楼主:
seanchen3 (找回熱情之時 我將å†èµ·)
2014-12-12 17:34:33http://www.iscar.tw/index.php/news/taiwan/31019-gtr-nissan-2014-1212
人称‘GT-R之父’的前任GT-R首席开发：水野和敏，自去年3月底从Nissan退休后，瞬时
也与‘东瀛战神’的后续开发脱勾！这阵子表面看似享受退休生活的他，今天上午却在个
人网页公布加盟裕隆汽车旗下体系，专责研发设计的‘华创车电’，这消息也震撼日本产
经界与台湾车界！
一手催生Nissan R35 GT-R的水野和敏，因‘东瀛战神’在性能本质、销售市场所造就出
的双赢局面，也为自己够精准又犀利的设计眼光做了最好证明！而其执著理念、毫不屈服
的作风，包括跳脱Skyline GT-R设计窠臼、坚持四驱底盘与GT-R Nismo引擎采人工组装方
式，虽是造就出R35
GT-R迈向成功的重点，但同时却也是让他决心离开Nissan的关键！个中原因就是下世代的
新GT-R车款，将朝向油电混合动力的Hypercar方向发展，完全悖离水野和敏一向执著的‘
平民超跑’理念之下，于是让他决定离开已服务41个年头的Nissan车厂！至于表面上的退
休理由，就是众所周知的‘退龄将届’。
离开Nissan后，忙于巡回演讲与出书的水野和敏，看似蛮乐于享受退休生活，却没想到今
天，他本人居然发表加入台湾车厂的宣言！这个突如其来的动作，似乎也让人再一次体会
到他当初从Nissan申请退休的心情，应该是何等的不甘愿。在水野和敏的个人宣言之中，
虽未清楚说出‘裕隆-华创车电’的字眼，只说明加入‘台湾车厂’而已，但以目前台湾
汽车界来说，具备R&D研发同时又拥有生产线，而且又有自创品牌，符合这三项要点就只
有裕隆汽车集团！
对于专长R&D设计研发的水野和敏来说，最适合他发挥长才的位置，莫过于裕隆旗下专门
负责车辆设计研发的‘华创车电’（华创车电技术中心股份有限公司）！从这个水野和敏
事件中，也不难看出裕隆汽车集团积极提振自我品牌，特别是车辆本质的旺盛企图心。而
身为消费者的我们，最大期待莫过于水野和敏能为台湾汽车品牌注入更多设计活力，进而
衍生出打动人心的优等车款！写到这里，isCar突然衍生一个念头！那就是实际操刀GT-R
设计的Nissan副总裁兼首席设计官的中村史郎，日后会不会也被裕隆挖角？毕竟连‘GT-R
之父’都来了…….
心得：平民超跑...大家坐稳了 纳5-GTR要来啦!!!!
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2013-12-12 17:34:00楼下当您看到GTR 会先想到法国高恩先生 还是日本水野先生
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2014-12-12 17:37:00Luxgen GTR要飞了。
作者:
hihjk (hihjk)
2014-12-12 17:40:00摄影镜头要突破天际拉
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2014-12-12 17:44:00性能飞天，价格上太空
作者:
yanggh (yanggh)
2014-12-12 17:48:00严董：水野先生，帮我们搞出装甲外壳和凤梨圈就可以滚了
作者:
zzzyyan (demo)
2014-12-12 17:52:00我会想到2.0涡轮只有170p S5-R
作者:
zzzyyan (demo)
2014-12-12 17:53:00这次要领多少补助了???
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-12-12 17:54:00动力问题也只能怪华擎请水野还是没有多大帮助，造车技术还是差大厂一截
作者:
accin (acc)
2014-12-12 17:56:00因为再不油电混合 超跑杀手就变笑话惹QQ
作者:
zzzyyan (demo)
2014-12-12 17:59:00华情:干我屁事..老板没给钱啊
以台湾公司文化来说应该没多久就会走了台湾公司最会把人才赶去其他国家然后只给22K
作者:
yanggh (yanggh)
2014-12-12 18:01:00依我对严董的了解,就算请水野也是付行销费而不是研发费啦
作者:
accin (acc)
2014-12-12 18:01:00一颗能看的引擎都没有 找GTR超跑之父来吃便当的吗
作者:
yanggh (yanggh)
2014-12-12 18:02:00看看luxgen的族群喜好,请水野代言拍个工匠影片比研发有效
作者:
accin (acc)
2014-12-12 18:03:00其实看专访 水野讲话也满跩的 以日本人来说 有点像以前一朗
作者:
mini160 (蜜妮长高了)
2014-12-12 18:03:00老实讲他来并没有多大帮助.很多专利都绑住.直接跟人买比较快.
作者:
accin (acc)
2014-12-12 18:04:00差别在日本人讲话大声的 通常都够本事 而且自尊心极强
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2014-12-12 18:07:00两颗气囊没有ESP的超跑
作者:
dehors (du pain sur la planche)
2014-12-12 18:27:00引擎又不是他设计的...看看那颗精美的引擎我只觉得这是行销的一环 技术层面能提升的应该很有限
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2014-12-12 19:10:00ABS ESP全关的超跑 因为根本没装
作者: basslin0913 (basslunacy) 2014-12-12 19:19:00
先复刻左驾的R32-33-34进来台湾卖再说吧！
如果能改变风气也不错啦...说不定以后安全配备就补齐了
作者:
accin (acc)
2014-12-12 19:26:00偷了四颗气囊的轻量化超跑 比它牌轻了4颗气球的重量
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2014-12-12 19:34:00大概就只能学到一些专案的作业思维跟执行方法吧
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-12-12 19:37:00会弄货柜压跑车吗？
作者:
orz (我非低调连结所在)
2014-12-12 20:11:00我们至少要有做好引擎的技术 才是造车基本
作者:
BTSgod (朗拿度抽ç‹äº†)
2014-12-12 21:04:00原来乡民都很了解盐董和水野
作者: ttmaniac 2014-12-12 21:21:00
当然是高恩...成本杀手不是叫假的
作者: royshih0418 (Small M) 2014-12-12 21:30:00
放心啦 在台湾他做不出GTR啦 能够好好把拉屎准做好就心满意足了 XD
作者:
hahafox (Andy)
2014-12-12 22:33:00好不容易请到一个厉害的人来了，你们是在酸啥??
作者: royshih0418 (Small M) 2014-12-12 22:46:00
HTC当初挖了Sony的整个团队 结果...
作者: gilinc 2014-12-12 23:15:00
至少这是个正向新闻~当然结果未知,但各位也不要急着酸吧!
作者:
tenjow (天照)
2014-12-13 00:10:00话题性有了 之后等著看看有没有好玩的
作者: tabrisPTT 2014-12-13 01:23:00
虽说裕隆让人失望了数十年，但有机会起飞还是不错的
作者: kenro 2014-12-13 11:51:00
看乡民急着酸才能显示自己的不凡吧，请了高手来也要靠杯...
作者:
achi56 (阿其)
2014-12-13 13:43:00这是好新闻，不然台湾除了LXG也没真正的整车研发中心。
作者: royshih0418 (Small M) 2014-12-13 17:57:00
重点是引擎
作者: LUXGEN 2014-12-14 18:34:00
我应该是有做过耐腐蚀测试的， 不怕酸