前阵子法国总理抨击柴油车严重污染空气，并推出新政策淘汰柴油车。
而这几年，巴黎空气品质日渐恶化。
巴黎女市长Anne Hidalgo也跟着加码，打算推动老车禁入巴黎的政策。
凡是在1996年12月之前上市的老车，全部禁止进入巴黎。
1997年9月之前的卡车，2001年9月之前的游览车和巴士，也全都禁止进入。
而这只是个开端，预计在2020年时，2011年以前的车子，将全部禁止进入巴黎。
为了改善空气品质，巴黎女市长好猛啊，
反观台北人，个个都是生化黑肺，柯P会见贤思齐吗？
Paris may ban old cars from city's roads
http://tinyurl.com/lqzdopn

楼下裕隆302 趴趴走春

公开宣示:为了改善空气品质;实际政策:为了促进汽车制造产业

台湾却优惠柴油车，车版也把柴油车当神

因为新的柴油车有比较干净啊

新柴油车排出来的有微粒过滤器，比汽油车干净太多

不敢禁1800以上的喔

A秀表示：…

好政策

新的柴油车比汽油还干净

台北用上下班时间高承载就好了 路上一堆一人汽车

脑残！？严惩废气不达标准的不是更好

欧洲都承认柴油车比较污染，要全面淘汰了年份跟污染标准是息息相关的，因为年份可以定在标准修订的年份

台湾也该禁一禁老车

台湾若禁老车 汽车制造业与新车业务就爽翻了~我若是新车业务我当然也是希望能全面禁老车这样能促进业绩

若禁老车一堆中古车行情 没那么好

禁老车T粉就要哭哭惹 妥善率跟二手价无用武之地

如果台湾也要禁，那我要赶快去买股票了。

(图左) 巴黎女市长 http://i.imgur.com/kkOU3YV.jpg

还好吧，禁十岁以上的车很合理阿

台北有捷运后，开车的人少多了。只是逢年过节大量车潮出

台北开车变少?这是平行时空吗?

老车有老车的文化，一竿子打翻有必要吗？玩80年老车不行吗？营业用的车辆有比较严格的规范倒也合理

台湾该禁的是二行程老绵羊