水也没用,看爽的
楼主:
oftisa (oo)
2015-04-25 22:19:00为什么楼上两位都觉得不会近？小车明明就是和台湾啊假如你说pilot、regidline不会进我可以理解，小休旅车不管事福特、日产、大发都有了，为什么本田不可能
作者:
jienfong (jienfong)
2015-04-25 22:24:00即使会进可能又是一种全球首发台湾特别版,别的国家绝对买不到,台本真的把我们当人看
楼主:
oftisa (oo)
2015-04-25 22:25:00mini当然也有小休旅车
台苯:旧引擎+旧款5AT变速箱就卖翻了台本的产能已经满了 怎么可能再引进新车款除非进口(但是又开芭乐价)
台本还有人期待引进喔~看看这两年的改款一次又一次的挑战下限 下一次大改款说不定只改颜色 台湾限定版本质配色只涨一万佛心价
作者:
jienfong (jienfong)
2015-04-25 22:35:00产品推出本来就是要让人有一种惊艳感,但是这种特质台本没有,宁愿追求稳定不特意挑战更进一步,令人失望
其实这台很符合台苯产线缩编政策 就fit换个壳而已 有很大机率会引进 要等个3年左右就是了
作者:
dehors (du pain sur la planche)
2015-04-25 23:58:00台本不会进 就算进了可能卖你150w 看看Accord那鬼定价
作者: Temasek66 (Magnificent) 2015-04-26 00:58:00
这台算是honda近期比较好看的车了还不进
作者: ttmaniac 2015-04-26 01:18:00
别急，等母厂卖不好就会有望引进了
作者: Temasek66 (Magnificent) 2015-04-26 01:23:00
进1.8应该不错
作者: taiwan71924 (干死你) 2015-04-26 01:44:00
阿扣其实没打算要卖了!没人买阿! 接单引进就好连库存都省了
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2015-04-26 02:20:00阿扣每个等级少十万以上才会有竞争力
楼主:
oftisa (oo)
2015-04-26 04:19:00这个梦是白日梦还是有内幕的梦
作者: capirex (′・ω・`) 2015-04-26 10:51:00
早知道不做city
City销量我看应该不久就会收起来了，能见度实在有点低
作者:
owenx (欧文)
2015-04-27 01:05:00没事乱做梦小心被告...不过就算HRV真的进来，到底要跟谁抢市场？kuga？