※ 引述《F35B (买我买我多 )》之铭言：
: 我学的是手排，所以练习和考照因为左脚要踩离合器所以只能右脚控制油门和煞车
: 但自从拿到驾照，我就是双脚并用了
这跟学手排自排没什么关系。
我也是考手排驾照，一样右脚油门煞车。
况且，你不觉得双脚放在油门煞车，身体会偏右边吗
: 左脚就是煞车，右脚就是油门
: 这样开已经15年以上了，也遇过紧急状况如闪狗之类的都安然度过
: 我自己认为啦，这样开会比单脚控制油门+煞车来得安全
: 因为在紧急的时候可以缩短反应时间以及误踩的可能性
: 常看到暴冲新闻，我是觉得搞不好是单脚控制油门+煞车的情形下
: 本来要踩煞车但情急踩到油门然后暴冲
: 双脚开车在紧急状况会不会油门放不干净，然后一脚煞车一脚油门呢?
: 我的经验是不会，即使有，油门的力道应该也不至于太多，而造成煞车的负担
右脚油门煞车，遇到意外 -> 放开油门大脚煞车。
右脚油门左脚煞车，遇到意外 -> 大脚油门大脚煞车
: 最后，举一个极端的例子
: F1车手开车，全部都是双脚并用
: 你可以说这很极端因为要争取0.00X秒的时间
: 但也表示这样的开法如果习惯，也没有什么不可的
要自我辩护的话，举F1例子很不好，因为它座舱小，双脚就一边一个。
离合器是在方向盘上，所以也不需要多一个离合器踏板。
你应该要举WRC，有些车手跟趾动作会用到左脚煞车右脚油门。
但这是为了补油速度，直线道也没人这样玩的。
题外话，听说有些考官发现你右脚油门左脚煞车会有扣分。

有些考官? 监理所路考 评分没有全国统一标准吗?

我不知道扣分标准有没有这项，不过看到这么多双脚开车的恐怕是没有；我是有听过考官把双脚开车的扣到32分下车。

扣分对F板友也不是问题就是了 因为他是学手排的,所以考照时是右脚控制油门、煞车

我真的认为双脚开很危险.....

照规则是一定会扣~ 考官评分标准不一致连监理所都有一样问题至于很多双脚开车的，要不是家里的问题就是朋友的问题 (茶)

http://unl.thb.gov.tw/carscor.htm <--扣16不过公路总局还没翻到资料就是

推这篇，讲的其他人都没开手排车一样XD

双脚开车扣32下次再来

F35B：(前略).没人反应过，我已经这样开15年了，非常确定

会讲"有些"...是因为有些考官根本不会低头去看你的脚

依照路考扣分标准，左脚踩刹车是扣16分无误。至于考验员有没有抓，那是执行面的问题。

我只有在上坡起步时会用左脚踩煞车，右脚再踩油门，轻放左脚后就完成阶段性任务，我觉得这比拉手煞、放手煞的上坡起步还方便很多..其他时间左脚是根本不要让它做任何事

跟趾不是左脚离合器，右脚脚趾煞车，右脚脚跟油门？

需要找Senna开NSX的影片支援吗？

https://youtu.be/8By2AEsGAhU 支援楼上赛车的踏板是故意设计成要给驾驶一脚一个的不能比