看到标题...
正好刚入手某牛头牌10年老车...
车商有7天鉴赏期~保证非营业事故泡水~但没里程保固~所以车价偏低...
刚牵回来就去给外面保养厂检查...
看完后...技师的评价是~保养的不错~没有撞击泡水痕迹~很多耗材都换没多久~
但是引擎有一点异音~引擎声冷车时大了点~热车时没明显下降~但不影响安驾...
又去问了原厂~原厂说前车主保养的纪录很齐全~10年来几乎都在原厂定期保养~
因为有点担心引擎异音问题(希望这是老车通病)...
不知道这样就该吃定心丸...
亦或再让 莱茵 or 原厂 针对引擎做个加强检查
不知道大家觉得有无这必要?
T原厂对于过保固车的检查是抱持何种心态居多呢?会不会动不动就要人换东换西~
thx

要是原厂保养十年,供养原厂10年,贵宾室喝了10年咖啡买到算捡到吧引擎??那个应该不是引擎的声音,而是皮带的声音吧.....我的小V现在也是啾啾啾~~~~~~~~ ^_^车商要是知道这辆是原厂保养10年,那应该怒加5万才对.:D原PO可以问原厂最后一次保养里程数多少,要是吻合的话那应该是捡到宝了(假如车子后照镜晚上不会照到????)

还是要看价格，太贵的话车况再好都白搭

20万以上跑不掉

我怎么觉得 这台很划算?

汽门间隙?

说是汽缸什么零件磨耗的撞击声...外行在下听不出来...只觉车内挺安静的...

10年都在原厂，我是车商也要怒加5万..

车商似乎有管道跟原厂收购里程数偏高二手车

引擎老了杂音难免，换黏一点的机油就好了，例如eni 10w6

t大是说你买这台车约20万吧……