有时看板上一些文章/推文 似乎认为某些车厂间给安全配备的策略不同
老实说...也没那么不同，他们都是按车价给安全配备的
我就来列一下(以置底文为来源资料)
某些价位不具备ESP的车款
[国产车]
TOYOTA: Vios, Yaris, Altis, Wish, Camry, RAV4
HONDA: Fit, City, Civic, CRV
Nissan: March, Bit Tiida, Livina, Super Sentra, Teana
Mitsubishi: ColtPlus, Lancer Fortis, Lancer iO, Outlander
Mazda: 5
Hyundai: Elantra EX, iX35
Luxgen: U6 Turbo, S5 Turbo, U7 Turbo, M7 Turbo
[进口车]
SUZUKI: Swift, SX4
Mazda: 2
Volkswagen: Polo, Vento
全车系具备ESP:
SUBARU: (全车系进口)最低价款82.9万
FORD: 市售不论国产、进口均配备ESP。最低价款58.8万
Kia: 依照置底整理文，均配备ESP。最低价款47.9万
Skoda: (全车系进口)最低价款59.8万
Peugeot: (全车系进口)最低价款79.8万
Smart: (全车系进口)最低价款66.0万
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该车款均配备ESP，但某些价位未达6SRS
[国产车]
FORD: Fiesta, Focus, Kuga
Hyundai: SantaFe
Kia: Morning
[进口车]
FORD: Juke
Skoda: Citigo
Smart: Fortwo
该车款均配备ESP & 6SRS:
很多...
(最低阶就有ESP的车款，很多都是全部价位都给6SRS)
心得：
记得之前看板上一篇文谈 Ford Focus，说到即使是Focus也是以价位做出区隔
并不是大放送 所有价位都给你6SRS
回来谈板友常讨论的和泰。你看上面，有那么多的车款‘某些价位不具备ESP’
如果你我是和泰的高层，要怎么做决定?
“为了消费者的安全，决定各车款全价位都要有ESP”
当然，原本没有ESP的车款变成有了之后，售价提高一些些是必然的
结果呢? 会不会发生这种情况：
“消费者跑去买另一厂没有ESP的车，因为价格比较便宜...”
看销售报告，如果Altis全价位放上ESP，会不会原本想买雅致版、经典版的
跑去买Sentra... 又不是傻了，销售数量没增加反而减少，然后减少的数量
跑到了对手厂“跟我们原本车型很像的车型”...
如果市场的风向就是这样，理智的高层为什么要拿砖头砸自己脚呢?
jack852板友的话很有道理：
还是老话 消费者安全的意识要提升 法规要修改 不然无解
在2018年全部新车都要装ESP的法令订下后，其实我这篇只是过时的心得而已..:)