大家都知道的，
这组变速箱最大的缺点就是漏的痛快，
而且一组贵松松，要换也要十几万。
除了这缺点外，以我本身开肥1.0t的感觉，
就是这变速真的有点笨笨的。
在d档行驶下，微大脚换速会有抖动感；
在s档行驶下，换档顺畅，但档位转速拉颇高；
在手排模式下，入档无法快速升档。
肥1.0t这颗优秀的引擎，有点像被封印般的可惜了点。
那这变速箱的优点是什么呢？
为何福特如此爱用？
还请专业板友详解一下。
作者:
Mysex (超强猛骑)
2015-03-15 19:27:00楼下你说
作者:
birdyman (猪头笨鸟人)
2015-03-15 19:33:00自手排就这样 cvt就是顺 但是没力
作者: torosome (TOROsome) 2015-03-15 19:40:00
福粉会说抖动是特性 习惯就好 漏油是个案 赌人品就好
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2015-03-15 19:43:00我是不会开到抖啦 反正我都手切
作者:
bbrret (沈澱心情，沈éœ)
2015-03-15 19:48:00我的1.0目前八千多公里怎么D档下没这种感觉？
记得神A的CVT报价好像比powershift还贵
优点就比较像手排；缺点就比较像手排....不爱手排的别买
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-03-15 19:57:00这颗1.0T 有一颗5MT可以配
作者:
jdn325 (jdn325)
2015-03-15 19:58:00大脚不会抖 要常常踩越后面就不会抖了
作者:
dslite (呼呼)
2015-03-15 20:31:00cost down
作者:
ing0409 (Vincent)
2015-03-15 20:48:00原po改个芯片马上有感 XD
优点就动力传输直接 比传统AT CVT耗损的动能来的少
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2015-03-15 21:47:00这颗变速箱M属性 大脚油门 顺得很 要踩不踩就会抖
一般车只能看燃油油耗，有些车有机油油耗，ps有变速箱油油耗耶～好乐趣不买吗？
作者:
agpc (...)
2015-03-15 22:16:00小弟的湿式PS，修正完原厂电磁阀设计瑕疵后，超顺的
我也1.0 我是觉得大脚1换2会抖 其他没感觉今天刚破一万公里 我现在比较怕漏油 而且不是这变速箱魅力 是小肥外型好看.引擎好.安全佳 国产小车目前最好的安全 不然FIT+气帘+免钥匙我一定选FIT...
作者:
dslite (呼呼)
2015-03-15 22:50:00看成看到自排打手枪就对了..
作者:
scent15 (爱吃醋)
2015-03-15 22:57:00热血
作者:
stevely (stevely)
2015-03-16 05:17:00开过DSG后 不认为PS有魅力
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2015-03-16 08:56:00TDCi 更爽啊....大扭力+换档DSG 听说更爽快 但是承受扭力没湿式PS大....湿式DSG六速到30公斤米? 湿式PS 45公斤米而且DSG一挂点就是换变速箱 相对于PS 耐用性"好一些"至少还可以维修
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2015-03-16 08:58:00封缸耻力真高，1.0T的文里也敢回文XDD
作者:
slanda (缘份手牵起...)
2015-03-16 09:59:00DSG确实比较快 但VAG车系不只有DSG问题 常态吃机油也是综合考量下 PS可以被接受的虾疵 容忍度来说是比较高一点如果开过手排车的话 反而会觉得PS的调性就是手排 只是偏笨比起AT和CVT 喜欢手排感受与自己控制档者 反而很爱这感受PS优点就是接近纯手排 缺点也是因为太像手排所以没开过手排的驾驶 反而很不习惯这种车子真实的回馈感想想离合器真实运作状况 就不难体会变速箱为啥会这样表现
吃机油也不错啦...三五千加一次一直都有新鲜的机油进来可以放心延长保养时间.....且机油用久的衰退感比较小