原文吃光光
看到这标题
忍不住分享一下最近一则惊魂记
上个月 连续假期 开一高往北
车流量算大 但不到塞车 在路上发现现在内线龟车超级多
以前常有大约110km/h 开在内侧 是有点没品 其实也不算夸张 忍一下就过了
这一趟 发现超多100～105km/h 跑内线的... 不晓得是否是车流量较多的关系
要讲重点了...
那时我是在最内线 看到前有龟车A 打方向灯往右切...
那时又是匝道... 我切过去时 当时中线离前车 还有很大一段距离
这时... 刚上匝道的一台车B 就打方向灯切往中线
也就是说 我切过去瞬间 就看B车切过来...
煞车放慢... 这时我知道2件事
1. 汽车高速煞车原来这么不给力
2. B车车速是80km/h...
差一点点 就顶到B车了... 很近很近...
以上就是惊魂记
连续假期 开车真的要格外注意...
尤其现在高速公路 乱象越来越多...
下台一鞠躬

真的会这样 在上下匝道的地方 请保持内中线 忍耐一下因为那一段最容易切换车道 有时候外线大车/游览车也会切到中线来 因为有很多上匝道的都不加速 速差太大~最好不要开外线因为 要有随时踩煞车的打算~

对... 真的学到一课 真的吓出汗 写给大家参考参考

台湾人不管时速多少 先切两车道再说

匝道有车龙最好也远离 就是有硬停下来想插队的人

不是高速煞车不给力，是物理限制距离就这么长...用好胎好卡钳好来另当然可以缩短，但还是有极限这点对于有在封闭场地接触极限煞车的，应该很有感触知道自己时速多少，煞停要多少距离，就保持远一点吧

高速煞车我心里都会吓一跳XDDD

高速紧急煞车过就知道 高速状态下煞车有多废

最痛苦的是上交流道跟在龟车后面, 没办法加速