※ 引述《ULTIMA1002 (晚点再说)》之铭言：
: ※ 引述《ccharge ()》之铭言：
: : YYP的解说真是棒, 不浮夸,叙述平稳且言之有物
: : 他对于一些小细节都有介绍出来,比如以下几点:
: : 1.超跑式仪表板:也就是转速置中,
: : 国内顶级板配备的仪表板,
: : 当show出458 Italia仪表时, 让我会心一笑,
: : 先前还真没联想到阿~
: : 2.腰线在A柱后有微微下弯, YYP说可增加视线(包含看地面)
: : 3.后电动窗可完全降下, 大部分车只能下降一半到2/3...
: : 4.对变速箱的描述, 比如降档/ 声浪/ 转速都有介绍到,
: : 还提到CVT, 传统AT, 双离合器的比较,
: : 哇, ma3 6AT真的这么猛喔!!
: : 近一年来看了无数车友的开箱文(美国/加拿大/澳洲/大陆)
: : 对岸汽车之家的介绍也看过N次,
: : 没想到YYP的介绍还可以让我收获这么多
: : 喔对了, 这网站对U6的评价也很高,
: : 特别提到在台湾的对手是SCRV和RAV4,
: : 大家可以花点时间看看
: 所以有人能解读主持人说的
: 就操控来说
: focus比较刺激
: mazda3比较轻快
: 是因为focus比较重搭配较低的马力？
: 同样后悬吊是多连杆
: 不知道马三操控能超越focus吗？
目前开了新马3大概两个多月
分享一些驾驶的事项给大家
我尽量说得像这个视频主持人一样简单易懂
一、要买什么规格?
我第一篇分享马3的文章有提到
美国分2.0、2.5两种CC数
2.0底下分三个规格 2.5底下分两个规格
我是买2.0的中配 没印象的可以回去浏览一下我分享的照片
就可以知道2.0这个CC数的中控室很悲剧的
而美国这边只有2.5CC以上的规格 才具有视频内那台车所有的配备
所以我目前后悔不已 当初没仔细做功课 不晓得内装差那么多
而且2.5是184hp 2.0只有155hp 但我已经回不去了
所以这个梦想就由台湾的你们完成吧= =...
二、动力表现
视频内提到新引擎+6速变速箱让动力传递更直接
这句话说明了真实状况
依我自己的感觉 当油门持续下压
转速往冲的时候 驾驶可以很明显感受到转速的变化
包括从方向盘、底盘传过来的感觉
也包括转速之间不同的声音变化
视频中在高转速时的声音 就是最真实的声音
或许比不上超跑的轰轰声 但是当过3千或4千转时
引擎跟变速箱的共鸣声 还真的会令人有点热血 也算好听
在平地时 起步够力 油门踩车就冲
偶而停红灯会遇到一些开其他车款的人
就还蛮有默契地会比拼一下 包括CIVIC COUPE、G37、86、FR-S、BRZ
、Elantra coupe等等 马3在起步时都算是能咬住或小赢
当然我只是举个例子 毕竟不是真的尬车 所以哪台赢跟很多因素有关
目的是想表达 动力传递的速度真的表现得还不错
在这样的条件之下 车身跟底盘都还保持不错的平衡
在FREE WAY上若开到85mile或以上(大概是14x-16x)
车身都还算平稳 不易晃动
重点是安静程度令我惊艳 我妈本身开ct200h油电
基本上引擎是没什么声音的
她给马3的安静评价跟200h一样高
当然这是主观的判断 所以仅供参考
三、操控性
我当初试驾了 Civic9 以及马3
就方向盘来说 C9完完全全比马3轻多了
而且不可否认的在转弯以及方向盘的操控上
我觉得本田车大赢
虽然视频中有提到新马3的方向盘已经轻多了
但我本人还是觉得有点重 有点像欧规车的重量
另外转弯时 我也没有像主持人说的有那种车头很愿意入湾的感觉= =
或许是我喜欢开比较快一点点 所以转弯时离心力都偏大
对驾驶我自己来说 我还蛮习惯离心力带来的身体倾斜
但是如果有载人 普遍都觉得那种倾斜不舒服
不过也有可能是这边的弯道弧度都挺大的
总之转弯对我来说没有像视频说的那么顺
顶多普普通通
四、空间
我本身喜欢5d车 所以最后也是买了新马3 5d
后车厢大小对我自己来说还可以
去一次costco补1-2个礼拜的蔬菜水果牛奶食物
都是没问题可以轻松塞在后车厢
比较算是缺点的部分在于这次主打流线风格的外型
所以后车厢不能放太高的东西 会盖不起来
前座空间以及后座空间就不再次赘述拉 上次已经放图文说明了
视频内提到170的驾驶 后座大概有1.5个拳
我上次分享是180的驾驶 后座大概1个拳
重点在这台也不是强调空间 要空间应该会去买踢达吧我想= =
五、外型
这个外型就是大家会看的第一眼
也已经有很多视频可以观看
我个人很喜欢类鲨鱼的车头
再加上5d的弧线以及双出的造型
虽然同学都是开奔驰、bmw跟奥迪
但是大家一起出游时 车子摆在一起
也是不会输很多啊~~~~(自己个人感觉良好~~~)
以上大概就是我开两个多月的感觉吧
蓝芽、usb插头等基本配备只要有大萤幕就有
另外我想提的是音响出乎我意料的好
这边讲得当然是原厂的状态下
可以去控制台调整前后以及左右音源
可以调音源薄浅度、以及bass强弱
我听歌听蛮大声的 不会有破音的状况产生
bass调到最大会有夜店得感觉(误)
总之 若新马3的价格真得漂亮的话
我想到时候台湾应该是满街跑吧 哈哈哈
还好美国这边极少机率撞车
我到目前为止 只遇过一次同为新马3 5D的车友
马6虽然比较常见 但是出现机率也是不高
我也不晓得这样是好还是不好
但是我喜欢这种停红灯不会开同好会的感觉
之后若还有需要补充的我在分享给大家
以上都属主观的评论 请勿战我啊~理性讨论 LOL