请问一下
踩着离合器+煞车 发动车子后
入一档
在尚未放离合器前(此时踩到底)
是否应该先轻踩油门?
再渐渐地将离合器放到全放?
如果不踩油门
只有把离合器慢慢放开
车子的震动颇大 之后就熄火了= =
本身自排车熟练 手排车最近在练
作者:
bgrich (bgrich)
2014-11-12 19:32:00放到在抖的时候就不要再放啦，练到可以稳定保持一直抖不熄火就出师了，这时只要放掉刹车补点油就会往前滑啦抖当然也有分小抖大抖，小抖怡情大抖伤车,自己拿捏
抓到离合器的点后油门大约在快个半秒到同步之间手排车换档顿挫感本来就大不然离合器先不要全放等动力上来再放开
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-11-12 19:41:00不用 1档慢慢放也会走离合器采到底 你的车会前进？我不懂你伤车的意思 如果是怕离合器损坏 那你不用担心
作者:
firesula (Over My Dead Body)
2014-11-12 19:51:00理论上 踩到底 是离 应该踩油门 是不会动的才对…
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-11-12 19:51:00离合器是耗材 不要常常半离合换档 或是弹射之类的都能用很久
作者: Brujita (Seby) 2014-11-12 19:56:00
拉到最大扭力转速再放离合器(误)我都是左脚放离合器, 右脚同步补油如果只放离合器到会走才补油太慢了, 有坡也容易熄火踩煞车不要同时踩离合器 速度或引擎转速掉下来再采没停很久就一直踩着离合器 进一档又可以前进啦你用二档以上起步是开货车还是跑车 还是想早点换离合器煞车前踩离合器? 你不觉得比较煞不住吗?
作者: Brujita (Seby) 2014-11-12 20:11:00
是啊 除非换档跟引擎转速掉下来 踩离合器干嘛?
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-11-12 20:25:00上不去 会抖 就退档 连1档都上不去 只能打倒档回家
作者: Brujita (Seby) 2014-11-12 20:38:00
上坡跟平路一样, 只是坡会往后滑, 所以要你拉手煞车免得你往后滑撞上后面的车子 补油动作是怕你转速一下掉太快而熄火 几本上跟平路一样的起步方式 只是在坡上需要更快的动作 补更多油; 另外, 不是采到变大声, 而是补到不会熄火的引擎转速, 别忘了你有转速表可以看
作者: Brujita (Seby) 2014-11-12 20:43:00
找个比较不抖的坡体验看看就会了 记得别开扭力太大的车
作者:
cystal (专业代PO)
2014-11-12 20:43:00先踩油门的话你上坡只能拉手煞起步了
作者:
cystal (专业代PO)
2014-11-12 20:45:00一档起步才是正确的 打2档只是偷懒
去板桥火车站的地下停车场,出口有一个普通的上坡可以练
手排还开不顺是通常因为还抓不太到离合器的点跟时间不要怕油门大力踩离合器要放引擎大声就进档 久了就习惯了
作者:
e1bmwe1 ( )
2014-11-12 21:04:00手排是什么…手排不是读书…连不识字的阿婆都会开的很顺你需要动力=有入档+踩油；起步需要一些半离合（只能自己体会）；熄火=引擎无法推动车子（推不动当然要补油）；煞车只是减速.当下只有你自己知道你当下的速度该挂几档空档=没动力滑行.过高档=没力.太低档=顿挫大
作者:
klb0905 (klb)
2014-11-12 23:49:00煞车踩着,离合器放到车子抖到快熄火,然后放煞车踩油门这样子会有些许动力输出到后轮,比较不用担心后退
你就离合器慢慢放就好了，时速变成 6km/hr 时全放还没开过哪台汽车动力小到不踩油门绝对不行………工作需要的话我猜你还是货车平的机率更大，更不用怕
作者:
e1bmwe1 ( )
2014-11-13 17:54:00老实讲…当年开货车…车又不是自己的…随便开就好XD