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[问题] 汽车轴承品牌
楼主:
sucker5566
(NO!!sucker!!!!)
2014-11-22 23:56:06
之前在 survey 汽车轴承 发现品牌众多阿
举凡 一些比较常见(常用) SKF NSK NTN
都还有分日制 台制
还有看到比较不熟悉的 GMB 跟 NIS(很少看到)
请问日制台制 的差异大吗??
因为看起来日制跟台制比 除了价钱稍高..
外观看起来并无不同阿~~囧
如耐久度或是材质上的差异
使用的年限 或 里程数 或 开车方式
有没有特别的影响??
作者:
glenmarlboro
(月光米虫)
2014-11-23 00:01:00
瑞典-德国-美加-日本-其它欧洲-台-26-印度-杂牌日制已经不错了 车用的其实一堆都26制台制跟26制其实就59分跟58分差异 龟笑鳖没尾
楼主:
sucker5566
(NO!!sucker!!!!)
2014-11-23 00:11:00
楼上大大我想也是..产品价钱(相对)不高我想应该都是在对岸生产才是.
作者:
moonpaper
(以色事人者,色衰而爱弛)
2014-11-23 00:15:00
http://goo.gl/qGIAkP
MIC和德制的差别
作者:
ZGY
(夭寿骨)
2014-11-23 00:23:00
推楼上 正想找这影片出来
作者:
sdiaa
(桂纶镁)
2014-11-23 00:55:00
轴承做到肉眼看得出差异还得了...
作者:
vaio5566
(卖肉56)
2014-11-23 02:01:00
品牌不等于产地...像SKF的培林就有好几十个国家在制造
作者:
tsctao
(再惨也不过如此)
2014-11-23 02:50:00
我用GMB,Focus MKII
作者:
syen
(kumiko)
2014-11-23 06:52:00
早期陆货 材料偷很大 这几年好很多 至少符合规范了真的深入研究 各家 转子 滚珠 校心 balabala 各有所长..是说汽车使用上 除了少部分例外 其实使用环境没那么严苛 就是了
作者:
GOLDCOW4721
(小宝)
2014-11-23 09:59:00
欧洲工艺真是猛
作者:
DYE
(跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-11-23 10:29:00
这简直是骗不懂的人的影片间隙超大 就转得久点正常的轴承 里面有油 用手转马上就停了你就是去拿SKF的轴承 不加铁盖胶盖的 就是里面不填黄油的再找间隙最大的高温轴承 用手转一样马上停像这个影片中的是滚珠轴承我可以说 市面上的这类轴承99.99%是没有这种有缺珠子的也就是珠子能跑来跑去要不就是排满 要不就是有保持架 要不就是有大小珠子因为轴承这领域太广 或许有我没看过的但是就算有本影片这种产品 也是极特例的品种拿这种东西能证明什么 ?
作者:
jauy
(琛哥)
2014-11-23 11:28:00
D大受教了
作者: john80393
2014-11-23 11:45:00
D大说的没错,看完影片挺无言的
作者:
e1bmwe1
( )
2014-11-23 11:50:00
轴承好坏?!你会比店家更有经验吗?我是只知道菜单开一开…采购会处理买进来给我组…好坏跟我无关…如果机台出门没多久叫修…查出材料品质不良…这就好刺激了…在修车…我也都只信任老板…价格品质都ok就换了…如果保固内就坏…店家在砸自己扛棒吗一过保就坏…留的住客人吗?要自己研究轴承…会被工钱吓到吧XD这东西都便宜…但工钱惊人…除非自己DIY
作者:
moonpaper
(以色事人者,色衰而爱弛)
2014-11-23 12:56:00
我不懂,有骗到我 OuO
作者:
glenmarlboro
(月光米虫)
2014-11-23 17:06:00
实际上 台湾比较好取得的 NACHI NTN KOYO等就很不错车用的我记得很多都拿NTN的而工业用 重要设备则会找SKF TIMKEN等大厂SKF还要挑产地 真的很挑的话 会指定瑞典制或芬兰制 其实...没差那么多啦
作者:
e1bmwe1
( )
2014-11-23 17:11:00
生产机器就差很多…准不准耐不耐…维修还要停工…很严重
作者:
m81000
(小高)
2014-11-24 11:47:00
没错,实际上有接触过轴承的就知道影片满唬烂的
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