想来讨论一下，针对目前国内市场可以买到的车厂
把他们区分为: 日系 / 德系 / 法系 / 韩系 / 美系 /瑞典
其每间车厂都有自己的强处及特色，以下为个人的看法(以台湾车市买的到的车为主):
日系:
Lexus: 豪华车兼俱妥善率，这点很难得，等于是想开高级车又想兼顾妥善率的第一选择
Toyoya: 妥善率，起步轻快兼换档平顺，不论是以前的AT或现在的CVT，Toyota的车
一向非常适合新手及女性驾驶
Nissan: 车室空间，国产日系车里，个人认为T和N是最了解市场需求的两个厂商
T主打油耗、妥善率、二手价，N知道这3点不是T的对手，便主攻车室空间
所以不论是Tiida、Livina、Super Sentra，都看得出N牌车的车室空间优势
台湾人身高不高，偏偏又热爱大空间，所以这块市场N牌吃的很开
Honda: 妥善率、稍优于因产日系车的操控性及底盘钢性
三菱: 坦白说除了价钱比较便宜外，我看不太出来三菱车系的特色为何...
Subaru: 4WD+水平对卧引擎，高安全性
Suzuki: 平价进口车价、不错的妥善率，齐全的安全配备
Mazda: 拥有比一般日系较为优异的底盘，外型流线很受年轻人喜爱，平价进口车价
美系:
Ford: 较为齐全的安全配备、较为优异的操控及底盘
韩系
现代: 较为齐全的安全配备，受年轻人(台客)喜爱的流线外型
德系:
Benz: AMG、除了AMG外，大多车系强调车内质感及舒适性
BMW: TwinPower Turbo、8AT、优异的后驱操控
Audi: DSG，坦白说不考虑妥善率的话，DSG确实是一颗非常优秀的变速箱
手排本体所以有更佳的动能损耗，及不输给AT的换档速度及平顺性
漂亮的外型(个人感觉)，个人认为在欧车Sedan车款里，Audi的车真的很美
VW: DSG、MQB底盘，为国内车市里最平价的德系车
Skoda(其实不算德系): DSG、可以说是国内最平价的欧系车、低调朴实的外型
论CP来说绝对是CP最高的欧系车，但外型和内装也是最..(个人认为真的很丑)
瑞典:
Volvo: 安全、安全、安全，个人认为引擎和变速箱的话，Volvo并没有德系车来的有
特色和知名度，因为会买Volvo的，70%都是冲著安全性而来的
法系:
Peugeot: 操控、底盘，Peugeot车的操控说他是FF界的霸主也不为过，另外他的半拖曳
臂这种非独立后悬吊也是非常的出名，使用非独立悬吊却比不少使用独立悬吊
的车拥有更刁钻灵活的操控性，另外PSA的涡轮引擎 THP(汽)/DV(柴)
也都很出名，不过相较于底盘及引擎的知名度，PSA车系的变速箱就显的很鸟了
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补充:
台系:
那智捷: 电子设备及? Performance不佳的涡轮引擎?
以上为"个人"看法