各位好
这个月想来购入人生第一台车子
元月刚好是30岁
当作30岁的里程碑
因为家里有一台Altis了
所以想买SUV型
两年前开始观望，当初锁定的是Honda的CRV
今年因为家人与朋友外出，出了一点意外，才知道气帘的重要性
所以将目标重点调整到安全性上
经由同学建议，我锁定了Subaru的Forester
本来是目标买2.0ie版
前几天跟几位年轻同事去看车
隔天被一位大哥同事听到
那天那位大哥前前后后共四次
走来跟我语重心长的建议我不要买2.0NA版
他其实不是要劝败
他的意思是，就他的经验，森林人2.0NA版的表定动力和扭力，未来会不够用
所以强烈建议我两个选择
1、上XT
2、选购其他车款
其实我买这车，有很大目的，就是想载家人多上山
我大哥同事就说动力扭力不足，上山会很无力，很辛苦
自己听到那引擎声，也会有点感觉怕怕的
所以要我选购动力扭力再大一点的
想来问大家
我一直有个疑问
如果山路比较崎岖，动力扭力比较小的车，不就是油门踩深一点就上去了吗？？？
那为何要执著在一定要大扭力大动力？
我个人开车经验6年，居多是公务车和同事车
开过的时间...
三菱Zinger 2.4 > 大众 T4 > Altis(老爸车) > Rav4 4WD(同事车)
开过的车款不多
目前也比较少开别人的车或公务车上山
所以还很难理解我同事讲的感觉
希望各位前辈可以指教指教
上XT或许我可以考虑(考虑的点当然还是在那20万价差)
但我想知道我需要上XT的需求在哪？
麻烦大家解惑了
谢谢
我自己开森林人2.0NA 动力确实略为不足 只是算堪用
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2014-12-31 15:41:00山路又不是要个个都杀弯 稳稳踩哪会不够用啊 150匹耶
作者:
neko401 (猫猫战队)
2014-12-31 15:42:00他只是来传教&推坑的啦~~你如果rav4都OK的话,2.0i已足
作者:
dslite (呼呼)
2014-12-31 15:45:00150hp vs 190hp 应该是会被海放
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2014-12-31 15:45:00当然最后是取决于你的口袋 OK的话当然就是直上 毕竟就像你讲的 有些东西后来加钱都不一定有
作者:
iceking (blue ice)
2014-12-31 15:46:00其实还好啦，就上山慢了点而已。
作者:
Pellaeon (秋风孤剑李鸿章)
2014-12-31 15:55:00我家开xt 爬山无压力
作者:
seuil ( )
2014-12-31 15:58:00march满载五人都能上武岭了 轻松与否的差异而已
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2014-12-31 16:00:00
差别在快跟慢而已，可以的话当然是XT啊
作者:
seuil ( )
2014-12-31 16:00:00XT就是踩下去爽很多 也是唯一的差别 顺顺开150p也够了
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2014-12-31 16:01:00
我也曾是XT车主
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2014-12-31 16:04:00考不考虑outback 2.5?
作者:
kecon (肯先生)
2014-12-31 16:07:00预算够当然是XT 不然NA一定够用
作者:
meeka (meeka)
2014-12-31 16:07:00爬山路还是比较推荐Land Rover discovery
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2014-12-31 16:08:00
楼上要不要改推Range Rover Autobiography 不是更强
作者:
seuil ( )
2014-12-31 16:09:00又要出现直上阿帕契了吗
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2014-12-31 16:10:00
阿帕契停机麻烦
作者: torosome (TOROsome) 2014-12-31 16:30:00
没考虑kuga
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2014-12-31 16:34:00怕听到引擎声的车主不建议买阿帕契~~
作者:
accin (acc)
2014-12-31 16:35:00150HP要推这么大的车一定重拖的 不过还是好车
作者:
dslite (呼呼)
2014-12-31 16:55:00怕听引擎声的也不要买CVT车种 一踩就哀嚎
预算够当然直上XT，山路我不知道，高速公路的话，我本身开2.0i然后试驾过XT，110再加速超车只能说前者堪用，后者游刃有余，给原po参考一下
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2014-12-31 18:08:00我记得JD power推荐森林人nonturbo款 但我找不到文章了XD
作者:
airnoon (正午烈日)
2014-12-31 18:11:00XT之前有招回过，虽然没看到什么意外还是觉得毛毛的，不过头又大也常招回好像没差xD
作者: royshih0418 (Small M) 2014-12-31 18:13:00
这阵子toyota最大的包就是高田的气囊 不过还好和泰没装 台湾不受影响
作者: yochen0727 (有天你会懂....) 2014-12-31 18:22:00
其实CRV 190P要踩到7000转 应该很少人会踩到这么高吧山路还是要考虑扭力...最好的当然是柴油车
作者: yochen0727 (有天你会懂....) 2014-12-31 18:28:00
XT跟N/A 差在踩踏后 速度跟力量出来的时间
作者:
Inar (Inar)
2014-12-31 18:29:00一般NA汽油车最大马力转速都很高啊~
作者: soscare (徬徨) 2014-12-31 18:41:00
我爸妈刚买XTP 我开过一段开速公路 马力真的不错水平对卧+全时四驱 高速过弯比很多房车强太多 去开开看吧
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2014-12-31 19:00:00
蛤?Suv 高速过弯比房车强? 我也开过一年XT怎不觉得
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2014-12-31 19:01:00高田的包是全球性的，而且超大包XD
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2014-12-31 19:22:00cheyenneccy把你开过的房车列出来啊 谁知道你开的房车是是altis还是maserati
作者: soscare (徬徨) 2014-12-31 19:32:00
可能我没讲清楚 比绝大多数国产房车强 少数进口房车也是
作者:
nwtk (贝格)
2014-12-31 19:36:00预算够就职上XT 涡轮+缸内直喷 可以海放同价位的所有车型
我开过CRV-S 2.4(4WD) 跟 Wish 2.0 跑山感觉是..一样的
作者:
tomkobe (tomkobe)
2014-12-31 19:43:00楼上 车的重量有差吗
作者:
curtis16 (我是主人的好萌萌QwQ)
2014-12-31 19:45:00不能否认wish的低速扭力真的很意外的好用...不知道是否是车重较轻，出游载5个约350kg，跑山路不觉得吃力
作者:
dsaco (社会虚伪:)
2014-12-31 20:27:00买完后才是恶梦
爬山跟马力没关系(除非你山路都破百)~跟扭力比较有关系有要常爬山可以考虑柴油车 低转高扭 爬山很轻松
作者: royshih0418 (Small M) 2014-12-31 21:34:00
Maserati真的这么好 就不会一整年才卖2000台囉 我是说全球不然他干嘛出个便宜的Ghibli柴油来跟E400和535i竞争
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2014-12-31 21:36:00
Maserati真的是卖mark的，同价位的m power, amg比他强多了
作者: royshih0418 (Small M) 2014-12-31 21:38:00
Ghibli柴油只要35X万就可以入主海神喔~!超便宜
大脚就上得去，CVT开山路其实满适合的，不过运作方式跟传统AT不太一样，需要习惯马力大当然比较爽，就看那爽度对你来说值不值得那个$$
作者:
stevely (stevely)
2013-01-01 00:52:00991 GT3欸 也太强大
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2013-01-01 22:31:00何不看kuga 1.6?
作者:
qsc753 (海盗船长)
2013-01-02 00:07:00AWD就海放那些车了 几匹几匹的台湾山路会换档就够好开好吗
作者:
pouy (咪宝宝)
2013-01-03 00:36:00推kuga