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InCar轮胎百科：换新胎要装前轮还是后轮？
当驾驶人在开车时、不仅着眼于车辆所带来的便利性、同时也享受驾驭时的乐趣，不过
大家是否曾将想过车辆在行驶时就靠着脚下的“黑色甜甜圈”与地面接触，因此轮胎状
况的好坏、也与行车安全息息相关，过去InCar瘾车报也曾多次介绍过轮胎安全的相关讯
息，而这次我们就将一般驾驶人在平常最容易遇到的问题加以整理，并询问了Michelin
米其林、Goodyear固特异及Continental马牌三间轮胎大厂，为各位读者提供最完整的轮
胎安全小常识。
“InCar轮胎百科”第二问：只换二条新胎时，新胎是要装前面还是装后面？
在过去坊间的说法、新胎要装前轮，因为一般车的引擎在前面较重、还有煞车时车头负
重也较大，因此轮胎的磨损较快，不过随着资讯的流通、现在也出现了新胎应该装在后
轮的说法，原因是因为后面抓地力不足容易甩尾失控，两种说法好像都有道理，那么来
自轮胎厂商的专业建议又是如何呢？
首先是来自Michelin米其林的回复：
“由于在一般车款中、后轮并不连结到车辆的转向轴上，因此在行驶时很难去控制其抓
地力，为了行车安全、建议将新胎或是磨耗情况尚佳的轮胎安装在后轮位置，如此可确
保在溼地表面能降低车辆失控的风险，且不论车辆是前驱或后驱车款、在比较艰难的路
面环境下也可以得到较好的抓地力。”
接着是来自Goodyear固特异的回复：
“Goodyear固特异官方建议是新胎应装配在后轮、其原因正如上述、因为后轮抓地力不
足或爆胎,较易导致车辆甩尾失控。
另一方面，由于多数台湾地区的消费者多属前驱车辆，并于都会型道路及短距离使用，
在此前提之下、其实最好的方式还是一次更换四条轮胎，并且在每五千或一万公里进行
轮胎对调，不仅可使四条轮胎的磨耗更均匀、并可延长使用寿命，最重要的是一次全面
更换也更能提升行车安全。”
最后是来自Continental马牌回复：
“依照Continental马牌原厂的建议、是将新胎装置在后轮，除了抓地力较好、较能避免
车尾打滑失控外，万一遇上爆胎的情况、前轮至少还可以借由方向盘进行控制，若是后
轮爆胎的话就免不了失控了，因此将新胎装置在后轮也更能降低危险发生的机率。”
由以上三家轮胎大品牌的答案中，我们可以发现一般都会建议在换胎时、若是因手头较
紧而只能更换其中两条轮胎，那么专业的建议都是将新胎装在后轮，如此一来在面临抓
地力不佳的路面时、也较能保有车辆的操控性，毕竟并非人人都是技术精湛的甩尾车手
，所以也提醒大家在换轮胎的时候要多加注意囉！
http://youtu.be/__0DL8dE3Eo