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先前有统计十大最危险的车辆，既然如此当然也有最安全的几辆车，这些车辆的死亡率甚
至达 0%，这也不禁令人好奇究竟是哪几辆车？
先前最以安全闻名的就是 Honda Odyssey，在 2009~2012 之间维持了零死亡率。而最近
美国高速公路安全保险协会（IIHS）也发布了他们的最新报告，其中就包含了 9 款零驾
驶死亡率的品牌车款，不过当中并不包含乘客死亡。
这些车款中大多为 2011 出厂的，但有一些车的设计其实是在 2008 年就大幅修改过的，
名单中并没有刻意排顺序，Honda Odyssey 又再次上榜，其他则包括 Audi A4 AWD、
Kia Sorento two-wheel drive,、Lexus RX 350 AWD、Mercedes GL-Class AWD、
Subaru Legacy、Toyota Highlander Hybrid、Toyota Sequoia AWD 以及 Volvo XC90
AWD。
过去十年有许多尺寸大、重量重的 SUV 死亡率都很高，不过现在因为许多 SUV 都拥有新
型的电子稳定控制及其他安全系统，所以已成为最安全的车款类型之一，像这次的名单中
就有 6 款 SUV。另外有趣的是，九辆车里面也包含四款豪华车款，不禁令人想到价格是
否与安全有关。
IIHS 首席研究官就表示，时间追溯到 8 年前， IIHS 统计各品牌及车款的事故状况，当
时并还没有车款可以达到零死亡率，不过现在许多厂商都慢慢改善车辆性能，再加上更新
的道路设计及政策，使得死亡率大大降低，许多车款也达成 0% 的目标，未来要如何彻底
实行在每辆车款上，除政府及保险业者都密切关注外，厂商也必须下很大的功夫才行，期
望用路人在方便之余，也要以安全为优先。
以政府来说，瑞典于 1997 年就在议会上通过汽机车“零伤亡愿景”，而美国也在 2009
年针对高速公路制定了“汽机车零死亡率”的计画，其中纽约目前也拥有自己的“零伤亡
”计画
从 IIHS 过去到现在的数据报告中不难发现，现今许多车款在技术日益进步下，不但稳定
度大大提升，安全措施的相关技术也同时在进步，未来在更新技术的突破下，也许会有更
多车款都会达成“零死亡率”，甚至是“零伤亡”的目标。
心得:
怪了, 跟上一篇十大危险车型, 都有齐全的主被动安全, 除了车子顿位大小外,
还有差别在哪边呢?? 福迷表示???