Re: [讨论] 欧元跌这么多,怎么进口车还没跌

楼主: wisdom   2015-03-11 20:21:46
会这样问就表示你不懂商业操作的手法
汇率并不是决定售价的主要因素
而汇率涨跌也不是决定售价是否调涨或调降的主要因素
汇率跌的时候,厂商只是得到一个降价的"理由"
而真正决定要不要降价的,是市场。
之前日币狂贬的时候,牛头牌有降价吗? 还不是舞照跑马照跳(?),小改款怒涨三万
为什么? 因为它不必降价,每个月一样接单接到手软
要知道工厂的产能是固定的,现在汇率跌成本降低
如果不降价一样能维持产能满载,谁会去降价销售?
万一一降价,订单暴增,工厂还不是交不出车。到时还打坏自己名声
至于什么美金计价欧元计价,都只是理由而已。
反之,如果现阶段产能过剩,车做出来没人买。这时车厂需要一个降价促销的理由
但降价不能随便乱降,原本卖80万,突然没来由降个10万促销
买到80万的人肯定干在心里,原来车厂赚这么多,明明70万还有赚的卖我80万。
而汇率贬就是一个很好的理由,车厂找到好理由降价冲销量,买贵的也只能摸摸鼻子
谁叫汇率不是车厂能决定的,车厂随着汇率跌而降价反而得到好名声
总而言之,汇率涨跌只是给车厂操作的空间,
需要一个理由来降价的厂商自然会抓着这个理由来促销,
已经躺着接单产能满档的,就算汇率一口气跌20%,他还是小改款继续涨
顶多送个小赠品聊表心意。
※ 引述《yoshilin (我只想安静地做个美男子)》之铭言:
: 欧元三个月内由39跌到34
: 跌了13%
: 怎么还没开始降价的感觉?
: 大家也没什么抱怨的样子?
作者: steverson   2015-03-11 20:35:00
推 进口车也不是什么必需品 真的觉得贵就买国产啊
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2015-03-11 20:51:00
车驾与汇率无关,否则台湾车就不会比国外贵这么多了
作者: terry66 (999)   2015-03-11 21:00:00
市场本来就这样,只有竞争才会降,杀到见骨都有可能
作者: welcome ( )   2015-03-11 21:11:00
一堆人基本概念都没有:商品价格是供给与需求决定的会跟你随汇率调整的只有油价啦,民营公司谁理你
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2015-03-11 23:01:00
便宜的车还在海上
作者: flac (老狮子)   2015-03-12 06:28:00
最主要还是要看各品牌的价格需求弹性,有些品牌即使不降价,还是卖得很好除非政府强硬干预,让所有日系车商售价强制向下调整,问题是非日系车商一定会抗议
作者: kiac90646 (请君为我倾耳听)   2015-03-12 08:10:00
是马照跑,舞照跳唷
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-03-12 08:20:00
除非有联合垄断的证据 不然政府只能劝说 强制要有法源依据
作者: Gunslinger (串烧)   2015-03-12 08:55:00
就是市场决定
作者: boxboxer   2015-03-12 10:30:00
Volvo 今年还是涨15k到30k不等…唉

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