※ 引述《paneth (paneth)》之铭言：
: 标题: [问题] IIHS继小面积碰撞后，最新力作…
: 时间: Wed Oct 2 02:14:53 2013
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<恕删>
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: 问题来了，小弟有三题想请益:
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: (1)不管是被动安全、或主动安全，Volvo车系一直是勇者无惧，
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: 但在下想问，IIHS的委员，是否有Volvo的董事?
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: 所以不管新加了什么新的测试，
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: Volvo车系常常都是首先被测的一批，
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: 而且还通通必过!
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<恕删>
: → multiplier:IIHS的45位常务委员中，有6位具Volvo或其所属子公司的 10/03 22:30
: → multiplier:背景 10/03 22:30
: → paneth:谢谢multiplier提供的资讯，证明我确实没有多想! 10/05 18:24
关于IIHS，我觉得这是板上最值得讨论的议题了
不过我找不到任何相关的资料，能否请multiplier大大提供更多的资料呢? Thanks!
还有没有哪间车厂也有派内线在committee里面? 有没有可能这其实是普通现象，
各大厂都有派呢?

IIHS的委员有车厂背景应该是很正常的 不然要上哪找？45个里面占6个比例不高呀！

只有volvo有？ 就算有路上实测成绩也不错 倒是补考过的要看未来路上实测成绩

每个车厂造车哲学都不一样有的就是便宜 车价、养护、油耗都便宜但是安全性、操控性就普普有的就是讲求操控性 然后妥善率就有点惨淡Volvo讲求的就是安全 IIHS测出来成绩好很合理啊反过来想 如果IIHS能买 Toyota的成绩会那样？

Volvo有缺点吗-_-#

缺点当然有，不如TOYOTA保值，不如TOYOTA好养，不如TOYOTA省油，比TOYOTA多了那么多安全配备一定很容易坏(误)

Volvo一堆senser,要是坏了你的$$$$就飞了..

google有找到IIHS 董事会名单,看起来是保险公司居多Ref: http://0rz.tw/XihFX

IIHS就是保险公司组的啊

o.O IIHS就是保险协会阿… 米国的保险很复杂的

那就是撞一撞顺便看看各种车款要缴多少保费吧！

保费是目的，不是顺便吧。所以IIHS比其他机构更有公信力

保费才是本体 谈到money大家才会严肃以对啊