续文
结果我朋友在试驾过Tiida及208后,订了208 XD
原因是他觉得Tiida的底盘稳定及钢性还有操控都差208太多了,
另外一个原因是208的小圈方向盘在过弯时太强大,什么指向准确、没有推头
等专业评价的话都说出口了 XD (我怀疑他到底是真懂还是键盘车评)
因为他之前开的是Lancer,他说Tidda开起来跟Lancer差没多少
但跟208比起来就差很大,虽然他有考虑到208是欧系车,之后保养及妥善率的花费
压力会比Tiida大上不少,但他说208的质感比Tiida好上不少,
最重要的是开208真的有人车合一的感觉,虽然我觉得他是被品牌蒙蔽
因为我自己开Tiida的心得而言,我觉得Tiida的操控和底盘已经是欧系车的水准了
但毕竟是我好友，所以他开心不要后悔就好囉!!
以上报告
※ 引述《MaxLJ (东南亚大使)》之铭言：
: 最近朋友要买车,目前的名单有:
: 1. Nissan Tiida 5D 旗舰版
: 2. Peugeot 208 汽油版
: 3. Skoda Fabia 1.2TSI
: 4. Ford Focus 5D 1.6
: 由于友人是业务,每日需车
: 所在妥善率考量下,双离合器这种常出问题的变速箱就不考虑了(DSG/PS)
: 选车的考量因素为:
: 动力(三义上坡及高速公路加速性)、妥善率、操控(每日约10公里山路)
: 油耗由于公司有补助所以就不太重要,空间因为是一个人开无小孩所以也不太要求
: 目前就剩 Tiida和208, Tiida的话之前我有开过公司的公务车
: 算是非常好开,底盘的钢性、高速稳定及过弯极限都算是很优秀的一台车
: 空间也非常的棒,很想推荐Tiida给他,但是他一直很想试看看208的表现
: 所以想请教一下版友,有人有开过208的经验吗?
: 208的高速稳定度(变换车道)、底盘钢性、操控(指向性,过弯等)有比Tiida好吗?
: 妥善率的话,就目前了解的资讯这几年Peugoet的妥善率算是很不错了
: 比德系车好很多, Tiida的话就不用说了,日系车不会差到哪去
: 谢谢