我不知道你标志指的是不是今年要出的 1.2NA 76万那款，先假设是的话
Fabia(1.2 TSI+6AT,$65万) VS 208(1.2NA+6AT,$76万)
外型: 208 > Fabia (虽然Fabia外观比上一代进步许多，
但那个很丑的水箱护罩还是没换, 车身线条及造车工艺，208还是好看不少)_
动力: Fabia >> 208 (1.2NA实在太弱)
操控: 208 > Fabia (VAG车的底盘十分稳健，但转向性及灵活度上狮子还是强)
安全: 208 = Fabia (都是 6气球+ESP)
空间: Fabia > 208 (Fabia的空间在短轴小车上几乎没有对手)
妥善率: 208 > Fabia
(家人开208柴，VAG我养过Audi A1及Golf Gti，只能说PSA这几年妥善率
好很多，Skoda的车没养过，但就2台VAG的车给我的感想，其妥善率比狮子差不少
不过Fabia如果65万这台没用DSG的话，应该问题会更少一点)
CP值: Fabia >> 208 (65万加上不用DSG兼安全配备齐，堪称进口小车之冠)
保固内正常保养费: 差不多
过保维修费: 208 > Fabia (VAG的车子没一台是吃素的)
如果我是24~30岁，我会买208，不过会买柴油88.8万那款，因为
这2牌子我对狮子比较有爱，尤其是车的质感和操控
如果我超过30岁，我会买Fabia，因为这时买东西看的是CP值
以上为 YAMAHA RS 一代车主心得
※ 引述《gidamars (Unihan Rush)》之铭言：
: 最近老婆大人终于肯上路练车
: 进度也蛮符合预期
: 因此开始为明年换车做准备
: 目前看100w左右的车
: 其中对于标志和skoda有些问题想问问
: skoda部份有兴趣的车都用上了要赌人品的dsg变速箱
: 那标志呢 现在的变速箱也是很玻璃吗
: 维修部份
: 这两家都是进口
: 那待料的状况都是要很久吗
: 有那家会比较快的吗
: 有听闻标志原厂维修很糟糕
: 那skoda的维修能力有比较能信赖吗
: 谢谢大家