歪H真的不推荐，我家买两台我坦荡荡
分享些给大家
老爸的是2006进口Santa fe 2.6 4WD
“纯”韩国进口，连车身上的贴纸都是韩文。ABS+6srs+EBD+ESP
此款当初台湾进口数量稀少，后来去试乘国产版汽油2WD的，国产版感觉比较虚一点，原因就不知道了。（maybe是4WD V.S 2WD的差别）
另一台是老妈的2007年Getz 1.6
国产的，驾驶座单srs+ ABS
okay, 现在来说问题
1. 耗油，耗油到以自己在开大双B
Santa fe 2.6 市区5 高速8
Getz 1.6 市区5 高速9
2. 奇怪的妥善率
Santa fe 坏2次恒温的保险丝，还莫名其妙破风箱，ESP在高速公路故障过会转速乱跳。
保险丝那个不贵，风箱修了3万多，ESP问题调整完电脑有解决。
Getz状况好些，可能是配备简单没东西坏，比较奇特的是引擎脚3年必坏，坏了就抖动严重，一只要3千。前阵子又坏了，目前还在考虑要不要修。
歪H的车，大概就是这两个大问题
安全性普通算还ok吧，性能不怎么样
耗油，偶而会有北烂问题，维修费算普通，三阳师傅技术普遍不错。
以上是我的韩国车心得
btw，开好几年了没被笑过，说真的外面普遍只分这样：1A2B or 非1A2B
买国产，无论是修得痛快还是神A抑或是我买的这种狗国车，甚至什么捷克装德国的发比鸭、小猫牌20几30几之类，其实都差不多……（叹
努力赚钱，1A不确定啦，但2B真的都比较好 (Д` )
※ 引述《kanako (我是香民)》之铭言：
: 在美国敢这样造假，到了其他国家呢？
: 不过在台湾车厂应该是比赛谁比较不烂吧
: 车测中心由某集团出身者担任董事长很难不让人联想到顶新魏家出任理事长的GMP
: http://ppt.cc/U6xd
: 油耗作弊遭美严惩，韩车厂现代、起亚罚金破纪录
: 作者 蓝 弋丰 | 发布日期 2014 年 11 月 05 日 | 分类 汽车科技
: 仁川亚运中，印度女子拳击选手黛维（Sarita Devi）在与韩国选手的比赛中整场占上风
: ，最后却判韩国选手获胜，黛维愤而拒领铜牌，将铜牌挂在韩国选手身上，说那么想要的
: 话就给你们吧，但也奈何不了韩国人，黛维反遭国际拳总（AIBA）惩处无限期禁赛；而泰
: 国球迷则控诉泰国队对韩国队时比赛判决不公，但也只能在 facebook 与 Twitter 上标
: 注“作弊的韩国”
: 数据不实挨罚
: 2012 年，韩国车厂现代（Hyundai）与起亚（Kia）偷鸡不著蚀把米，在汽车的油耗规格
: 上作弊，欺骗美国政府与消费者说自己的产品比实际上更节省燃料，每加仑汽油里程数灌
: 水了 1 到 2 英里，不仅误导消费者相信他们的不实数据因而购买了它们的产品，更诈领
: 美国政府的“空污法”（Clean Air Act）下相关补助，东窗事发，美国环保部、司法部
: ，以及加州空气资源局（California Air Resources Board）介入调查，如今判决宣布，
: 两家韩厂将遭处以“空污法”实行以来最高的罚金。
: 资料显示，作弊相关的轿车与休旅车总共有 120 万辆，两家韩厂将罚款 1 亿美元，此外
: ，还必须缴付 5,000 万美元费用，以避免未来再度作弊，而过去诈领的相关补助也都要
: 全数退还美国，估计约 2 亿美元，也就是说，总共要付出 3.5 亿美元，合新台币约将近
: 107 亿。
: 赔偿仍旧不到年营收一成
: 另一方面，在 2013 年 12 月时，消费者对两家车厂提起赔偿要求，最后两家车厂同意赔
: 偿消费者共 3.95 亿美元，其中现代汽车的部分为 2.1 亿美元，起亚为 1.85 亿美元；
: 再加上这次的 3.5 亿美元，双方总共要付出 7.45 亿美元，约新台币 227 亿元的代价。
: 现代汽车 2013 年营收 87.3 兆韩圜，合约 2.46 兆元新台币，赔款损失占年营收不到
: 1 成，虽不足以打击现代汽车的营运，不过也足以给予惨痛教训，现代汽车的美国分布
: 负责人已在 2013 年底下台。
: 美国环境部长吉娜‧麦卡锡（Gina McCarthy）对于重罚表示，不该让作弊企业，以非法
: 灌水数据，和守法的企业竞争，美国司法部长艾瑞克‧霍德（Eric Holder）也表示，这
: 起判决向全球车厂释出重要讯息，就是应该合法经营企业，不可偷鸡摸狗。
: 在美国两位部长的“谆谆教诲”，以及重手罚款下，现代与起亚会就此反省吗？不过，现
: 代不承认作弊灌水，表示这只是“数据计算错误”造成的，不过，显然，美国消费者并不
: 采信韩厂的说法，2014 年 10 月，虽然美国总体汽车市场成长 6%，现代汽车的美国出货
: 量却下跌了 7%。