※ 引述《zxlar (梦无限大)》之铭言：
: 首先说一下，内文针对各项使用上的真实感受，每个人的感觉不一样请客观参考喔！
: ＝＝＝＝＝＝外型＝＝＝＝＝＝＝
: 优点：
: １、外观个人喜好觉得蛮帅的，漆面目前没感觉好不好。
: ２、买之前看到有人反应后车箱没有独立开关，原本没太在意，原来钥匙上有后车箱开关
: ，长按1秒会自动开启还不错。
: ３、送的日行灯蛮亮的，个人蛮满意，还好是送的，因为定价很夸张。
: ４、倒车灯跟雾灯左右各一颗而已，跟U6的双雾灯、倒车灯不一样，可能车型的关系吧。
: ５、各个门、引擎盖、车厢盖都蛮扎实的，尤其引擎盖的重量跟其他家相比就是厚实许多
: 。
: ６、车门有镀铬饰条，同级车里少见的质感。
: ７、选配的倒车CCD蛮实用的。
1.漆面目前正常，有论坛车友有发生车门脱漆事件，PO上网后原厂似有妥善处理
2.厂徽部分有车友发生电镀锈蚀，我的是没有
: 缺点：
: １、在爱纳看到有几例烤漆接缝处有轻微生锈，听说有回原厂换车门，玻璃是沿用，所以
: 不用担心隔热纸。
: ２、本人开车经验6年，CAMRY都可以轻松抓到屁股位置，但Ｓ５照镜很难看到，倒车还抓
: 不太到尾巴位置，还好有倒车雷达跟倒车CCD就是。
: ３、同级车都有前雾灯，同样68.9W纳智捷没有。
1.原厂送的两颗倒车雷达感应灵敏度跟角度范围都蛮好的，左右上下都能有效感应
搭配倒车雷达，停车上几乎没有问题
2.后照镜真的看不到屁股，确定是车型设计的问题，特别是路边停车，后视镜不会自动
往下照，打方向灯看中央萤幕增加可视范围比较可行
: ＝＝＝＝＝＝内装＝＝＝＝＝＝＝
: 优点：
: １、座椅包覆性跟支撑性一贯得好。
: ２、后照镜可上下调整不错，对高的人来说比较不会挡到视野。
: ３、后车箱空间蛮大的，网站评比也是同级车最大，但６／４分离倒覆的座椅没有沉降，
: 所以倒覆后空间并不平坦。
: ４、车室空间大，归功于2720mm轴距。
: ５、整体感觉蛮有科技感。
: ６、选配的3M脚踏垫质感蛮不错的。
坐过我车子的都感叹后座空间真的大
: 缺点：
: １、送的行车纪录器根本鸡肋，画质真的不好，看设定里面只有720P，S5原厂送的里面含
: 有创见8G记忆卡一张，有循环录影，但档案大小只能设定1~15分钟，有G-shock感应器，
: 感光元件说明写"国际大厂"低照度百万画素CMOS，水平视角100度而已，镜头耐高温5片玻
: 璃大光圈镜头(多大没写)，电脑上检视夜间除了近距离，车牌一律看不清楚，且档案不能
: 快转。
: ２、九吋萤幕颗粒很粗，不如给六吋画质好一点也好。
: ３、仪表板跟车门都是硬式塑胶，若车祸脱离飞起可能对驾驶造成伤害，欧系车的软式塑
: 胶好多了，问过福特跟速霸陆的车代，说已经没用环保材质不会有分解变黏的情形，没用
: 软式塑胶材质真的挺可惜。
: ４、隔音普普，轮拱传来的声音不算小。
: ５、Ｂ柱的塑板明显看出密合度不佳，无法嵌入。
: ６、没后出风口、墨镜架、选配的仪表板置物架塑胶感太重。
1.车内灯开关状态都一样，因为是往上压会自动回弹，熄火后去按灯会无法判定是开是关
可能发生灯未关车上锁离开后电瓶没电的情形
2.CD主机常偶发性歌拨到一半跳下一首，我都是新的CD，应该是主机的问题，用USB播放
有几次发生播放故障，不过重开机即可解决
3.我190cm，椅背调到正常角度，座椅降至最低，如果停二线道的红路灯，常发生排第一个
不到红绿灯，需要前倾去找红绿灯，建议185以上的人慎重考虑
4.虽然把后照镜移到最高，从我的角度难免还是会遮到部分视角
: ========动力、配备========
: 优、缺点：
: １。涡轮带来的150P马力跟23kg扭力，虽然我都告诉自己小涡轮轻增压在爬坡或加速时，
: 提供足够扭力，避免耗油。
: 缺点：
: １、主被动安全不足，同级车FOCUS、Elantra、altis1.8以下都能选循迹防滑，FOCUS还
: 有4气囊，这点非常差劲！
: ２、后悬吊是扭力梁，过弯底盘回馈很直接，配上硬朗的避震，过弯还算稳，结构上比较
: 省空间，但舒适性跟稳定性都大输多连杆，从大厂好车都用多连杆就知道差距，这点
: FOCUS跟FORTIS就比较好。
: ３、没缸内直喷，这技术已经相当成熟，对提升油耗也有蛮大帮助，不应该没有。
: ４。只有５速变速箱，感觉高速还是有６速比较好，希望2.0级距可以拿掉专心做1.8就好
: ，多200cc，每个汽缸才多50cc，半罐养乐多....。
: ５、训车期油耗，原厂手册说不可超过4K转，目前100多公里，行车电脑油耗差不多8...
: ，等满千再更新。
1.起步油门反应比较迟缓，1.8的韩制变速箱感觉比2.0日本爱信的差很多，如果不在意税
金，应该买2.0比较好，自排自动换档的电脑控制感觉不是很好，我的应变方法是，起步油
门踩稍重，速度提到40~50km/hr松油门，再重新小踩，感觉油耗比较好一点
2.油耗表现10.29km/l(5月-12月)
总里程 单桶里程 加油 油耗
3
480 477 48.02 9.93
843 363 46.47 7.81
1223 380 42.84 8.87
1624 401 44.23 9.06
2019 395 43.52 9.07
2866 847 84.6 10.01 加两次合计
3257 391 46 8.5
3627 370 15.97 23.16 未加满，反应在下次油耗
4385 758 44.15 17.16
4743 358 44.79 7.99
3.第一次换油用国际大厂的5W50 SN等级机油，感觉比原厂机油顺多了，可能一开始引擎
在磨合期也有可能(笑)，开出保养厂马上感觉顺畅度差很多，油耗表现也比较好
4.定速在国一南下林口段那个大爬坡，原本定100km/hr，会不断掉速掉到70左右大踩
油门也没反应，后来把定速解除，油门才恢复正常，后来在稍陡的坡也会掉速，但时速
掉约20公里，会自动加油门、降挡速度提升到设定值为止
M01也有人反映这个问题，目前看来1.8才有这问题，2.0跟其他各厂都没这么夸张
5.刹车很软，标准的低速咬很死，高速煞不住，如果没有升级制动，建议离前车远一点
6.悬吊方面个人觉得满意，不是后独立梁很好，而是欧式配置开起来算稳了，过弯不会晃
以国产水准在这个价位，已能接受
: ========车厂服务========
: 优点：
: １、总的来说，整体都有站在顾客立场想，避免车代在各个环节上下其手。
: ２、订车单下面明确注记，退订酌收订金2%手续费，有保障顾客权益。
: ３、一定要在交车中心交车，避免车代开出去，交车中心的车子一定要顾客在场，才能拿
: 钥匙。
: ４、各项原厂配件在三义组装厂就先装好才出车，业务私底下送的配件在交车中心之后才
: 会装。
: ５、交车时发现送的VKool OEM隔热纸有小缺点，厂长也是马上处理。
: 综合评价应该就是，外型优、内装看的出用心，但质感有待改进，送的原厂配备品质有大
: 幅改进的空间，配备方面太抠门、技术须提升，售车制度完善。
缺点：
1.0800形同虚设，反映问题只会说，帮你反映给服务厂，严董真的有心的话不可能连最基
本的客服都放烂成这样，要买一定要慎重考虑
2.服务厂的技师也是比较忙，打过去还要柜台小姐再转技师，又是等等等
3.官网的客服信箱形同虚设，写几次信过去反应，下面勾选请客服回电，结果就像肉包子
打狗，有去无回毫无音讯