看了大家评论Mazda的业务素质
普偏不是很好 (但其实还是有不错的业务)
但是大家有没有想过 为什么会这样呢?
小弟在买马三的时候
认识了 新竹 桃园 台北 三地的业务
综合跟他们聊天的心得如下:
先为大家介绍 业务的工作内容
每天 8:30上班 晚上10:00下班, 工时13个半小时 (新人要,老人不用)
如果早上迟到 还要罚款 (例如一小时200, 累加)
接着是接待各式客户, 也有可能来试乘
那请问试乘的油钱谁出呢, 答案是业务出...
那有周休吗 答案是没有 因为假日最多客人 所以假日没休息
那请问晚上如果客户车子坏了 可以不处理吗 答案是不行 因为服务业
那再请问 这样的工作 薪水应该不错吧 挺累人的
答案是 "0"
对 , Mazda最少有2个经销商(北部) 是没有低薪的
如果是新人搞不太懂行情 把单写错了
那他可能3个月就把存款赔光 然后不做了
请问 一个没有底薪的销售工作
能不能成交也不一定
每个月还有自己的基本生活开销要支出
扪心自问 要是你的话 你肯做吗?
这样的条件 能吸引怎样的人才呢?
一开始来的年轻人应该都是对车有爱的
但能撑多久呢?