最近台北自备车位新闻一出
有人说届时一堆人会把车籍移到外县市
或是在其他县市有车位等等走漏洞的方法
记得之前有人说过东京买车要附上车位证明
（买的或租赁都可以）
就有两个台湾人在地铁上讨论
A说：为何不要附上乡下老家的证明就好
B说：这样同事或邻居怎么看我？
可见日本实在是很在意别人对自己的看法
正因为如此所以大部分的人都很守法
扯远了拉回正题
那汽车保险不也是如此吗？
多数人买车都挂家中女性长辈的名字
因为这样可以省下保险费
但是实际开车的人并不是挂名的妈妈们
这样......跟设籍在其他县市然后在台北开车有何不同？
所以我的想法是
保险应该是针对汽车安全性来做评估
而不是挂名的车主吧？
虽然台湾目前没有公正的测试单位
可以针对车辆做安全性评估
但主被动安全良好的车
理论上打滑或失控率较低
肇事时驾驶跟乘客存活率也应该较高
虽然这样会被说歧视穷人
因为入门或预算较低的车款
相对安全性较低
可能被收较高保费
提出来讨论一下
或许这样做
可以迫使车厂推出较安全的车
让旗下车款进入保费较便宜的区间
而不是连ABS都还没标配
排除台湾没有公正的认证单位外
大家看法如何呢？