以美国来说，红灯右转本来就是允许的
除了少数地方之外，或是某些路段有禁止红灯右转之外，其实右转是合法的
美国人对路权概念比台湾人强，在那个时刻谁有优先权，他们是清楚的
尤其是转弯车礼让直行车，支线车礼让干道车，还有礼让紧急车辆等
碰到紧急车辆时，就会看到摩西过海现象，交通再挤大家还是会努力让
意外往往发生在驾驶人开车不专心或没留意的情况下，很少是因为刻意抢路
大家也很怕出意外或吃罚单，基本上罚单吃了一张或两张，或意外理赔一次
等保险到期更新时，就会发现保费涨了
美国是很重视纪录的地方，信用记录、驾驶记录、保险记录等等，资料跑不掉
罚单一拿到，三年内保险公司都查得到，三年后保险公司查不到
但还是在你的驾驶记录上
酒驾不用说，会重罚，肯定坐牢。美国人被开酒驾罚单，第一件事就是找律师
没人愿意驾驶记录上有酒驾坐牢记录，宁可花大钱找律师试试看脱罪
当然罚单也是贵的要命，而且之后保险费一定是天价
台湾人也不是没礼貌，而是罚则太轻、路权概念薄弱、警察公权力不彰
还有就是不太尊重别人的权利，或许也可说自私
我觉得最匪夷所思的就是很多人会把车停在别人的出入口，挡住人家出入
我知道法规是有条件的允许停在别人的出入口(不可思议!)
但以常理来说，把车挡住人家的大门或车库出入口，根本就是不尊重别人
美国人再怎么白目，停车时也不会去挡住人家的车道，这可说是常识根本不用教
台湾地小人稠，路少车多，先天上处于劣势，再加上许多地方道路设计不合理
然后考照制度落后，造成很多不会开车的也照样上路，很多人又是利己主义
才会造就许多道路乱象
另外还有就是心态问题。美国几乎人人有车，车子是必需品
在台湾，车子是奢侈品，所以很多人平常温文儒雅，但一开起车来立刻变了一个人
不礼让行人，觉得自己最大，开车衡冲直撞
要解决台湾交通乱象，只要改变考照制度跟重罚，就能有明显效果