Re: [问题] 例:停车大家会打N档还是D档踩煞车

楼主: hcshin (behind the mask号:)   2015-04-07 19:19:31
※ 引述《jeta890119 (胖宇)》之铭言:
: 嘘 focus7507: 整路D档,反复煞车、油门,是撞到你了吗? 凭什么说别人 03/28 13:22
: 闲来没事翻之前发的文看看有没有新推文,就冲着你这句话开一篇回文!!
: 整路D档,反复的煞车、油门,用这种方式跑山路,这种人就该谴责!
: 这只代表几件事情:
: 1. 驾照考好玩的(试题有提到用低速档)
: 2. 文盲(山路大多有告示牌说明坡度,也会告知驾驶应该开大灯跟使用低速档)
: 3. 对车子不熟(每种自排车用低速档的方式不太相同)
: 4. 脑袋有洞(考过驾照、看得懂告示牌、跟车子很熟,但就是不愿意做)
: 有人说有些新车、高级车就只有D档,有斜坡逻辑会自动降档,
: 要不要举个例子来?像是MB的某款车...
: 或者有些车有所谓的运动模式、斜坡模式... 也能达到类似的效果,
: 不管如何,大多数的自排车并没有那么聪明,自己手动一下很难喔?
: 做与不做而已。
不管是山路或平地,高速或市区,只要开车上路,我一定把排档切到S(sport,也就是
模拟手排) 模式。 上、下坡一定用低速档就不用讲了,
遇到要加速超车,往下降一档,甚至连降两档,立刻获得强大扭力。(不需大脚)
遇到要减速,也是往下降一档,甚至连降两档,马上得到所需的引擎刹车力道(辅助脚煞)
总之S模式超好用的。
作者: Inar (Inar)   2015-04-07 19:28:00
理论上是上坡几档下坡就几档....不过像Honda的5AT,只要煞车稍微含久一点点立马就退档了....
作者: STi2011 (鸟王达)   2015-04-07 19:30:00
下坡我都以尽量不踩煞车的档位为主 升一档太快 降一档力道太大这样 不过老实说 也没几档可降就是了 XD
作者: Inar (Inar)   2015-04-07 19:30:00
上坡也是油门深度不变,坡度稍微多一点也是退档....Toyota 4AT完全不是这么回事,可惜没试过现在的CVT...
作者: daae (南极熊猫)   2015-04-07 20:28:00
我家也只有4AT 下坡用2档 真的很陡才用L
作者: YJM1106 (YM)   2015-04-07 21:42:00
38AT ,上下坡都交给变速箱电脑想办法就好了怎么多了个3勒... 捷安特也没这么多XD
作者: SakuraHana (樱花)   2015-04-07 22:34:00
我4at,用od/off,2,L,照样可以降档
作者: Inar (Inar)   2015-04-07 22:54:00
手动当然可以降,交给D档等他自己降有得等咧~ (茶)
作者: shallow1112 (小扯)   2015-04-07 23:37:00
干嘛不买手排
作者: jeta890119 (胖宇)   2015-04-08 00:13:00
手排轿车没几台阿
作者: yongx13 (Fenix)   2015-04-08 00:53:00
4AT连降两档会有强大的副驾驶座飙骂声

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