其实这个疑问在我心里已经很久了
自从自己有车之后，有时候在路上走，会去观察别人的轮框跟配胎，特别是有改框的那种
，可是让我觉得很奇怪的是，有些人的改装框明明是满高级的牌子，BBS、ENKEI、O.Z之类
的，而且通常尺寸都不小，轮胎却配很普通的国产胎，南港或建大之类的，之前还有看过
配我说不太出名字的大陆胎的
虽然国产胎也是有不错的胎种，但等级上来说应该还是比不上进口胎的性能跟品质
照理来说，能够换好的改装框，表示经济上应该还算宽裕，这种正的改装品一组也是好几
万跑不掉，那么跟安全更息息相关的轮胎应该也不能换得太随便才是
我只是单纯觉得，正品框的钱都花了，配很普通的轮胎，应该纯粹是省钱考量吧?
乡民会觉得换好框，应该要搭配好一点的胎吗?还是纯粹是我想太多了，其实没什么差别?

慢慢跑还好啊 汽车又不像机车

如果好胎跟坏胎 在路上跑起来都没事 那有差吗?轮胎的保养比较重要吧

有的人改车子外观又不飙车 所以就没差囉

有差阿，安静度、防滑都嘛有差，不过很多人换框只是觉得好看又不是要开快，又耐磨的胎也没啥好意外的。

我18框装n8000,一条才3000

胎就看你怎么用 只要没出事故就是好胎

取向不同.我整车含框脏兮兮又破又烂50cc,脚踏B03+B02

根本便宜到不用考虑cp值，不胚目前也够用好胎ㄧ条上万，你知道胎是消耗品吗？

就省小条开大条 而且轮框帅看得到 好胎又看不太出来又是消耗品

我用拉力框 但配排水好但抓地力没这么好 TW值300以上的胎烂胎可以练技术 一点点操作失误轮胎就会叫给你看

我的18吋框 装马牌奔驰认证胎 前9500后11000 消耗品

烂胎不能练技术,常叫有人会觉得爽而已,太烂的胎怎么和车配合,过湾永远不知极限在那。应该是说极限很容易就到了

ENKEI有的框一咖还不到一万，其实已经不贵

屁孩改框以后发现轮胎一条破5000没钱换啊

烂胎乐趣多的很 刺激性高开久就人车合一

我用19的框 用的就是国产品牌的胎 还不是半热熔的 只是偏性能我觉得还好 雨天高速切车道 重煞 都还在合理范围盘是345mm 原厂S4的卡钳 刹车不是顶好 也不是太差急煞也就跳一下ABS就停了只要我需求的范围内有国产品牌 我大都是选用国产的国产没有多差 进口品牌也不是都很好 别太迷信

钱都拿去买框了，只好吃方便面配国产胎

国产有19的？找不太到 几乎都只出到18

南港 NS20

找到了 我的规格只有AS-1才有....

路上有一半以上的品牌框是仿的，价格不到真的的一半

以台湾的路况，铝圈也可以算是消耗品阿 XD

BB5 B85 88S

反正框看一年就看腻了阿XD

胎 看需求 无误

烂胎有烂胎的开法 而且会把失误放大顺顺开 方向盘温柔转 煞车力道控制不要锁死速度不需要快 以顺为主 自然就不会叫烂胎开的好 用好胎自然就强方向盘多折一点 煞车多踩一点 轮胎一叫就代表失误了练习控制油门煞车方向盘 用烂胎最好练习

买BBS贴纸也要跟你报告?

路上BBS的六七成都是类的

看过 885. 装成 BBS. 笑死

BB5臭了吗？

南港 NS20请问装好多少钱 现在用pss一条约15000 但感觉不出哪里好 想换便宜胎

一条15000的胎也太高档…

pss真的贵

很多视觉系的都这样装啊..不销胚一般用途很划算啊..

NS20比国产其他偏性能胎不吵点 但是跟宁静胎比还是吵用还是要先有认识

前面提到N8000~个人觉得CP值真的蛮高的

你以为经费很好跟老婆申请吗？？改了框哪有钱买好胎

胎有没有顾比较重要

视觉帅气有达到就好 轮胎品牌没几个妹会看啦

车看你怎么开，只要不发生事故就是好车(误)

签海巡?