※ 引述《s117803866 (中山游牧族)》之铭言：
: 网络看文看到,c.c.量越少耗油量越小....但不一定省油?
: 某论区...说c.c.量不代表省油跟耗油!
: 那么我想问的是c.c.能代表啥?
: 是代表耗油量少吗?
西西数
就是引擎各缸活塞的面积乘位移行程的总和
架构一样的引擎
如果有1.6 2.0 2.4升
排气量大的能作的功也较多
都是直列四缸
同样转数下
2.4升的会耗掉较多油
因为燃烧容积活塞重量运行阻力的关系
但是经过变速箱之后
实际拿来行驶的油耗表现
不一定会是2.4升最耗油
都开市区因为待速和作白功的时间长
所以排量大的通常也较耗油
但是拿高速行驶来看
2.4升 可以拖的齿比 以及运作的转速
和1.6升相比油耗就不一定会输了
2.4升可能能
拖到六档时速100,1800~2000rpm
1.6升 可能5档 2500~2800rpm
这时1.6升的油耗就不一定好了
所以单看排气量，
顶多只能比得出引擎能作得功大小而已，
而且还要一样架构的引擎
排量和耗油才有相关性
另外现在很多变速箱都用CVT了
油耗是有比较好
但是维护成本是不是又会一次吐回
(省不到十万元汽油，但cvt油和cvt变速箱过保挂点的开消等)
只看油耗没去算维护成本可能会付出更多代价
就像有人说，
我的车不是在车厂，就是在往车厂的路上。
小排量低转压出马力
福特的1.0t真的很棒棒
好像也用了不均重飞轮来平衡
少掉平衡轴吃掉的马力
怎么就变速箱不给力啊啊啊。。。