对于台湾许多年轻人来说，拥有一辆酷炫且又容易负担的国产中型房车，是短期内可企及却又令人雀跃不已的阶段性目标，特别是各车系旗下的运动装扮车款像是中华三菱所推出的Lancer iO，即便已然上市多年，但经过历次小改款修饰后依旧赢得不少消费者支持。
然而，通常较年轻的消费者甫踏入社会没太久，预算相对有限的前提下好不容易存了一笔钱，在总算得以购入爱车的当口，或许此刻总觉得期待已久的梦中情车好像就是少了几样喜欢的配备，如果你恰好对于过往的Lancer iO 1.8L就是有着这样的感觉，那么今天在新店裕隆圆顶剧场所发表的Lancer iO炫彩菱格版，尽管其动力、底盘、安全等面向皆维持原样，但在加添上多项年轻人喜爱的配件后，或许将更可满足需求与喜好。
依照中华三菱的说法，这次他们所推出的Lancer iO炫彩菱格版，是想要将风行全球的菱格美感也注入这款车的内装设计之中，好在Lancer车代已久的此刻，吸引到更多消费者的关爱的目光，而这次特式车加添上了包括防夹电动天窗、双曲率大型后扰流尾翼、方向盘音响控制键、全新设计电动折叠后视镜以及钻带式方向灯在内等外观以及享受配备，让原本便以动感取胜的Lancer iO更能投消费客群所好，积极抢占年轻族群市场的企图于焉昭然若揭。
车外后视镜以黑色烤漆搭配钻带式侧边方向灯，提高辨识度之余符合现今审美标准。
方向盘音响控制键是提升行车便利性的好帮手，不仅操作更加轻松，同时能够避免驾驶者在切换音响功能时须将手暂时离开方向盘，造成行车安全上的疑虑。
除了空调旋钮外围以及排档座四周的镀铬饰框外，新增的中控台双层式置物盒不仅可以放置零碎随身小物避免行车时东西乱飞，同时附盖的设计还可保持车室的整齐与美观。
这次的Lancer iO炫彩菱格版只出现在1.8升车型上，动力系统不意外，依旧是原本的那具1.8升MIVEC引擎所释放的143匹最大马力还有18.2公斤米最大扭力输出。
这次的Lancer iO炫彩菱格版共计只推出两个车色，也就是照片中展台上的红色与蓝色，并各自搭配不同色系的内装做为铺陈。
无论红色或蓝色的Lancer iO炫彩菱格版，后方大型化双曲率扰流尾翼都是最容易一眼辨识的关键。
透过不同的角度，可以看看这组双曲率大型后扰流尾翼的细节呈现手法。
内装部分当然是Lancer iO炫彩菱格版的重点项目，包括搭配车色的网格纹中控台饰板、菱格妆点座椅以及其他诸多小设计，都是与原本不同的地方。
有着碳纤维纹想像的亮面网格纹中控台饰板质感不错，活泼之余也可让车室运动气息提升。
真皮座椅两侧皆辅以菱格缝线作为修饰，增加视觉活泼感。
后座当然也比照前座办理，而两侧的门饰板则也与菱格座椅呼应，以红色缝线妆点维持整体性。
排档头除了真皮包覆以外，也以具立体感的双色缝线营造运动氛围。
方向盘当然也需比照排档头办理，同样的设计呈现出车舱的一体性。
共计限量五百辆的Lancer iO炫彩菱格版，维持与原本Lancer iO 1.8L完全相同的售价。
除了红色以外，蓝色也是让相当多Lancer车友心头大好的车色啊！
Lancer iO炫彩菱格版的铝圈与空力套件维持与一般版iO完全相同的样貌。
再由另一角度欣赏双曲率大型后扰流翼的造型，扣除掉尺寸有些夸张(但相信还是有许多车迷就是喜欢这样的大小吧？)，其实设计还算不流于俗。
与红色Lancer iO炫彩菱格版类似的，蓝色车所有以红色呈现的部分都改以蓝色妆点。
一样改为蓝色的中控台饰板，类碳纤维纹的印象依旧。
较为沉静的蓝色菱格缝线，提供与红色款截然不同的低调运动风。
后座空间当然比照办理，个人觉得蓝色款因为对比较柔和，反倒更加耐看。
真皮排档头改以蓝色与白色双缝线修饰，与红色版本处理手法相同。
方向盘缝线当然也是一致的，好与排档头以及车舱内装互相搭配。
最新发表的Lancer iO炫彩菱格版在增添了中华三菱号称高达七万元的多项配备后，却以加量不加价的手法，提供对于Lancer iO 1.8L觊觎许久却迟迟尚未下手买家一个纳入车库的理由，当然，除了更加丰富的配备之外，更贴近消费者想望的包装手法，也是Lancer iO炫彩菱格版之所以值得关注的原因，至于限量五百辆的配额，当然也会是刺激市场买气的良方。

也来个网址看一下照片阿

千年传统，全新感受

果然学到了两阳霸主的精随

07年车款 一卖9年不改款

换个贴纸继续卖!!

日本三菱汽车泡温泉 下面用三菱的都挫勒蛋 现代正L宝疼

不过日本lancer后继无车 台湾也只能不断小针美容一直卖

http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=16580应该是这篇

三菱那古董引擎底盘到现在战力还不算差 现代还能改到得奖功力之深厚 差不多是汽油NA平价车极限了

没连结、没心得 GG

可以挑战vios了

有6安ESP叫我

日本07年的Lancer Fortis有没有ESC????我查到了，日本的Fortis在2010年全部标配ASC，07-10选配台湾"自主"改款了快10年，结果连原厂有的ASC都不给选配

有机会挑战march 一卖十几年

感觉三菱有开始摆烂的趋势.....

原厂不搞房车了

得利卡表示：

如果是英国FuckingQuick版本引擎，倒是有价值。

改得廉价感十足，真不简单~

就是不进Mirage是怎样

帅爆 都帮你改好惹

io一个月卖几台，500台要卖很久了

楼上....

...安全配备不加光改这些

三菱还在表示: 汽车科技这些年没有大跃进

安全配备啊拜托

丑就算了 配备这么烂 完全不会考虑

变丑才是最大问题...原本鲨鱼头还可吸到一些外观控

不如引进末代EVO 限量1000台 保证秒杀!!!