首先，【A柱好粗勇，死角超级大】
内装部分：
1.座椅及空间：我觉得偏硬
有些人可能会解释成Ｑ，但对我来说就是硬
表皮用料我也觉得摸起来不是很舒服，假假的
但这种硬度对开长程的人来说也许比较适合
但对于都会型买家的我来说真的不适用
后座座椅我老妈身高165都觉得大腿支撑性没有相当好，还有进步空间
但膝部空间是很够的，以我身高182前座调整后再坐到后座，空间很宽裕
头部空间可能是流线车体，稍微坐直些会有压迫感
整体空间以休旅车来说不是特别地大，后行李箱感觉也是普普
2.中控台：很有设计感，比起他牌真的够前卫
按钮非常齐全，AUX-IN及USB皆一次到位
化妆镜照明、手套箱照明一次给足，不偷东减西
这点真的要给予肯定，再加上车价83.9的完善安全配备，这部分只能说赞!
而仪表板的造型我很喜欢，也是非常有设计感的一个环节
3.方向盘：我个人相当重视方向盘的握感及转动的手感
IX35的方向盘我个人不喜欢，质感偏硬且不防滑
握久会出手汗的在安全上有顾虑
方向盘很轻，比起我预期的还要轻上不少，实在是不习惯
再来就是实际上路了
路线是
2公里市区→1公里国道→服务区head back→1公里国道→2公里市区共6公里
开出展间后首先就是路口回转，IX35的回转半径真的小到让我边转心里边赞许
外观看起来这么雄壮的车身竟能这么灵巧
踩踏油门，6速的变速箱在市区还算是行云流水，起步亦相当顺畅
煞车部分也是轻轻一踩就有煞车效果，
时速60稍微踩深，车头立刻重重给你点一下，很够用
但业代也说现在新车要求使用环保煞车来令，
所以低速踩踏煞车时都听得到挤乖几乖的声音
在上国道之前有一小段上坡闸道，业代便说可以催催看试试看动力表现
不试还好，一试还真的掉漆，重踩下去，
转速直接往上冲，引擎声极度嘶吼，但时速却拉不上来
我立刻啧了一下，业代似乎也觉得不对劲，便立刻改变话题说音响、喇叭BLABLA...
诚心建议想买休旅车还是买2.4以上或是柴油阿...
没那个预算就别去肖想休旅车了
再来则是动态表现了，不知道是车身比较高还是今天风大，
全程摇摇晃晃的开起来不是很舒服阿!!!
可能这是我第一次开休旅车的关系，我真的觉得好晃好晃啊...
连我从来不晕车的，回到展间下驾驶座后都觉得有点小晕...我会太夸张吗???
而我老妈子则是说，你刚刚催下去怎么车子没啥在跑，这么没力的车子买来要干嘛
至于内装组装品质，以这台车来说我是认为没啥大问题，
真的有问题大概也得开个几年才会跑出来吧
你说扎实度嘛，坐进去给人的感觉的确还有加强空间，
但80来万的休旅车，也不计较太多
音响部分反正我是木耳，音质如何随便啦...
最后就是喝喝茶跟业代谈谈车价后带着有点惊喜但又有些失望地离开了
以这台车整体给我的感觉，
不满意的部分除了动力外就是内装了，看下来应该是无缘了
但以这价位来说是部好车没错!!!
今日总结，NEW IX35 2.0汽油尊贵版
优点：
1.外观亮眼，灯眉、日行灯、LED灯具及改款车头，真的非常令人心动的外型
2.中控台相当富设计感，配备齐全
3.回转半径小，市区行走游刃有余
4.起步轻巧，换档顺畅
5.不到85万的车价6SRS、ESP、上坡辅助、下坡辅助BLABLA通通给足
缺点：
1.座椅偏硬，内装质感有待加强
2.空间普普通通，还有进步空间
3.方向盘造型不错，但握感欠佳
4.汽油2.0的动力，但如果你只是要在市区开开其实也够用了啦...
如果常开高速公路、山路、喜欢超车的...那...可以再想想...
5.休旅车高车身的晃动我还是无法接受，
但这也许是我接触的车不够多，所以各位看看就好
6.A柱死角很大，买这台车的还是别装晴雨窗了...
以上

IX35座位本来就很硬. 所以本鲁选择山土匪

你去的是中坜旗舰店对吧

是阿? 你有在现场?

推有诚意的车

你的试乘路线我开过阿 干嘛不去机场绕一圈再回来?

我懒得开这么远，赶着要把整条中园路的车都试完而且短程大致上就试得出来车子大概如何了

分享推~

仪表板很棒，但中控台不怎样

真的，想开休旅车又想小飙一下， 不要买2.0L , 请上2.4，如果要更棒的请选柴油

中肯～不爱超车，喜欢顺顺开，买这台cp值很高

推柴油啦

柴油当然是最推荐，但是如果预算不够的还是买轿车就好

柴油开起来真的很爽...

CRV开起来更没力都一堆人买了,每个人对性能要求不同

推分享 ix35改款后才有诚意 11年在选车时 配备是令人失望