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和泰车3月营收 大增18%
虽然交通部数据所日前公布3月台湾国产车市买气淡,但和泰车(2207)、裕隆、中华车
昨(10)日公布3月营收,皆比去年同期逆势成长。
交通部数据所日前发布统计,3月新车领牌总数3.39万辆,年减1.2%,为今年以来首见衰
退。除了双B进口车买气强强滚,和泰车、中华车、裕日车上月领牌均比去年同期下滑。
其中和泰车的丰田(Toyota)车系3月新车挂牌数9,967辆,较去年同期衰退7.8%,市占率
掉到三成以下。中华车的三菱月挂牌3,601辆,也年减11.8%;裕日车的Nisssan挂牌3,403
台,年减18.1%。惟和泰车昨天公布3月营收155.21亿元,却“不减反增”,比2月增加
36.4%,也较去年同期成长18.56%,表现优于预期。
和泰车发言人谢富来解释,交通部数据是根据监理所的领牌数,与公司把车卖给经销商有
时间差,实际上,和泰车3月汽车销量比去年同期多1,000多辆。其次,和泰车旗下的凌志
(Lexus)等高价车款3月销售比重较高,也推升营收成长。
和泰车今年第1季营收434.76亿元,年增率15.07% 。展望第2季,和泰车今年夏日竞赛提
前到4月开跑,随一系列促销投入,加上3月刚推出Altis新改款,可望刺激业绩。
裕隆因为自有品牌纳智捷销售畅旺,3月营收89.83亿元,比2月成长31.94%,较去年同期
增加2.76%。中华车3月营收33.54亿元,同样比去年同期微增3.84%;第1季营收108.82亿
元,年增7.78%。
裕日车则因后续有日产New X-Trail等新车将问世,处新旧车款转换空窗期,部分消费者
观望,3月营收24.83亿元,年减18.1%。
http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5710&art_id=829712
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2015-04-11 01:26:00偷安全的公司大家一起抵制
作者:
hcshin (behind the mask号:)
2015-04-11 01:33:00台湾人民的行车安全观念先加强再说吧
作者:
wa88 (DayAndNight)
2015-04-11 01:35:00和x不做安全配备领头羊 赚多也不过就是个奸商?
作者: moneypack3 (钱包三号) 2015-04-11 01:36:00
怪和泰赚太多还不如怪别家不争气,不是跟着偷配备,就是妥善率太差
作者:
wa88 (DayAndNight)
2015-04-11 01:37:00反观若和泰做领头羊 viosJ六气囊 别家销售会不会更惨
作者:
hcshin (behind the mask号:)
2015-04-11 01:37:00无奸不商啊。台湾有哪家公司是做良心企业的?
作者:
hcshin (behind the mask号:)
2015-04-11 01:39:00问题在于,和泰偷,民众依然心甘情愿买单,怪谁?
作者: moneypack3 (钱包三号) 2015-04-11 01:39:00
不是和泰能偷。以前福特市占第一,还不是被和泰干掉
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)
2015-04-11 01:40:00如果和泰明天宣布下月起全车系标配6安+VSC也许会统一国产车天下吧,但总该留口饭给人家吃
作者: moneypack3 (钱包三号) 2015-04-11 01:40:00
怎么现在出不了一间价格品质安全都胜过他的车厂干掉他
作者:
hcshin (behind the mask号:)
2015-04-11 01:41:00今天如果民众有"非6SRS不买"的共识的话,和泰能生存吗?
作者:
wa88 (DayAndNight)
2015-04-11 01:42:00原本以为新马三是这位救世大神 没想到三个月就推xx版 kerker
作者:
hcshin (behind the mask号:)
2015-04-11 01:42:00拜托,台湾路上一堆人连安全带都不系了,还6SRS咧!
作者: moneypack3 (钱包三号) 2015-04-11 01:44:00
其实台湾人收入太低也是一个问题,如果年收能买两台神A,你就不会考虑买他的车了现在是一台车要开得久不出问题,又要二手价漂亮,市场上真的只有头又大做得到
作者: airmike (airmike) 2015-04-11 01:48:00
那不是收入太低的问题吧 是加了一堆税给车子
作者:
wa88 (DayAndNight)
2015-04-11 01:48:00vios虽然一撞就很扁 若没撞 开个9年卖掉 实在没折多少
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2015-04-11 02:25:00其实不难理解,收入偏低的神A、神V折旧少、保养便宜、车本身也不贵,对于只是代步需求真的没啥好挑。我朋友问我买啥车,对车没兴趣的话,没钱我都推神A、CIVIC,有钱就推LEXUS比叫没问题。
而且更没钱的买10岁神V来开个五年后还能卖钱,换作是其他牌可能只剩报废价。不要一直针对和泰啦,仙草全车系没ESP比神A更烂
不能期望龙头企业当领头羊 而是其他公司要拿出更好条件
作者:
daae (南极熊猫)
2015-04-11 07:19:00很多人车完全只接送小孩上学一天开不到5KM 神A神V很适合
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2015-04-11 07:24:00车子少卖还多赚?根本就是日币贬值发酵
有人被电池电死~有人被雷打没死~开车的安全也要靠运气?
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2015-04-11 10:54:00Costdown!
作者:
nosay (拥有16分之1日本皇室血统)
2015-04-11 10:56:00股票快上市 ~ 我要认购
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2015-04-11 11:02:00和泰:领牌变少营收增加,反正呆湾人民爱买,继续拔!
作者:
joice76x (Poker Face)
2015-04-11 11:13:00仙草高规4气囊 神A全车系2颗 老实说半斤八两
作者:
hcshin (behind the mask号:)
2015-04-11 11:13:00问一个很现实的问题就好:1.获取利润。2.维护大众安全福祉.请问商人会以何者为主要目标? (这应该是白痴都知道的答案)
作者:
joice76x (Poker Face)
2015-04-11 11:14:00市场本来就是第一名在掌控的 和泰不改其他车厂不会跟着改应该说这家企业的中心思想是什么 如果是赚钱当然能偷尽量偷 但还是有良心企业 如义美或福特 愿意多花成本回馈给消费者
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2015-04-11 11:19:00重点是和泰的拥护者,今天大方承认他们就是商人,以赚钱为自的在经营市场,但只看到各种脑残无下限护航...^就算了
作者:
royli (^___________________^)
2015-04-11 11:57:00XT 快干掉CRV
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2015-04-11 12:07:00和泰车股价 476.50 快可以买一台小车了XD
作者:
F0r (ㄈㄓ小四)
2015-04-11 14:04:00一直成长,在加上安全设备的话应该可以统一江湖了
其实不用讲那么多 台湾是个落后国家 落后的车卖的好正常大家要买跟欧美日同步的车种 还是东南亚配备最差的车都是可以自己选的现在的情况是 台湾人民的观念落后 收入也落后 和泰出头
护航的超好笑,拔安全配备欺负你台湾人的公司也可以这样挺。
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-04-11 21:04:00
人民无脑 不能怪商人 商人天职赚钱而已马英九无脑 不能怪他 这是他天生的 要怪选他的人 懂 ?
作者:
ankala (The best or nothing.)
2015-04-12 10:23:00这么不爽去买妥善率差的N牌和F牌阿 又没人拿枪逼你买和泰
是啊 骗不知情民众 怎么台湾不知情民众比别的国家更多还有五虎这种上网鼓吹别人买烂车的
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-04-12 15:08:00
其实现在网络/平面资讯很发达了 自己想当文盲也很难帮了不能否认有很多人像五虎一样 认为妥善率/价格就是大于一切市场已经证明了这点 和泰也只是顺应潮流而已 市场所趋不懂的人买2安+没ESP不可恶 可恶的是那些懂的人还大张旗鼓的倡导2SRS+没ESP没问题的 车是拿来慢慢开的 不是拿来撞的etc.
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2015-04-12 15:34:00抵制
作者:
ASG 2015-04-12 23:51:00没钱才买神A啊不然买ford一直修喔