之前有讨论过年长者持有驾照者政府考虑推动自行缴回，
或是一定年龄后须定期体检以评估持有驾照条件，
之后好像都没后续发展,或说是其他新闻盖掉而不了了之；
如果能设定一定标准是重大违规(如酒驾)或肇事后强制注销驾照
像今天那油门当煞车踩的状况,能禁止其再驾驶会比较有效吧?

如果 你愿意当义工载年长者 OK的

日本有回训制度，台湾相关单位根本没认真要做事~

公务员得过且过就好了弄那么多事不是自找麻烦吗

上次去监理站 = = 才4:50 要排队 就紧张兮兮地跟我说快点他们五点要下班@@ 是有多赶~

现在交通部公务员人事缩编，人力吃紧，很多政策不好执行楼上，人家是好意提醒你快下班，怕你来不及办好一定要到快下班了才要办事? 监理站超过下班时间还是会帮你办完。若是铁路、高铁还会等你赶到再开车?

相关单位人少是真的，不过上面根本不重视啊~以今年目前的进度来看，总觉得年度的A1统计人数会明显上升~

hcshin标准公务人员心态，公家机关办事效率从来没好过这不是众所皆知？拿人员缩编来救援，那一般私人公司怎么办？

公务员的办事效率真的令人生气

大家有没有想过为什么公务务员办事效率低落?层层决行、多如牛毛的法令限制根本就让效率想快也快不起来。公务人员大家都被教育要依法行政，如果今天不小心miss了1个细节，就会被放大检视，甚至被政风单位调查是否犯了图利罪嫌。导致大家都谨守法条、不敢逾矩，深怕一不小心被法办或赔偿。这是整个制度面的问题。整个公务体系要从上面的人改变起。每次被骂也都是基层公务员被骂，即使被骂也只能忍

台湾公务员的效率在全球算快的了 准时上下班没错阿 不然要当奴工责任喔

气吞声。私人单位就不同，不用受到多如牛毛的法令层层规范你可以破口大骂公务员，那是你的权利。不过基层公务员只是整个公务体系的代罪羔羊。只要居上位的官僚气息不改，受委曲的终究是基层公务员。如果你当过公务人员，你了解到光是1个简单的公文，就要经过十几个流程在跑(是法定流程哦，缺一不可)，你就会知道为什么效率会快不起来。如果是私人公司，上面老板一通电话交代下来，就马上执行了你看看这效率差多少。我自己在公务机关和私人科技公司都待过，我深深了解这两者

怎么歪楼了...总归目前公务员体系就上头没肩膀扛责,基层

的天差地别在哪里。当你在指责一个行业时，你最好可以先

没胆识只能当砲灰吧!

了解一下该行业的作业流程在来评断会比较客观。

公务机关最根本的问题是考进去的心态问题我有一个朋友群组里面几乎是公务员，一个上午可以看到超过二百条未读讯息都在聊天…那个私人机关可以这么悠闲上班整天聊line每周五中午过后开始讨论放假要去哪玩，下午如何打混…

批评国内公务人员手脚慢的肯定没去过意大利多数国家几乎都比台湾慢！看机场进出时间就很清楚了！

很久以前就有人说意大利就是欧洲国家的台湾~

已年纪来区分太武断，应该禁止的是酒驾或藐视法规的年轻人

楼上你不觉得你自己的话有矛盾吗？

藐视法规的中老年人不必禁止(笔记

没有人说一定要快下班才要办事阿监理站的时间就是到五点你管人家几点进去?不爽的化监理站可以规定只收件到四点半阿开到五点就算我4:59分进去抽号码牌你能奈我何?又扯到高铁台铁是怎样 XDD 蛮好笑的

平常嫌惯老板 讲到公务员心中的惯老板就跑出来了还蛮好笑的

不用惯老板 多去几次公家机关就会有原po的想法了