※ 引述《OnesXiao (5D3 何时要降价!?)》之铭言：
: 大家都会有种预期心理...明明车速不快还是保持50公尺up
: 说真的...塞车20公尺 这种标准要驾驶怎捉拿? 50公尺地上2标志就算了
: 到时被开张3000元的罚单还要跟他申诉卢半天
: 这种做法根本解决不了雪隧当下的问题，真不知道哪个水母脑搞的鬼
为什么马路上很多人没有守法观念就是因为执法不严格。
被抓到的违规驾驶多半都是认为自己倒楣，而不认为自己违法是错的。
这样的法律就算再怎么合理，有意义吗?
与其订了一堆不会执行的法律，不如把规定减少然后严格执法。
路上都是红线的结果就是根本没人在怕红线，然后还要看车里有没有人，
哇靠，红线就是不能停车不是吗? 已经影响车流了还要等警察来赶人?
没有测速的地方就会有人超速，那速限合理吗?
上下交流道遇到塞车就会有人插队，排队的人都是白痴?
驾照笔试明明就有考行车距离，可是你看路上的车距有三分之一的车子都不及格，
拉太长还会被人插队，是因为台湾人不重视安全还是因为大家不守法?
原来没人检举没人抓就是合法。

看看洪仲丘和劳什子的差别就知道台湾是人治不是法治社会～

台湾用事实告诉大家,有关系有靠山,遇洞就钻,法律只是摆设

我昨天晚上走雪隧 时速15~50 还要保持50m?

对啊,这是为了分流,避免追撞意外,德政,还不快吞下去

塞车不用保持50m啦，不过还是要有20m

塞车又不是你来判断，最好还是保持50公尺比较安全