[讨论] 碰撞测试真的能测出安全性吗?

楼主: dynabook (物皆有时)   2015-02-14 17:16:59
每次看到有人在推荐某几款车(特别是小车)时, 都会说它的安全性经过碰撞测试得了几颗
星......等等。可是我看了IIHS的测试影片, 多是移动的车辆去撞击固定的物体, 而非车
碰车, 也没有后方追撞的测试。然而现实生活中的车祸事件千奇百怪, 有对撞, 追撞, 大
撞小......等。当然, 我并不否认碰撞实验的价值, 只是觉得单纯以碰撞测试来定义安全
性, 似乎太过于简单, 如果可以将“是否有搭载碰撞预警系统或是车身尺码与车辆安全的
关联性......”, 加入评测项目中, 是否这样的安全测试会更具有参考价值?
以上个人浅见。
作者: sdiaa (桂纶镁)   2015-02-14 17:18:00
米国也有测试大车小车对决阿 小车都缩到B柱结论是至少要买到平均大小
作者: denlu (denlu)   2015-02-14 17:30:00
这个测试应该是让你有参考“相对”安全的依据
作者: ktan (赤贫)   2015-02-14 17:35:00
我觉得,没撞个十来台平均统计,都不准,运气角度红包什么的,都会影响结果
作者: morrischen2 (六百万)   2015-02-14 17:41:00
不能 部份车厂只针对测试项目强化而已
作者: ctx705f (键盘小妹)   2015-02-14 17:42:00
你来设计这个实验试试看 调变量就调死你
作者: REMEMBERYAU (blusense)   2015-02-14 17:47:00
如果是进口车当然有参考价值国产车请勿当真,气球都偷了,焊点钢材能不偷吗
作者: steverson   2015-02-14 17:52:00
比较想看对撞成蹟
作者: secpeda (secpeda)   2015-02-14 17:54:00
是的 没有参考价值 请买二安即可
作者: deani (∞)   2015-02-14 18:30:00
没有参考价值的话,就不会有那么多车厂愿意送去给他们测了
作者: Gunslinger (串烧)   2015-02-14 18:34:00
有啊 ncap和iihs时不时会增加或修改项目 常发生去年五颗星的车种 今年遇上新增的项目就只剩四颗甚至三颗小面积正面撞击就是考量到实际情形中不会直直撞上去而新设计的撞击测试 ncap和iihs网站都有说明测试目的
作者: sanshin (三振)   2015-02-14 18:41:00
预防撞击已经有了 名单上的车款,台湾大多没有连iihs都过不了,那肯定不安全正面撞击=追撞+速差
作者: seanchen3 (找回熱情之時 我將再起)   2015-02-14 18:52:00
你只要记住 即使一样五颗星 大车还是比小车安全四星以下或国产车 不在讨论范围
作者: catson (猫儿子)   2015-02-14 18:58:00
iihs什么时候才会加上飞机碰撞测试?
作者: Pang (the thief lord)   2015-02-14 19:11:00
看来原po没看iihs.org,里面的技术文章都有考虑到。因为美国保险业比一般民众更关心,事关保险业利润啊
作者: penny949 (予膑)   2015-02-14 19:23:00
总比什么数据都没有来得好
作者: ff7forever (FF7Forever)   2015-02-14 19:28:00
真的
作者: superbabaya (小强)   2015-02-14 19:34:00
什么都没有怎么评估阿?? 又不是每次车祸都有影像可以分析撞击点
作者: PaulOneil1 (寻找新方向)   2015-02-14 19:38:00
对啊,没有意义,买国惨车就很安全了我很希望路上超过90%都是国惨车,这样我们开进口车的人会更安心
作者: hb0922 (ㄚ阿)   2015-02-14 19:43:00
台湾人的本性就是怀疑,质疑 重点是自己还没本事做出点成绩不信可以,提出你可以检验的有效办法 不要只是用问号结尾问问题永远比回答问题简单
作者: chair209   2015-02-14 19:55:00
尺码的测试早做过。有防撞系统当然比没有安全是要测什么
作者: heavensun   2015-02-14 19:56:00
谁说没有 有放个假人 评估对驾驶保护性
作者: mothjack (怎样做都错)   2015-02-14 20:22:00
认真一下 就算只撞一台 也是有统计学上的意义的
作者: Cruel2 (君若无心我便休)   2015-02-14 21:03:00
至少比空口说白话有凭有据
作者: agpc (...)   2015-02-14 21:28:00
压货柜比较有意义
作者: hihancom (hihan)   2015-02-14 21:33:00
测到五颗星不代表一定安全,但没有一定不安全
作者: hcshin (behind the mask号:)   2015-02-14 21:45:00
啊乡民不是也常常说油耗测试数据根本不准,都在欺骗消费者
作者: dxok0820 (dxok)   2015-02-14 22:00:00
1.固定物品比大车还要重 2.干脆时速10~200的撞击都测给你好不好?3.车身尺码大小的影响看撞击结果不就知道了吗?
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2015-02-14 22:12:00
好啦,有DVD影音比较重要啦,星星什么的不过只是浮云
作者: www6412 (Of-course)   2015-02-14 22:42:00
如果要真实就放真人 每一次意外都有运气的存在
作者: Hua0722 (引歸殺象吶)   2015-02-14 22:47:00
撞击测试有屁用,DVD电动椅才是王道,台湾人观念引领全球
作者: attila125 (寻找下一片天空)   2015-02-15 00:33:00
一台不会溃缩,一台会溃缩, 两台相撞, 你希望待在哪一台
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2015-02-15 01:11:00
实验室的旧测试像考古题 考古题不能证明一切但是连考古题都没做熟 你怎么相信车厂愿意在安全上努力
作者: arains (KATO TADANO)   2015-02-15 01:49:00
比用 感觉安全 印象安全 来的有用
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2015-02-15 02:28:00
推考古题比喻。总觉得今年的牛头牌就是考古题魔人题目一变就可能会满堂红
作者: yha (春天来了)   2015-02-15 07:34:00
大车撞小车测过 小车很惨
作者: someday5566 (someday5566)   2015-02-15 14:17:00
小车太低挡不住 会直接吃到挡风玻璃
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2015-02-15 15:08:00
大车小车互撞的测试也不太客观又不是你开大车就不会撞到其他大车...应该大车撞大车,小车撞大车,再来比较但我猜小车还是会比较惨就是了
作者: Temasek66 (Magnificent)   2015-02-15 15:38:00
同级车互撞应该更清楚 蛮精采的我是指撞击测试
作者: tompy (嘎嘎呜啦啦)   2015-02-15 18:55:00
不管怎样 肯定是比完全没测试的好只会考考古题还是比什么都不会的强吧

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