※ 引述《abiangoodjob (帮补乐坏坏)》之铭言：
: ※ 引述《hihancom (hihan)》之铭言：
: : 虽然有人不同意这论点, 但我还是要说
: : 操控感好 =/= 操控极限高
: 或转方向盘边带重煞车
: #要闪先重煞减一段速度->再转方向盘
: 然后控制好油门和煞车的时间。
: 速度带你进入危险，但也能带你脱离危险
: 不要轻易把煞车踩死
有的人说遇到紧急状况，刹车不能踩死
会锁死打滑，反而更危险
但是Go车志的嘉伟说
遇到紧急状况，刹车给他用力踩下去就对了
尽量能采多深就多深
毕竟他开过无数的车子，也是赛车手，讲的话也很有可性度
到底该相信哪一方说词?
作者:
dreamysky (官小职卑 权轻位贱)
2014-11-23 23:00:00现在都有ABS~踩死就对了没有ABS就要自己点放~ 除非你跟点放的跟ABS一样快
作者:
kazami (高处不胜寒)
2014-11-23 23:10:00我想嘉伟应该是考量到大部份人很少遇到紧急状况,与其做一些多余且可能更危险的动作，不如就死命踩着煞车就好...
作者:
akira011 (akira)
2014-11-23 23:11:00一般人没练过遇警急根本反应不及就是死踩,所以发明了ABS
作者:
wuliou (wuliou)
2014-11-23 23:15:00叫一般人反打修正太困难了 不如踩死比较安全一点…
作者: airmike (airmike) 2014-11-23 23:30:00
现在这时代有abs 大力踩就对了
作者:
iceking (blue ice)
2014-11-24 00:07:00开有ABS的踩到底，开某些Tiida四门的就别踩死
作者: Engine (专业扫雷工程) 2014-11-24 00:10:00
煞车踩死，但不要乱打方向盘。
作者:
hihancom (hihan)
2014-11-24 09:09:00要先定义何谓紧急状况~ 遇到状况→先判断→做出对应动作不同状况处理方式不同~ 没有什么一定做什么就对的
作者:
accin (acc)
2014-11-24 10:08:00像我们这种普通人还是踩死抓稳等ABS跟ESP救比较实在
嘉伟说的就是一般人60分的做法，因为有的人发生事情只会尖叫，事后问发生什么只会说都忘记了。
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2014-11-24 13:53:00..还会问刚刚谁开车的