原文砍光光 ....................
这篇文指的 SUV，事实上应该是指 Crossover 这个车系吧。
Crossover 这东西其实不只台湾，跟现在走不出欧洲的 Wagon 相比
（其实有一段时间美国很流行 Wagon，但是现在被 SUV/Crossover 给 KO 了）
在美、中、印、巴西等大型汽车市场一样都有卖得越来越好的趋势。
（事实上欧洲也是越卖越好，Wagon 是原地踏步甚至于些微倒退）
这车型有几个特质：
1. 对抗恶劣路况的能力比一般轿式车强，特别在淹水区。
2. 跟车辆对撞，活命的机会比较大，ESP 出现后，这车系容易翻的问题也被克服了。
3. 视野高广，这点非常重要，对新兴国家而言，抢路就占优势。
4. 同长度下可以塞比较多人或货（Ex: Fiesta 比 Escsport、Focus 比 Kuga）。
5. 对车商而言利润比较高，而且好造好维修保养。（Kuga 跟大一号底盘的 Mondeo
接近同价，而且不用挖空心思想引擎怎么摆才能挤出空间来）
6. 还有一点，放行李时不用弯腰，不用努力地"挖"出想要的东西。
相比下，油耗比较高这点似乎变得不是问题了，至于机械式车位？
这你要怪的是机械式车位的制造商了，以上。