楼主:
pool220 (Jim)
2014-12-25 09:17:49大家好,父亲最近看到Lexus RC发表, 心血来潮想买个双门跑车来开
因为家里已有2台Lexus, 所以个人觉得再买L牌有点太多(但家人很爱L牌)
而且昨天去展示间试座RC350,发现后做真的太小很不舒服, 435i还没看过实车
看了看差不多价位的双门车发现BMW 435i这辆,
提供网络上找的数据给大大讨论
Lexus RC350 F: BMW 435i
性能317hp@6400rpm 性能306hp@5800rpm
油耗平均10.2km/l 油耗平均10.8km/l
排气量3456cc 排气量2979cc
0~100公里6.3秒 0~100公里5.1秒
价位310万 价位328万
看起来好像BMW略好,小弟自己也偏向买BMW
请问大大们怎么看呢? 要如何说服对L牌有好感的爸爸买BMW? 或是RC350友推荐的点吗?
谢谢大家用心看完
作者:
accin (acc)
2014-12-25 09:21:00纯粹买爽的当然是BMW大胜阿~ 不过个人觉得RC比较好看
作者: royshih0418 (Small M) 2014-12-25 09:41:00
价差18万拿来买1.2秒跟税金 OK的啦
作者:
terry66 (999)
2014-12-25 09:43:00买两台不够要买三台!!
楼主:
pool220 (Jim)
2014-12-25 09:50:00会不会是车重?有215kg的重差
作者: blackmamba24 (阿纬) 2014-12-25 10:01:00
这类车型后坐当然不会大阿..也不会是买家主要考量吧
作者:
NT300 (sent from my BMW)
2014-12-25 10:07:003台好霸气 不同世界的人 路上看到我会主动让出停车位给你并协助指挥停车 哭哭 贫富差距真大
作者:
dslite (呼呼)
2014-12-25 10:10:00A45 AMG只要269万 360hp 45.9kgm 0~100kph 4.6秒你列这两台洗洗睡0~200: 435i 21.6秒 rc350 23.5秒 a45 17.3秒
作者:
accin (acc)
2014-12-25 10:16:00喜美美规K6 花100改可以跑5秒 这两台去填海 (误)
作者:
dslite (呼呼)
2014-12-25 10:20:00要屁股的话 CLA45 309万
作者:
qoojason (好想赢韩国)
2014-12-25 10:37:00CLA45+1
作者:
HwaSIn (基佬的小黄瓜)
2014-12-25 10:39:00E92 M3 中古才一百七八十万，你列这两台洗洗睡
作者:
cherryd (宅宅~~)
2014-12-25 10:44:00买rcf 不然就435
作者: royshih0418 (Small M) 2014-12-25 10:46:00
二手车也要跳下来比了! 那我推荐W202 C55 AMG只要50
作者:
Preaz (等待 开始 结束)
2014-12-25 10:46:00原Po应该不care这点小钱吧，何必买中古或CLA，这两台都很美，可以换口味选欧系车。
作者:
HwaSIn (基佬的小黄瓜)
2014-12-25 10:47:00C63也不贵
作者: royshih0418 (Small M) 2014-12-25 10:47:00
超便宜吧
作者:
hljjun (将军)
2014-12-25 10:48:00这还用问? 当然435i阿~蓝白厂徽大胜!!
作者:
Bv999 (xxxxx)
2014-12-25 10:52:00买RC F吧，V8自然进气声真的爽
作者:
ghb 2014-12-25 11:14:00本来想未看先猜有人推马三的XD
品牌价值和观感都有差距 当然选BMW开BMW和开L 整个气势就有差别了
RC350台湾标配在美国售价约53000美金435i + M-package在美国也差不多是53000美金两台算是同级车，在台湾差价Lexus略便宜20万我个人觉得RC350的订价没有吸引力但是RC F 台版标配在美国约70000美金台版M4(含Merino皮，特殊车色，MDCT)约为72000美金但是两者在台湾售价天差地远，RCF 360万那款很有竞争力建议双门车优先考量RCF，在美国是M4的同级车
作者:
dslite (呼呼)
2014-12-25 11:43:00跑不赢人的高级toyota
美版Macan Turbo在美国是72xxx美金，台版卖360所以72000美金的车，在台湾是可以只卖360万的RC350/435i这种53000美金的车，卖270~280才是合理价总之不是RCF太佛心，而是RC350/435i/M3/M4都太贵另外涡轮车0~100km/h本来就比同级自然进气的数字好看低转速的时候扭力就可以达到极大值但高速的再加速就未必，举335i和GS450h来参考想像一下335i 0~100:5.3sec, 100~200: 14secGS450h: 0~100: 5.7sec, 100~200: 13.6sec以上数据由car & driver测试所得，不是官方网站数据仅供参考
作者:
accin (acc)
2014-12-25 11:54:00Sie大 你要不要直接回一篇阿~比原文还长了
楼主:
pool220 (Jim)
2014-12-25 12:11:00谢谢大家的精辟解说
作者:
assidiot (omega)
2014-12-25 12:19:00435一票，go车志说后座ok，马力兼具实用
作者:
F0r (ㄈㄓ小四)
2014-12-25 12:26:00认同siegemode ,另外谁出钱谁说话，万一435妥善率不佳你就QQ惹
作者: Brujita (Seby) 2014-12-25 13:08:00
435i操控应该比较好吧
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2014-12-25 13:13:00推sie大
作者:
stevely (stevely)
2014-12-25 13:42:00这两台当然435 只是RC350价钱 在多存一点 忍一下就能买RCF了...
作者: YJM1106 (YM) 2014-12-25 13:43:00
BMW那颗N55(?)引擎 能改装的幅度应该是比较大吧～4系列后座我觉得以双门车来说还可以啦...
acan turbo 72xxx镁是空车价吗???
作者: royshih0418 (Small M) 2014-12-25 15:15:00
predicted 看看就好...
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2014-12-26 01:21:00
435完胜 完全没得比 自己去试驾一次就知道