楼主:
ouyang (源自于修车的热爱)
2015-03-17 17:28:24※ 引述《ouyang (讨厌TPA啦~~~~~~)》之铭言：
: https://www.youtube.com/watch?v=Fy0TVRWjFfg
: 福特车友论坛 提供的湿式PS变速箱更换变速箱油SOP
: 油温要降低到一定范围内是必要的
: 其他请看影片...
** 更换变速箱油 变速箱降温真的很重要.... **
我说一下我的实际经验好了
Focus MK3 TDCi 新车没有换过变速箱油时
减速滑行时 变速箱降档 顿挫不明显
但是你会知道变速箱再降档了....
1000公里漏油更换油封 有要求变速箱先降温
但是保养厂只降温到 60度C就开始施工换油...
(根据影片SOP 温度太高会导致变速箱油不足)
温度太低会太多 也就是温度不对 更换变速箱油
都会有问题 也量不准
开没多久发现
同样滑行时变速箱降档顿挫 变超明显
好像突然被东西勾住 然后失去动力的感觉
今天第二次处理变速箱漏油
前一天就开去保养厂让变速箱降温
今天处理漏油 更换全部 6.5L 的变速箱油
完工 今天试开到现在 包含高速 市区 低速滑行
突然被勾住那种顿挫 失去动力情况不见了
果然变速箱更换变速箱油 先降温到标准温度非常重要 !!
给大家参考
作者:
torpp (昌)
2015-03-17 17:29:00我不觉得降温跟12挡顿挫有关 不过推……
福特原厂也太不专业，浪费了一台好车，后勤是最基本的
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2015-03-17 17:46:00福特原厂也没几个技师会照SOP来换油。
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2015-03-17 17:47:00赶时间 效率挂帅的陋习～
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2015-03-17 17:49:00赶时间倒还好，他也是会降温，但就是不照SOP。连扭力板手都要我讲才会拿出来。
楼主:
ouyang (源自于修车的热爱)
2015-03-17 18:01:00双离合器变速箱温度都不低啊....乾式PS 动力轴 旧油封耐高温600度C 结果一堆漏油新油封听说改为耐高温1000度C你说呢？ 金属会热涨冷缩 降温是有意义在的
作者: YJM1106 (YM) 2015-03-17 18:05:00
换变速箱油 一般不都留车过夜吗？ 温度还降不下来喔？
楼主:
ouyang (源自于修车的热爱)
2015-03-17 18:06:00没啊 福特直接就换了啊 降三洨温度顶多一个小时就完工 叫你领车了吧
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-03-17 18:07:00耐高温油封 很好的用氟橡胶的 耐温也就300极限了 还不能长600 1000度 真的没常识
楼主:
ouyang (源自于修车的热爱)
2015-03-17 18:10:00那这我不清楚 资讯中国那边来的...但是新油封 耐温是变高的 应该是无误因为动力轴温度高 旧油封 很短命至于资讯来源 有一段时间了 我找不到了 中国卖很多乾式PS所以灾情惨重但总而言之就是温度很高....密集换档 乾式还会过热去爬山塞车 乾式很多都会出现温度过高的警示
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-03-17 18:14:00网络上的资讯 有真有假 你要说技师做得不对 也要自己有本
作者:
masashi (雅史)
2015-03-17 18:15:00依我换的经验,原厂直接拿工业用电扇在引擎室上方吹来降温XD（所以不用留车,不过挺久就是了） 另外...在我要求下,确实温度降到该换时才换！也确实插电脑让我看了温度以及各档位停留20秒等等的
楼主:
ouyang (源自于修车的热爱)
2015-03-17 18:16:00DYE 对 但是更换变速箱油这部分应该没有问题因为降温本来是SOP
作者:
masashi (雅史)
2015-03-17 18:17:00FSC据说是有人用道路救援直接拖到原厂省下等的时间,不晓得是不嘴炮还是真的XD
楼主:
ouyang (源自于修车的热爱)
2015-03-17 18:17:00乾式油封只是顺带一提 我问技师他们大概也不知道像我这位技师 就说TDCi不会漏 云云 少见多怪吧给我这么密集的训练 今天就说哪台车不漏至于湿式变速箱打胶 没看过有人这样做至少 google 国外没有原始设计没打胶 没漏的也不少我们尊重技师专业 但技师的表现也要让人觉得值得尊重才行老实说 我今天回去侧裙烤漆"又"被顶高机顶一个脱漆同一位技师这是第二次 上次我还有私下跟专员反应 请技师小心 但今天又顶伤了我的侧裙 跟技师说 他还一脸不爽好像我故意找麻烦的样子 当我们车主是白痴吗FSC也有人拍照 老实说我看在专员对我服务很用心 不忍心客诉而已 尊重是相对的 技师请拿出专业与用心不要车主在旁边叮才会拿扭力板手两次顶伤我的新车侧裙烤漆 还凹进去 你觉得我会放心在休息室喝咖啡吗？ 要尊重 请拿出专业来吧!提醒在座各位 去保养看一下顶高机吧
作者:
rayhsu 2015-03-17 18:31:00这位网友真的愈来愈懂车了
作者:
chen1765 (~奇男子~)
2015-03-17 18:38:00感觉原PO对车的了解 不输技师了
楼主:
ouyang (源自于修车的热爱)
2015-03-17 19:12:00楼上这部分资讯可能有误 请参考就好
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-03-17 19:14:00道路救援听起来是个好方法
楼主:
ouyang (源自于修车的热爱)
2015-03-17 19:25:00KH大我打胶了 今天 哈哈 记得如果要处理要降温才行
看了一系列，真的觉得福特教育训练有待加强，我一万公里也去找推荐的技师了....我车龄快满15年，之前保养都随便丢了就去休息了(老爸的老MAXIMA)，这次买TDCI，还要自己学找机油 找技师，该说感谢福特让我懂车的功力突飞猛进吗？ haha
作者:
cabom (卡蹦)
2015-03-17 21:59:00蛮好奇所谓的打胶到底是多么恐怖
作者:
bomwe (SkimboardingWithME)
2015-03-17 22:02:00换一间原厂保养厂吧？
作者:
anajal (秋意甚浓)
2015-03-17 22:08:00原来更换变速箱油要留车过夜(笔记)
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2015-03-17 23:31:00留夜是确保能确实降温
作者:
jorden (William)
2015-03-18 00:57:00ps变速箱开一段市区 不到三十分钟放一个小时去摸 还是热的
作者: s6525480 2015-03-18 02:26:00
自己保养 懂到底不会？
作者: sleepgod0602 2015-03-18 04:24:00
六和从天王星就开始培养把好车修到坏的特殊技能了啦
作者:
zeanmar (Link Link)
2015-03-18 08:36:00cabom 也不是多恐怖 是超不爽而已 ...
作者:
CTH (CTH)
2015-03-18 10:05:00唉 同病相怜 下一台绝不考虑了...
作者:
xcape (ageLOC抗衰老)
2015-03-18 13:36:00好懂车～～～～～～
楼主:
ouyang (源自于修车的热爱)
2015-03-18 13:38:00今天又开 那种顿挫被拉住的感觉真的不见了...上次更换变速箱温度太高 可能导致油量不足
作者:
NillY1027 (一辈子有几把+12是注定的)
2015-03-18 13:47:00D大说的那种耐300度高温的氟橡胶，ㄧ公斤要15万NTD，应该是不会用那种吧。用viton就很好了
作者: YJM1106 (YM) 2015-03-18 16:11:00
我以前在用过耐高温高压o ring 一条大拇指指甲大小，三十镁...