※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: 刚刚看TVBS的新闻，看到一则科P新政
: 买车需要自备车位
: 补充影片
: 〈独家〉监视器盯停车费？ 柯P推“买车先自备车位”
: https://www.youtube.com/watch?v=28P5YzQdEjE
: 北市最贵车位820万！ 买车备车位很拼
: https://www.youtube.com/watch?v=_fF7VbkbGm0
: 其实这也不是新奇的想法，我们早就呼吁多时了
: 只能说柯文哲有听到各方建议，而且不会为了乡愿、讨好选民而当作没听到
: 让我们知道他是真的想做事情的
: 新闻说台北买一个车位至少也要200万，信义区要820万
: 不过其实用租的也可以，又不是一定要用买的
: 而且现在是因为没有准备车位的强制性所以没有人在思考车位的议题
: 假如政策实施的话自然就会生出很多车位了，政府也可以兴建停车场提供租赁
: 到时候车位市场或许就不同了
: 不知道车版的各位，你觉得这个政策如何呢？
: 非台北人会不会怨叹自己不是台北人，无法享受这个新政
: 还要继续忍受路边停满车的混乱交通，甚至很多地方骑车、开车的时候
: 路边停车都突到车道上了，或是行人走路都没有人行道
: 必须走道马路上
事情不能做一半 台湾最差的就是配套措施
1.自备车位 没有配套的话有两个问题
a.这是把问题全丢给民众 会造成严重的钻漏洞行为
若说没车位就是该死 没那屁股买什么车?
那么 没钱买房 是不是也该死? 没钱不要住台北
社会住宅就是政府对民众负责任的行为
b.图利出租业者 没有管控的话 会让业者恶意哄抬价格 这也会逼民众钻漏洞
所以 政府必须广设停车场 抑制业者哄抬价格
日本就是如此
2.先租再退 这漏洞很简单 所有租赁纪录都可以建立数据库
万一违停都可调阅资料
只要政府不定时突袭抽查出租业者 若有业者提供不实纪录
政府可以重罚 甚至勒令停业
以上 其实都很容易做到
只是要考验政府的清廉度 有没有官商勾结
我相信柯P的魄力应该做的到~