这几年福特PowerShift变速箱风波不断，
前阵子 澳洲福特还宣布延长PS变速箱保固到 5年16万公里，化解车主疑虑。
好消息是...
美国媒体报导，美国福特总公司传出风声，将来可能要改用CVT变速箱了。
汽油引擎1.0T、1.6和2.0的车种，例如Focus, Fiesta都要改用CVT。
至于大扭力的前驱车种，则改用目前还在研发中的9速AT传统自排变速箱。(2017量产)
Ford将摆脱玻璃变速箱，奋力高飞。
Ford May Use CVTs to Improve MPG
http://tinyurl.com/pmhrg9z
作者:
kgii (好尴尬啊...)
2014-12-17 06:59:00用CVT的fiesta油耗欧规会破20吗？
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2014-12-17 07:00:00难保CVT也不会有灾情
作者:
youre (天冷 心也冷)
2014-12-17 07:01:00只希望还会有手排的可以选
作者:
sgds (恒温)
2014-12-17 07:09:00买车要买技术成熟稳定的，玻璃变速箱，呵呵
如果Ford不坚持自产CVT，改用日本Aisin的CVT，一定耐用
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2014-12-17 07:27:00双离合应该不会放弃...只是会改版而已各大车厂都有自己的双离合 没理由自废武功
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2014-12-17 07:55:001A2B集团 都有双离合 本质 牛头也有这东西会慢慢改进 就好像CVT一样
作者:
scent15 (爱吃醋)
2014-12-17 07:56:00楼上又是那牌的粉粉。光阳的吧。键盘车手
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2014-12-17 07:58:00楼上真厉害 我机车是光阳的 弯道情人....目前湿式双离合 可以承受高扭力 换档又超迅速马力损耗小 比起传统自排变速箱 及CVT当初 GTR 用双离合 也是差不多一年就下课 现在好很多DSG PS 经过广大的白老鼠测试 有相当的数据库可以改良 哈
作者:
wisdom 2014-12-17 08:00:00但是湿式双离合换离合器片的价格…
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2014-12-17 08:01:00湿式双离合 撇开良率不说 还蛮耐用的PS湿式除了漏油 扭力承受值可以到45公斤米DSG/PS乾式 就没这么高了....
UCCU就算如此，六和的后勤保修不改进也还是有隐忧
作者:
airnoon (正午烈日)
2014-12-17 08:12:00新技术成熟的话谁会想用旧技术呢xD 只希望厂商再加油一点囉
作者:
JANYUJEN (.....)
2014-12-17 08:13:00整天在喊手排的人真是够了。根本没有市场的东西
应该不会放弃+1 VW的DSG被骂成这样也没消失 只有其中少数几代车款没用而已之前tiguan某型也回头用过六速手自排 但下一代又改回全面DSG
作者:
sgds (恒温)
2014-12-17 08:41:00喊手牌，自已根本不会买。
作者:
dyarchon (夜 深了...)
2014-12-17 08:58:00我买手排fiesta~
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2014-12-17 09:08:00Audi都快放弃双离合器了 现在做双离合器的真的不多SUBARU表示: 等你们很久了 欢迎加入CVT大战
作者: jk52714 (逆风行者) 2014-12-17 09:09:00
有双手排离合器（DMG）我就买
作者:
sgds (恒温)
2014-12-17 09:10:00CVT才是趋势，毕竟多数人买车只是代步。
作者:
kevincc (( ￣ c￣)y▂ξ)
2014-12-17 09:25:00WRX表示...
作者:
ohyago (Hey 给我一分钟的快乐吧)
2014-12-17 09:28:00cvt可以承受多大扭力啊?
作者: airmike (airmike) 2014-12-17 09:30:00
X的 Toyota Nissan真是先知
作者:
kelon (MAN)
2014-12-17 09:36:00看01 T牌换CVT一颗也要不少钱 就怕F换了CVT还是有问题 @@
作者:
kimania (K亚司)
2014-12-17 09:37:00内文都写只用在低扭力引擎上了你管它可以承受多大扭力...
CVT也是可以模拟手自排啦（…，不过没有很热血，哈哈哈
酸民没办法继续酸了ouyang大~ s15不是在说你啦XDD双离合器还是有他的市场但CVT简单好用许多
拜托来个6AT就好了，别再相信双离合会改善了双离合如果真的那么容易debug,不会到现在还有dsg
作者:
wcshiu (福留的精彩守备)
2014-12-17 09:56:00美洲不知道 但这对80%是福特手排的欧洲应该影响不大
的死亡之闪或PS的离合器打滑这些永远解不掉的bug
作者: mMing 2014-12-17 09:56:00
audi是放弃使用cvt 不是双离合喔
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-12-17 09:57:00CVT有很多形式 结构都不一样 可承受的扭力自然也不同
不论妥善率的话，DSG又比PS好开太多，PS一整个笨
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-12-17 09:58:00比较普遍的 钢带或是钢炼的 可承受的最大扭力
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-12-17 09:59:00Audi的3.0TDI 或是 Nissan 3.5前驱 现在扭力还不超过400nm
我一直很喜欢Fiesta 1.0t, 但PS让我不想赌人品
作者:
chen1765 (~奇男子~)
2014-12-17 10:02:00PS这下连美国原厂都认证了.......只剩业代还坚称没问题
WRX都敢用CVT了，代表至少马扭 200/30的车都适用只是就少了点贴背乐趣
作者:
aa97531aa (aa97531aa)
2014-12-17 10:03:00抓紧囉 要起飞了！！！！
作者:
ohyago (Hey 给我一分钟的快乐吧)
2014-12-17 10:04:00只是好奇 问看看板上有没有人比较了解cvt ford的到时才知
作者:
secpeda (secpeda)
2014-12-17 10:09:00头又大:讲了半天还不是要学我
作者:
chenda (阿达)
2014-12-17 10:12:00toyota:就跟你讲用4速变速箱就好了吧
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 10:14:00福禄仔要改跟Toyota买变速箱了??那要不要连引擎一起买改用Toyota dual VVTI引擎别再用自家引擎了这样会卖更好福禄仔就留个壳用自家的就好了引擎变速箱发电机压缩机
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-12-17 10:15:00福禄本来就有跟爱信买6AT
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 10:16:00传动轴刹车泵浦全部跟Toyota买这样妥善率可以提高很多
作者:
kecon (肯先生)
2014-12-17 10:17:00Audi明明就是想放掉CVT变速箱 不然10速DSG做假的喔
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 10:17:00连ESP都改用Toyota的VSC + TRC好了确保要用时会有作用
福特的引擎好牛头不知道几倍 ㄏㄏ为什么需要买垃圾引擎
toyota的引擎要跟exoboost比？ 哈哈ecoboost
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2014-12-17 10:20:00阿靠是我记反了??大家抱歉
爱信最新的八速也不错 volvo在用的 ford可以考虑
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2014-12-17 10:29:00可惜福特准备搞笑了 浮粉悲愤
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 10:30:00东瀛战神GTR也都用CVT了 福禄仔有几台车比这台猛的用power shift的福禄仔是会比东瀛战神GTR会跑喔?
作者:
kecon (肯先生)
2014-12-17 10:31:00GTR用CVT? 你是说TAMAHA的GTR吗?Y
Cvt的成熟度应该会比较高，跟日本四大车厂取经一下，不过福特从天王星开始变速箱好像就是个罩门
一下牛头一下又日产 沾光也不是这样搞DER现在是要拿牛头来比还是日产讲清楚好吗^_^
作者:
k299104 (无负债的人生)
2014-12-17 10:44:00一直觉得双离合器自手排颇假掰，当初好像是因为单离合器自手排顿更大所以改良的
作者:
kecon (肯先生)
2014-12-17 10:44:00不 他拿的是Yahama
话说板上的到底有几个人开过 dsg ps cvt？
作者:
kecon (肯先生)
2014-12-17 10:46:00有这几个变速箱的车 应该都不难开到吧~
yamaha某方面也算是toyota没错啦 哈哈 nissan的gtr用的也是双离合器耶 怎么办
PS钝感稍重(focus) CVT很平顺(RX) DSG顺畅但是会有金属敲击声(7速乾式) 各有优略 自己喜欢就好
作者:
kecon (肯先生)
2014-12-17 10:50:00六代Golf的DSG开起来爽度比较高 七代就变得很顺很顺很顺...
作者:
k299104 (无负债的人生)
2014-12-17 10:51:00Fiesta1.0T配CVT再加怠速启闭平均油耗破20应该没问题，搞不好21~22。因为CVT对市区油耗颇有帮助，再加上怠启。不然现在1.0T高速油耗都22.18了。就市区14.29不够亮眼，用CVT跟怠启加强市区油耗然后提升平均油耗到21-22确实不无可能
作者:
k299104 (无负债的人生)
2014-12-17 10:52:00Cvt,ps,dsg都开过
某人只有wish跟04神A然后喊DSG不要买 颇喝
作者:
gbnm (sweat)
2014-12-17 10:56:00反正cvt成本比ps或是传统at还低。我是老板也会改
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 10:57:00福禄仔以后应该只负责生产车壳就好了其他交给Toyota代工这样测底解决福禄仔妥善率过低的问题
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 11:01:00福禄仔专心生产车壳把其他造车的专业技术交给Toyota
大推数位歌 TOYOTA打败美帝成为世界第一大汽车制造商
作者:
sgds (恒温)
2014-12-17 11:03:00所以s910443tw，你的福特是退订了吗？
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 11:03:00这样Focus才能跟神阿一样月月卖破三千台
作者:
sgds (恒温)
2014-12-17 11:08:00我有安全，妥善率高的车才敢酸别人啊。楼上连结很客观啊，全世界都懂toyota的好。
有的人还花钱买双B 再说穷人才开TOYOTA殊不知双B台湾贵得不像话的原因是养中华民国政府的关税+代理商 像是汎德之类的在贵身边也有听过奔驰开到腻的 转开CAMRY直说TOYOTA还比较好而事实上CAMRY油电顶级版本来就打趴很多200万以上的双B
作者:
StevenAn (Steven An)
2014-12-17 11:20:00可是要爆发力时,感觉CVT根不上啊
作者:
k299104 (无负债的人生)
2014-12-17 11:20:00CAMRY油电缺很多主动安全,说打趴夸张了些
作者: reefer (reefer) 2014-12-17 11:33:00
难怪很多邻居纷纷从奔驰换camry油电 原来是比较好开
作者:
slanda (缘份手牵起...)
2014-12-17 11:37:00S60和IS-300H试驾过后 因为CVT加速感受不明显 选择S60虽然两台车时速上来的差不多快 但PS确实动力传输很直接
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2014-12-17 11:38:00数位男孩请问你搞懂KUKA的变速箱了吗?
作者:
slanda (缘份手牵起...)
2014-12-17 11:38:00明知道湿式PS有灾情 但开过之后就喜欢上了 没办法相信喜欢DSG变速箱的朋友 会很了解我的想法 但我不爱VAG
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 11:39:00Power shift已经黑掉了变成power shit要找CVT抢救福禄仔
作者:
slanda (缘份手牵起...)
2014-12-17 11:40:00真的强烈建议要买车版友 一定要试驾 才能明白那台车的感觉
作者:
slanda (缘份手牵起...)
2014-12-17 11:41:00明明IS-300H帐面马力与零百成绩较好 但开起来感觉就差很多不过每个人喜欢的不同 喜欢平平顺顺的就选CVT吧
cvt不是慢、但是突然拉转加速会lag尤其煞车放慢之后突然加速是最明显的
PS/DSG开起来都不错...换CVT真的自废优势 宁愿6AT
我家两台车都是180p左右、c200加速或再超车硬是比我的tiida T还要硬派（无误cvt真的不是热血车版乡民的菜
作者:
sgds (恒温)
2014-12-17 12:13:00给s910一个推！不像某L，躲起来了！
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-12-17 12:16:00版上一堆人酸万年4AT 结果遇到更万年的5MT又换成推崇的眼神
作者: royshih0418 (Small M) 2014-12-17 12:18:00
傻傻的，问题不在PS而在福特啊~
作者:
sgds (恒温)
2014-12-17 12:26:00某L酸我没钱。呵呵！
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-12-17 12:33:00开车热血的不适合CVT，保护机制通常设定的比较高
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 12:34:00楼上那真的好热血 是传说中的时速100过弯吗?是突然想测试ESP还是怎样? 这就算开大七也救不回来吧
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-12-17 13:35:00我看起来没很快 可能就是前轮不好 或是压到啥 推头吧
作者:
kerodo (kerodo)
2014-12-17 15:13:00怎没粉粉去呛厂商：那是不会你不会用ps...XD
作者:
Inar (Inar)
2014-12-17 17:14:00PS开过~ 完全不会想碰 XDDD光是超车重踩会半离合拉转速又没出力就快翻桌了....= =
CVT大速域连续加速好看，但再加速反应很鸟....
作者:
pmic (oops)
2014-12-17 20:36:00我有手排focus tdci (挺)
作者:
leouni (雷欧优逆)
2014-12-17 20:43:00可以不要在cvt了吗...
浪子回头给推～不过从30分进步到49分，还是不及格～
作者:
tkr (tkr)
2014-12-17 23:14:00福特的引擎真的不如同期同等及其他各厂变速箱现在也变成原厂认证的烂货
作者: capirex (′・ω・`) 2014-12-17 23:38:00
重点是FORD吧
作者: moneypack3 (钱包三号) 2014-12-17 23:54:00
偷看过swift sport上市前的资料，里面有提到cvt起步千万不可重踩油门，会造成严重磨损。
作者:
stevely (stevely)
2014-12-18 00:17:00引擎不如同期同等?? 1.0ECO 拿奖都拿假的就是
作者:
dreler1 (....)
2014-12-18 02:48:00CVT 无力 目前还有 潜在问题
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2014-12-18 11:05:00笑笑就好
作者:
jaceda (白昼)
2014-12-18 11:19:00酸Ford的PS就算了,居然有人连引擎都酸(摊手)
作者:
awpex127 (Brian)
2014-12-18 11:40:00其实我满喜欢ps的换档感觉 我是异类吗 哈哈
作者:
accoduies (Accoduies)
2014-12-18 12:12:002.0NA可以做到170匹是不如哪一颗同期同等的其他厂...
moneypack3: 起步时，CVT不能重踩油门，才能保护变速箱感谢分享福特引擎技术很棒，底盘也稳，只差在故障率还有进步空间
作者:
codoba 2014-12-20 10:22:00福特只有售价便宜 二手价更便宜这两优点 没了
作者:
wujunda (wu)
2014-12-21 18:11:00我有5mt savvy，如果yaris有5mt的话我就改yaris了