各位大大新年快乐^^
小弟偶尔都会看到报导有车厂推出(研发?)两人座.一人座省油车(or氢气.压缩空气车?),
感觉可以用来取代摩托车，But......这么多年了怎么连个影子都没看到囧~, 有大大知道
原因吗?感谢~^^

摩托车除非被禁止 不然无法被取代

要取代摩托车的哪个部分?我猜光价钱就取代不了了

S大，就想说不会吹风淋雨这样价钱的话有看过日本两人座，600cc小车，20出头万这样

20万出头,台湾不知道会卖多少?? 一进来应该加倍吧不过这种车能上高速公路吗?台湾人用车习惯,如果只是遮雨应该不会热卖吧

个人是还能接受，近一年内还有看到10万以下，非汽油动力，跑100公里不用100块只是报导来源是强国~~可信度???.....囧时速都可以到100公里，高速公路能不能跑就不知道了^^如果能遮风避雨，省油，又在10万块以内，应该会卖到翻过去吧(个人很讨厌自己开一台五人座，却只是驾驶一人要去上班这样)

台湾政府会懒得开放法源直接禁止上路 你还是买摩托车吧

新机车都快破10w了...2人座车连引进都没有个影勒

台湾就是大家喜欢一个人开大车上班 你能怎样

台湾人喜欢开大车，这种小车除非价钱压倒性便宜，不然没市场

台湾应该是喜欢一台车可以多用途,出游购物上班除非你是买来当fun car

小车50-60万 贴上来问 还会被推说+XX万 直上什么车咧

日本已经上市有棚子的三轮车如果引进台湾 还不如买汽车

小蜜蜂是吧~台湾也有不少(误

宏佳腾有在做4轮机车(非沙滩车)外销国外

台湾的路有很大条吗，每个人都买1台这种1人座，道路品质只会越来越差

很占路

没差吧~反正买休旅车也是只有驾驶一个人而已前面不是才有一篇想买LS460L当代步车...

我记得之前有专题报导 说这种车安规很难过 至少依照汽车的标准很难过 除非当成机车卖 或是另设一个级距标准测试

但两轮族一直强调机车不危险？

目前双人座公升级以下有拿过安规满分的 比较有名的就smart fortwo前阵子还有路上实车测试 真的猛 http://ppt.cc/fS3O但双人座卖70万 买单的人并不多 最终还是回归在商言商 能赚到钱才是真的而且车子始终不是单纯的交通工具…社经地位的代表性让大车信仰始终限制着小型车/微型车的发展

停车的方便性很难让机车被取代...虽然现在机车实在很贵

塔塔说明了 车对于人类不只是代步工具 而是身分跟享受连在印度塔塔都要吃鳖了 更何况是台湾 没机车族方便又没汽车族享受 根本鸡肋的市场 即使出现也很快就消失

这种小型车是用来取代汽车的，一人汽车满街跑才是造成道路雍塞的原因

耗材 油钱 保养工钱 停车费 省不到哪去 所以....