http://incar.tw/post/incar-tires-safety-class-02
InCar轮胎百科:换新胎要装前轮还是后轮?
当驾驶人在开车时、不仅着眼于车辆所带来的便利性、同时也享受驾驭时的乐趣,不过
大家是否曾将想过车辆在行驶时就靠着脚下的“黑色甜甜圈”与地面接触,因此轮胎状
况的好坏、也与行车安全息息相关,过去InCar瘾车报也曾多次介绍过轮胎安全的相关讯
息,而这次我们就将一般驾驶人在平常最容易遇到的问题加以整理,并询问了Michelin
米其林、Goodyear固特异及Continental马牌三间轮胎大厂,为各位读者提供最完整的轮
胎安全小常识。
“InCar轮胎百科”第二问:只换二条新胎时,新胎是要装前面还是装后面?
在过去坊间的说法、新胎要装前轮,因为一般车的引擎在前面较重、还有煞车时车头负
重也较大,因此轮胎的磨损较快,不过随着资讯的流通、现在也出现了新胎应该装在后
轮的说法,原因是因为后面抓地力不足容易甩尾失控,两种说法好像都有道理,那么来
自轮胎厂商的专业建议又是如何呢?
首先是来自Michelin米其林的回复:
“由于在一般车款中、后轮并不连结到车辆的转向轴上,因此在行驶时很难去控制其抓
地力,为了行车安全、建议将新胎或是磨耗情况尚佳的轮胎安装在后轮位置,如此可确
保在溼地表面能降低车辆失控的风险,且不论车辆是前驱或后驱车款、在比较艰难的路
面环境下也可以得到较好的抓地力。”
接着是来自Goodyear固特异的回复:
“Goodyear固特异官方建议是新胎应装配在后轮、其原因正如上述、因为后轮抓地力不
足或爆胎,较易导致车辆甩尾失控。
另一方面,由于多数台湾地区的消费者多属前驱车辆,并于都会型道路及短距离使用,
在此前提之下、其实最好的方式还是一次更换四条轮胎,并且在每五千或一万公里进行
轮胎对调,不仅可使四条轮胎的磨耗更均匀、并可延长使用寿命,最重要的是一次全面
更换也更能提升行车安全。”
最后是来自Continental马牌回复:
“依照Continental马牌原厂的建议、是将新胎装置在后轮,除了抓地力较好、较能避免
车尾打滑失控外,万一遇上爆胎的情况、前轮至少还可以借由方向盘进行控制,若是后
轮爆胎的话就免不了失控了,因此将新胎装置在后轮也更能降低危险发生的机率。”
由以上三家轮胎大品牌的答案中,我们可以发现一般都会建议在换胎时、若是因手头较
紧而只能更换其中两条轮胎,那么专业的建议都是将新胎装在后轮,如此一来在面临抓
地力不佳的路面时、也较能保有车辆的操控性,毕竟并非人人都是技术精湛的甩尾车手
,所以也提醒大家在换轮胎的时候要多加注意囉!
http://youtu.be/__0DL8dE3Eo