这之前我也有这疑问过
我试过几间定位店
发现都是这样的情形
后来问了有在玩车的专业朋友(非修车场员工)
他的回应是因为通常定位店都是按照原厂数据来做初步调整
调整完后会再去试车看方向盘是否有偏的状况
听到我又有疑问那为什么明明就是原厂数据但还是有偏
难道是电脑定位机台太烂
他的回应是因为方向盘会偏不单单是因为前轮前束角度的问题
也包含底盘零件使用久会有变化让原厂角度可能不再适用
另外驾驶者上车后重量改变也会有可能会影响
所以才需要一些微调
这时又有一个疑问出现就是那修车技师为什么路边调
他的回应是要看技师的习惯
有些回去厂内调还要再开出去试车一次
所以节省时间在路边调
调完后开回来的路程当第二次试车
p.s 看到有推文提到是没给百xx的定位机调才会这样
我之前也会有这样的品牌迷思
后来问了几个朋友后才了解到现在很多新型品牌的定位机基本上都是大同小异
并没有哪一间特别厉害 调出来的数据也都差不多
结论是帮你调的技师才是影响最大的
以上是纯个人经验分享
若有错误请鞭小力点
※ 引述《hoop123 (^^)》之铭言：
: 大家好
: 最近路过一家桃园的四轮定位厂,就进去做定位了（定20分钟,然后试车10分钟这样）
: 师父跟我说有一轮怪怪的起步有声音,可是我自己试了好久是没听出什么异音
: 我查看了一下行车纪录,是发现车开出去试车试到一半时,停路边然后拿钣手过去调那一轮
: 请问这样是正常的吗?调轮胎不是都在厂内调··@@?
: 谢谢大家解惑