其实这一条交通规则的讨厌的地方
就是多了一条但书：以最高速限行驶就可以留在内线
所以很多人不了解‘内线是超车道’
连PTT汽车板，这件事都已经是月经（甚至是日经）文
更不用说外面更多不上PTT的用路人
虽然高公局在某些路段，在旁边立了牌子：内线为超车道
但车速高，牌子小，有多少人真的仔细看过？
我建议高公局要不要考虑这么做
在内侧道每500m或1Km的路上，喷上‘超车道’三个大字
这样很明显标示内线就是超车道
这其实比起立牌子要明显、有效且省钱得多
然后把规则修改一下，让其中没有争议
这样也抒解了很多塞车的可能

没用 会让的就是会让 管你是不是在内车道 就跟博爱座一样 有心每个座位都是博爱座

没用，台湾内线很多时候都没办法最高限速行驶了，中外线的龟车更可怕

没有罚则去规范根本没有用...

喷字就有用?你太看得起台湾人的智商了

就使用者付费,内线加倍收费,超速每次收,龟车自然闪开了反正这只要改一下ETC程式就搞定了

我说楼上真懂还是假懂 ETC收费机制哪里做得到这一点

那就看有没有etc的人来反驳了,当然法律制度面就没那么单纯

你觉得路边画红线就没有人会违规停车吗XD超车道的规定明明就是在不阻碍车流的情况下以速限上限行驶要符合后方无来车且满足速线上限才能合法占用是同时满足两个条件,不是你开到速限就可以挡路为什么老有人自己乱解释然后说是法条问题XD

如果每次停红线就被罚款,有多少人会违停?etc怎么躲?其实内线阻塞交通罚款是闯红灯两倍多,并不算少,只是很难抓