突然想到的问题，问题太笨请无视
汽车速度一般比摩托车快，
但汽车控制煞车是用右脚控制(且须抬右脚离开油门，再踏右脚踩煞车，至少2个命令)，
摩托车则是用手控制(且手会放在煞车上，需要时直接握紧，
遇紧急状况时，身体惊吓通常会握紧拳头，至少1个命令)
但大脑发出命令到脚远慢于到手的时间，且汽车与摩托车至少有1个命令的差距
为何设计速度较快的汽车要用会有比较长延迟的踩煞车时间，
不直接采用摩托车的设计?
底下是找到的用手控制油门煞车的设计方式
http://goo.gl/1tFXpo
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-02-28 03:03:00当初没有动力煞车的年代用手煞得住1000公斤@100kph的车辆吗?
作者:
QMO220 (失憶)
2015-02-28 03:11:00手不像摩托车会一直放在方向盘上吧就算会 每个人握的地方也不一定
作者: dsilver (细数远星永唱泉水) 2015-02-28 05:32:00
我开车在想色色的事,这样能脑波刹车吗？
以前的车是手排的 煞车时还需要离合、降档 , 加上控制方向，都靠手的话你需要四支手才能开车
作者:
b92345 (zzzzzzzz)
2015-02-28 07:47:00好像有一些残障专用的特制车真的是这样
作者: geneelite (光明使者) 2015-02-28 07:55:00
鄕民都用键盘刹车～
作者:
eddy13 (eddy)
2015-02-28 08:03:00机车也有脚煞的呀
脚就只要负责加速、减速这二项，都还有人还能搞错。手要负责转向、灯号、面板各项控制、甚至档位…，也有人嫌麻烦要省略一些自以为无碍的，例如方向灯，现在要再加一个煞车…方向的的握法随时变化，转向角度更是大于机车龙头，不像骑机车是双手随时粘在握把上，不会打结。把方向盘设计成类机车龙头，缩小操控接口，反而降低操控性，遇到紧急事件连煞车那样固定位置都踩错的人，这下岂不是连方向盘都握不到。
作者:
dslite (呼呼)
2015-02-28 08:19:00应该加个尖叫煞车
作者: dsilver (细数远星永唱泉水) 2015-02-28 08:36:00
尖叫煞车遇到音响尖叫比如vitas海豚音就剉赛了
作者:
STi2011 (鸟王达)
2015-02-28 08:41:00把机车龙头改装到方向盘的位置 不就得了 不用谢我
作者:
M2Rer (热狗)
2015-02-28 09:40:00骑摩托车把手放在煞车上是错误的，很多人这样做，导致整路煞车灯都恒亮或煞车灯一直闪， 让后方车辆搞不清楚你到底何时要减速
作者:
STi2011 (鸟王达)
2015-02-28 09:41:00左脚煞车：你说我？
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2015-02-28 10:03:00档车后轮几乎都是脚煞车啊..
作者:
secpeda (secpeda)
2015-02-28 10:09:00所以你还不太习惯开车是吧?
作者:
antss (antss)
2015-02-28 10:12:00好主意！可以外接PS4手把控制，外挂涡轮吃星星再放大绝！
作者:
ghb 2015-02-28 10:15:00我坐过没脚司机的出租车 加油煞车都改到方向盘上 超励志
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2015-02-28 10:41:00有人连方向灯都懒得打了，煞车会不会懒得按很难说
作者: attila125 (寻找下一片天空) 2015-02-28 11:32:00
推尖叫刹车，忍者启动！
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2015-02-28 11:38:00前阵子练了一下午四轮，专业教练确实说用左脚煞车...
作者:
STi2011 (鸟王达)
2015-02-28 11:51:00这专业教练出没在哪 我不想开在这种驾驶后面
作者:
bitlife (BIT一生)
2015-02-28 11:54:00煞车拨片
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2015-02-28 11:57:00有啊，汽车都有手煞车啊。
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2015-02-28 12:10:00那个教练开的叫做kart....... (溜
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2015-02-28 13:07:00你不会拿个XBOX的把手插上车子来开
作者:
kiuo (ç„¡ç•ç´³å£«)
2015-02-28 13:47:00因为车子从以前就是用脚煞车啊,你没看过摩登原始人吗
脚煞机车印象最深刻的大概是老名流150 还有掀盖灯XD
作者:
lantimes (lantimes)
2015-02-28 14:48:00键盘按下就刹车，按上是加油
楼主: GreenGrandee (GreenGrandee) 2015-02-28 15:21:00
为何不能手放在煞车上，这样比不放煞车上安全多了反应时间短，不要按就不会一直恒亮啦遇到紧急状况才安全不然你还要手张开在握拳，反应时间慢太多了
我之前是觉得为什么不设计左脚踩煞车右脚踩油门 是怕人踩错机率更高吗?
作者:
wuliou (wuliou)
2015-02-28 16:23:00机车没煞车手不能放在煞车上 会造成煞车灯误动作效果跟左脚煞车右脚油门一样
因为人的紧张的惯性动作就是左右脚同时施力光现在教只用右脚踩踏板一堆人都可以紧张踩错了
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2015-02-28 17:25:00川宝：还不是因为煞车踏板不再左边，才害我左脚踩不到!!
作者:
sagi131 (Fabregas is our king!!)
2015-02-28 17:55:00骑车手不放在煞车上就觉得煞不住或是很危险代表1.跟车跟太近；2.骑太快。路上一堆racing煞车灯恒亮的车主应该都不认为他们有“按”著煞车...
楼主: GreenGrandee (GreenGrandee) 2015-02-28 18:49:00
我觉得就算是会有误灯动作，但是可以达到反应时间降低，煞车距离减短，还是比较重要的，比较安全最重要，误灯顶多是造成其他人无法正确判明你何时要真的煞车，造成麻烦或困扰而已毕竟少一个动作让煞车时间降低0.1秒也好，煞车距离也会差很多
我的布兰鲍直推刹车开关是靠压力控制...太小力还不会亮
楼主: GreenGrandee (GreenGrandee) 2015-02-28 21:54:00
另外你永远不知道什么时候会有突发状况要马上煞车能够缩短反应时间总是安全性更高一些，这应该争议吧没有争议吧
作者:
kazake (飞得位。江霞)
2015-02-28 22:41:00应该设计一个USB孔，接上摇杆煞车最快
作者: ridewithwind (Rider) 2015-03-01 11:06:00
机车你手煞车还能控制龙头 汽车你手控制煞车再快速转两圈方向盘试试看458方向灯在方向盘上都被top gear取笑ㄧ翻
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2015-03-01 13:31:00真正突发状况不会因为手指移动那0.1秒而避免，认知到四周有可能发生突发状况时，本就应该收油门随时准备刹车(这时即移动手指至拉杆上)平常不需要刹车的状态就好好的握手把
楼主: GreenGrandee (GreenGrandee) 2015-03-01 17:18:00
楼上说得我认为那叫防卫驾驶，突发状况是指无法预测的事情，例如突然有掉落物，大卡车突然翻覆冲过来这时候0.1秒转成煞车距离大约有1公尺，常常是救命的关键，当然如果您认为自己铁定遇到突发状况，不要有不会遇到突发状况那你牺牲这个煞车距离是您的选择总之这篇是讨论汽车，就目前讨论看来，用脚煞车大概只是历史因素居多，用手控制煞车做得到，会不会更安全可能需要更多研究(我觉得应该会啦，转方向盘的问题应该改变设计就可以解决，只是驾驶习惯的设计需要大量时间才能被接受
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-03-01 23:38:00误灯不严重吗? 如果你后车因为误灯晚反应不是追撞的比较严重?
楼主: GreenGrandee (GreenGrandee) 2015-03-02 01:20:00
各位说的误灯是指煞车灯常亮或常常闪烁吧?如果是这个定义的话，那后车看到前车亮煞车灯正常动作不是保持距离吗?因为他可能要转弯或减速所以后车会拉大距离或减速不是吗?为什么会更容易追撞?所以我是认为误灯顶多造成麻烦跟困扰但是换来的安全性是不可取代的