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[心得] 试驾心得:PriusC/Fit3/Yaris/Altis/Fiesta

楼主: fanco (统一狮总冠军!!)   2014-10-07 19:05:23
(本文同时刊登于mobile01)
因为购车需要，这两天陆陆续续看了这几台小车，主要目的是都市代步用。
主要是去看PriusC Fit Fiesta，Altis是因为价格差不多顺便看，Yaris则是意外插曲。
接下来根据试车顺序，逐一写出心得。
(不过我不是什么专业车手，我单纯讲自身感受供大家参考)
1.Toyota Prius C
试驾路线:toyota北投厂出发
作者: Inar (Inar)   0000-00-00 00:00:00
1.0T的优势是扭力啊~~ 不过PS....下一代搞不好会换变速箱~
作者: aa97531aa (aa97531aa)   0000-00-00 00:00:00
阅
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   0000-00-00 00:00:00
FIT 只折 3600 喔？因为新车吗？
作者: kirchize (起落是无常)   0000-00-00 00:00:00
我是1.0车主，试过就回不去了！
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
36k吧
作者: HanMo (HanMo)   0000-00-00 00:00:00
推好文
作者: indoman   0000-00-00 00:00:00
1.0真的开过就心动了
作者: calvinasqw (Blackened)   0000-00-00 00:00:00
马丁头是直接抓马丁设计师来做到不是偷吧
作者: tachikoma (塔奇库马)   0000-00-00 00:00:00
翻译 1.0T>Pc>FIT3>>>>>>>>>神鸭
楼主: fanco (统一狮总冠军!!)   0000-00-00 00:00:00
抱歉抱歉，打太快，搞错计价单位
作者: brightyellow (野猫)   0000-00-00 00:00:00
Aston martin曾经是Ford旗下的公司 说偷设计有点过份了
作者: flyhykt (Nao)   0000-00-00 00:00:00
推有心好文
作者: bbrret (沈澱心情，沈靜)   0000-00-00 00:00:00
当初也是一堆口袋名单，第一台试驾1.0后就没看其他台了...
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
福特开过就可以常回原厂了
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
FIT那段........CVT你没切到手动又没大脚的话当然没感觉1.0T我倒觉得大脚时瞬间放油门他还在冲引擎刹车太晚出现大直线要重刹车入弯时就要提早收油，否则对刹车负担很大
作者: tintindon (爱吃湄)   0000-00-00 00:00:00
推 认真写的文
作者: tts400 (走走猫)   0000-00-00 00:00:00
我没开过油电车，电动车的特色是扭力惊人，因此油电车都是在起步是启用电动系统，而原po觉得力道不足.....
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
是买的精彩，修的痛快啦...
作者: haro93101043 (我恨pupu)   0000-00-00 00:00:00
我直接试1.0. 然后就买了XDDD
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
我当初试车第一台是focus tdci，试过后就没看其他车款了!还是建议各位若要试车，修的痛快请摆在最后一部
作者: owenx (欧文)   0000-00-00 00:00:00
内湖ford试车跑剑南路啊……看来可以去试试看，我几乎天天跑剑南山XD
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   0000-00-00 00:00:00
当初试车 不小心试了 TDCi.....就回不去了....那扭力实在是太迷人了
作者: REMEMBERYAU (blusense)   0000-00-00 00:00:00
油电车起步要踩重一点，不然用EV mode或超软的
作者: ChubbyMicky   0000-00-00 00:00:00
推心得分享
作者: liarboy (小う)   0000-00-00 00:00:00
我也刚交车1.0，空车折5w,单还可以
作者: spookym (史步齐)   0000-00-00 00:00:00
老板（福特）用下属（Aston Martin)的造型，应该还好啦。本田宣传fit的招术不错耶
作者: ghb   0000-00-00 00:00:00
prius电动马达扭力只有21.1kgm喔 完全把我的大脚废掉QQ
作者: Inar (Inar)   0000-00-00 00:00:00
1.0T的优势是扭力啊~~ 不过PS....下一代搞不好会换变速箱~
作者: aa97531aa (aa97531aa)   0000-00-00 00:00:00
阅
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   0000-00-00 00:00:00
FIT 只折 3600 喔？因为新车吗？
作者: kirchize (起落是无常)   0000-00-00 00:00:00
我是1.0车主，试过就回不去了！
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
36k吧
作者: HanMo (HanMo)   0000-00-00 00:00:00
推好文
作者: indoman   0000-00-00 00:00:00
1.0真的开过就心动了
作者: calvinasqw (Blackened)   0000-00-00 00:00:00
马丁头是直接抓马丁设计师来做到不是偷吧
作者: tachikoma (塔奇库马)   0000-00-00 00:00:00
翻译 1.0T>Pc>FIT3>>>>>>>>>神鸭
楼主: fanco (统一狮总冠军!!)   0000-00-00 00:00:00
抱歉抱歉，打太快，搞错计价单位
作者: brightyellow (野猫)   0000-00-00 00:00:00
Aston martin曾经是Ford旗下的公司 说偷设计有点过份了
作者: flyhykt (Nao)   0000-00-00 00:00:00
推有心好文
作者: bbrret (沈澱心情，沈靜)   0000-00-00 00:00:00
当初也是一堆口袋名单，第一台试驾1.0后就没看其他台了...
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
福特开过就可以常回原厂了
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
FIT那段........CVT你没切到手动又没大脚的话当然没感觉1.0T我倒觉得大脚时瞬间放油门他还在冲引擎刹车太晚出现大直线要重刹车入弯时就要提早收油，否则对刹车负担很大
作者: tintindon (爱吃湄)   0000-00-00 00:00:00
推 认真写的文
作者: tts400 (走走猫)   0000-00-00 00:00:00
我没开过油电车，电动车的特色是扭力惊人，因此油电车都是在起步是启用电动系统，而原po觉得力道不足.....
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
是买的精彩，修的痛快啦...
作者: haro93101043 (我恨pupu)   0000-00-00 00:00:00
我直接试1.0. 然后就买了XDDD
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
我当初试车第一台是focus tdci，试过后就没看其他车款了!还是建议各位若要试车，修的痛快请摆在最后一部
作者: owenx (欧文)   0000-00-00 00:00:00
内湖ford试车跑剑南路啊……看来可以去试试看，我几乎天天跑剑南山XD
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   0000-00-00 00:00:00
当初试车 不小心试了 TDCi.....就回不去了....那扭力实在是太迷人了
作者: REMEMBERYAU (blusense)   0000-00-00 00:00:00
油电车起步要踩重一点，不然用EV mode或超软的
作者: ChubbyMicky   0000-00-00 00:00:00
推心得分享
作者: liarboy (小う)   0000-00-00 00:00:00
我也刚交车1.0，空车折5w,单还可以
作者: spookym (史步齐)   0000-00-00 00:00:00
老板（福特）用下属（Aston Martin)的造型，应该还好啦。本田宣传fit的招术不错耶
作者: ghb   0000-00-00 00:00:00
prius电动马达扭力只有21.1kgm喔 完全把我的大脚废掉QQ
作者: naimu (以前是背包客 现在是宅男)   0000-00-00 00:00:00
小车的假想敌应该都是神鸭吧
作者: Lineages (Mr.Children)   0000-00-00 00:00:00
PC起步我个人是不喜欢纯电，会稍晚补油门等到时速30~50左右换纯电行驶，要看当下的路况而定，当然前面一堆车的话就乖乖纯电就好，另外你应该去高速公路大脚踩油门到底，试试他的加速应该会有其他想法。另外B档不会帮电池充电....不要搞错了
作者: jackff8 (阿维)   0000-00-00 00:00:00
Fit有一个M档吧？ 可以完全手排 不会自动升档
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
80过30度的弯？你知道30度多小吗？如果不是夸饰就是把别人命当玩笑
作者: jyekid (会呼吸的痛)   0000-00-00 00:00:00
看起来是FIT中规中矩
作者: iamspy (宁)   0000-00-00 00:00:00
市区纯代步 或 市区热血代步 选择可能会不同。
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   0000-00-00 00:00:00
一堆人都说回不去 怎么卖不赢神鸭
作者: Lutoucar (鹿头咖)   0000-00-00 00:00:00
不知道能不能这样分 买车但相对年轻的人 vs 老一辈人
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
|\30度不就大概这样吗....是很小啊而且光看几度几度根本完全无法跟车速做连结就算是U型弯，曲率半径一公里的话要两百过都没问题吧
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
至善路没有曲率半径一公里的弯不过我的确是想成发夹弯的锐角30度 也许原po说的是钝角
作者: Inar (Inar)   0000-00-00 00:00:00
1.0T的优势是扭力啊~~ 不过PS....下一代搞不好会换变速箱~
作者: aa97531aa (aa97531aa)   0000-00-00 00:00:00
阅
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   0000-00-00 00:00:00
FIT 只折 3600 喔？因为新车吗？
作者: kirchize (起落是无常)   0000-00-00 00:00:00
我是1.0车主，试过就回不去了！
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
36k吧
作者: HanMo (HanMo)   0000-00-00 00:00:00
推好文
作者: indoman   0000-00-00 00:00:00
1.0真的开过就心动了
作者: calvinasqw (Blackened)   0000-00-00 00:00:00
马丁头是直接抓马丁设计师来做到不是偷吧
作者: tachikoma (塔奇库马)   0000-00-00 00:00:00
翻译 1.0T>Pc>FIT3>>>>>>>>>神鸭
楼主: fanco (统一狮总冠军!!)   0000-00-00 00:00:00
抱歉抱歉，打太快，搞错计价单位
作者: brightyellow (野猫)   0000-00-00 00:00:00
Aston martin曾经是Ford旗下的公司 说偷设计有点过份了
作者: flyhykt (Nao)   0000-00-00 00:00:00
推有心好文
作者: bbrret (沈澱心情，沈靜)   0000-00-00 00:00:00
当初也是一堆口袋名单，第一台试驾1.0后就没看其他台了...
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
福特开过就可以常回原厂了
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
FIT那段........CVT你没切到手动又没大脚的话当然没感觉1.0T我倒觉得大脚时瞬间放油门他还在冲引擎刹车太晚出现大直线要重刹车入弯时就要提早收油，否则对刹车负担很大
作者: tintindon (爱吃湄)   0000-00-00 00:00:00
推 认真写的文
作者: tts400 (走走猫)   0000-00-00 00:00:00
我没开过油电车，电动车的特色是扭力惊人，因此油电车都是在起步是启用电动系统，而原po觉得力道不足.....
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
是买的精彩，修的痛快啦...
作者: haro93101043 (我恨pupu)   0000-00-00 00:00:00
我直接试1.0. 然后就买了XDDD
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
我当初试车第一台是focus tdci，试过后就没看其他车款了!还是建议各位若要试车，修的痛快请摆在最后一部
作者: owenx (欧文)   0000-00-00 00:00:00
内湖ford试车跑剑南路啊……看来可以去试试看，我几乎天天跑剑南山XD
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   0000-00-00 00:00:00
当初试车 不小心试了 TDCi.....就回不去了....那扭力实在是太迷人了
作者: REMEMBERYAU (blusense)   0000-00-00 00:00:00
油电车起步要踩重一点，不然用EV mode或超软的
作者: ChubbyMicky   0000-00-00 00:00:00
推心得分享
作者: liarboy (小う)   0000-00-00 00:00:00
我也刚交车1.0，空车折5w,单还可以
作者: spookym (史步齐)   0000-00-00 00:00:00
老板（福特）用下属（Aston Martin)的造型，应该还好啦。本田宣传fit的招术不错耶
作者: ghb   0000-00-00 00:00:00
prius电动马达扭力只有21.1kgm喔 完全把我的大脚废掉QQ
作者: naimu (以前是背包客 现在是宅男)   0000-00-00 00:00:00
小车的假想敌应该都是神鸭吧
作者: Lineages (Mr.Children)   0000-00-00 00:00:00
PC起步我个人是不喜欢纯电，会稍晚补油门等到时速30~50左右换纯电行驶，要看当下的路况而定，当然前面一堆车的话就乖乖纯电就好，另外你应该去高速公路大脚踩油门到底，试试他的加速应该会有其他想法。另外B档不会帮电池充电....不要搞错了
作者: jackff8 (阿维)   0000-00-00 00:00:00
Fit有一个M档吧？ 可以完全手排 不会自动升档
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
80过30度的弯？你知道30度多小吗？如果不是夸饰就是把别人命当玩笑
作者: jyekid (会呼吸的痛)   0000-00-00 00:00:00
看起来是FIT中规中矩
作者: iamspy (宁)   0000-00-00 00:00:00
市区纯代步 或 市区热血代步 选择可能会不同。
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   0000-00-00 00:00:00
一堆人都说回不去 怎么卖不赢神鸭
作者: Lutoucar (鹿头咖)   0000-00-00 00:00:00
不知道能不能这样分 买车但相对年轻的人 vs 老一辈人
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
|\30度不就大概这样吗....是很小啊而且光看几度几度根本完全无法跟车速做连结就算是U型弯，曲率半径一公里的话要两百过都没问题吧
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
至善路没有曲率半径一公里的弯不过我的确是想成发夹弯的锐角30度 也许原po说的是钝角
作者: ohyago (Hey 给我一分钟的快乐吧)   0000-00-00 00:00:00
1.0 个人感觉就那个轮框不好看 马丁头看久反而耐看
作者: fantasylee (假日车手网络键盘手)   0000-00-00 00:00:00
1.0很威 当初试驾一上车 油门一踩就有感觉后来在试驾Golf 1.2TSI,1.6TDI都没有1.0那种加速感不过最后还是牵了Focus 9W 空间大一点载人载东西
作者: capirex (′・ω・`)   0000-00-00 00:00:00
fit跟altis的CVT有差很多吗
作者: Inar (Inar)   0000-00-00 00:00:00
1.0T的优势是扭力啊~~ 不过PS....下一代搞不好会换变速箱~
作者: aa97531aa (aa97531aa)   0000-00-00 00:00:00
阅
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   0000-00-00 00:00:00
FIT 只折 3600 喔？因为新车吗？
作者: kirchize (起落是无常)   0000-00-00 00:00:00
我是1.0车主，试过就回不去了！
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
36k吧
作者: HanMo (HanMo)   0000-00-00 00:00:00
推好文
作者: indoman   0000-00-00 00:00:00
1.0真的开过就心动了
作者: calvinasqw (Blackened)   0000-00-00 00:00:00
马丁头是直接抓马丁设计师来做到不是偷吧
作者: tachikoma (塔奇库马)   0000-00-00 00:00:00
翻译 1.0T>Pc>FIT3>>>>>>>>>神鸭
楼主: fanco (统一狮总冠军!!)   0000-00-00 00:00:00
抱歉抱歉，打太快，搞错计价单位
作者: brightyellow (野猫)   0000-00-00 00:00:00
Aston martin曾经是Ford旗下的公司 说偷设计有点过份了
作者: flyhykt (Nao)   0000-00-00 00:00:00
推有心好文
作者: bbrret (沈澱心情，沈靜)   0000-00-00 00:00:00
当初也是一堆口袋名单，第一台试驾1.0后就没看其他台了...
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
福特开过就可以常回原厂了
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
FIT那段........CVT你没切到手动又没大脚的话当然没感觉1.0T我倒觉得大脚时瞬间放油门他还在冲引擎刹车太晚出现大直线要重刹车入弯时就要提早收油，否则对刹车负担很大
作者: tintindon (爱吃湄)   0000-00-00 00:00:00
推 认真写的文
作者: tts400 (走走猫)   0000-00-00 00:00:00
我没开过油电车，电动车的特色是扭力惊人，因此油电车都是在起步是启用电动系统，而原po觉得力道不足.....
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
是买的精彩，修的痛快啦...
作者: haro93101043 (我恨pupu)   0000-00-00 00:00:00
我直接试1.0. 然后就买了XDDD
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
我当初试车第一台是focus tdci，试过后就没看其他车款了!还是建议各位若要试车，修的痛快请摆在最后一部
作者: owenx (欧文)   0000-00-00 00:00:00
内湖ford试车跑剑南路啊……看来可以去试试看，我几乎天天跑剑南山XD
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   0000-00-00 00:00:00
当初试车 不小心试了 TDCi.....就回不去了....那扭力实在是太迷人了
作者: REMEMBERYAU (blusense)   0000-00-00 00:00:00
油电车起步要踩重一点，不然用EV mode或超软的
作者: ChubbyMicky   0000-00-00 00:00:00
推心得分享
作者: liarboy (小う)   0000-00-00 00:00:00
我也刚交车1.0，空车折5w,单还可以
作者: spookym (史步齐)   0000-00-00 00:00:00
老板（福特）用下属（Aston Martin)的造型，应该还好啦。本田宣传fit的招术不错耶
作者: ghb   0000-00-00 00:00:00
prius电动马达扭力只有21.1kgm喔 完全把我的大脚废掉QQ
作者: naimu (以前是背包客 现在是宅男)   0000-00-00 00:00:00
小车的假想敌应该都是神鸭吧
作者: Lineages (Mr.Children)   0000-00-00 00:00:00
PC起步我个人是不喜欢纯电，会稍晚补油门等到时速30~50左右换纯电行驶，要看当下的路况而定，当然前面一堆车的话就乖乖纯电就好，另外你应该去高速公路大脚踩油门到底，试试他的加速应该会有其他想法。另外B档不会帮电池充电....不要搞错了
作者: jackff8 (阿维)   0000-00-00 00:00:00
Fit有一个M档吧？ 可以完全手排 不会自动升档
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
80过30度的弯？你知道30度多小吗？如果不是夸饰就是把别人命当玩笑
作者: jyekid (会呼吸的痛)   0000-00-00 00:00:00
看起来是FIT中规中矩
作者: iamspy (宁)   0000-00-00 00:00:00
市区纯代步 或 市区热血代步 选择可能会不同。
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   0000-00-00 00:00:00
一堆人都说回不去 怎么卖不赢神鸭
作者: Lutoucar (鹿头咖)   0000-00-00 00:00:00
不知道能不能这样分 买车但相对年轻的人 vs 老一辈人
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
|\30度不就大概这样吗....是很小啊而且光看几度几度根本完全无法跟车速做连结就算是U型弯，曲率半径一公里的话要两百过都没问题吧
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
至善路没有曲率半径一公里的弯不过我的确是想成发夹弯的锐角30度 也许原po说的是钝角
作者: ohyago (Hey 给我一分钟的快乐吧)   0000-00-00 00:00:00
1.0 个人感觉就那个轮框不好看 马丁头看久反而耐看
作者: fantasylee (假日车手网络键盘手)   0000-00-00 00:00:00
1.0很威 当初试驾一上车 油门一踩就有感觉后来在试驾Golf 1.2TSI,1.6TDI都没有1.0那种加速感不过最后还是牵了Focus 9W 空间大一点载人载东西
作者: capirex (′・ω・`)   0000-00-00 00:00:00
fit跟altis的CVT有差很多吗
作者: Inar (Inar)   0000-00-00 00:00:00
1.0T的优势是扭力啊~~ 不过PS....下一代搞不好会换变速箱~
作者: aa97531aa (aa97531aa)   0000-00-00 00:00:00
阅
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   0000-00-00 00:00:00
FIT 只折 3600 喔？因为新车吗？
作者: kirchize (起落是无常)   0000-00-00 00:00:00
我是1.0车主，试过就回不去了！
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
36k吧
作者: HanMo (HanMo)   0000-00-00 00:00:00
推好文
作者: indoman   0000-00-00 00:00:00
1.0真的开过就心动了
作者: calvinasqw (Blackened)   0000-00-00 00:00:00
马丁头是直接抓马丁设计师来做到不是偷吧
作者: tachikoma (塔奇库马)   0000-00-00 00:00:00
翻译 1.0T>Pc>FIT3>>>>>>>>>神鸭
楼主: fanco (统一狮总冠军!!)   0000-00-00 00:00:00
抱歉抱歉，打太快，搞错计价单位
作者: brightyellow (野猫)   0000-00-00 00:00:00
Aston martin曾经是Ford旗下的公司 说偷设计有点过份了
作者: flyhykt (Nao)   0000-00-00 00:00:00
推有心好文
作者: bbrret (沈澱心情，沈靜)   0000-00-00 00:00:00
当初也是一堆口袋名单，第一台试驾1.0后就没看其他台了...
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
福特开过就可以常回原厂了
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
FIT那段........CVT你没切到手动又没大脚的话当然没感觉1.0T我倒觉得大脚时瞬间放油门他还在冲引擎刹车太晚出现大直线要重刹车入弯时就要提早收油，否则对刹车负担很大
作者: tintindon (爱吃湄)   0000-00-00 00:00:00
推 认真写的文
作者: tts400 (走走猫)   0000-00-00 00:00:00
我没开过油电车，电动车的特色是扭力惊人，因此油电车都是在起步是启用电动系统，而原po觉得力道不足.....
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
是买的精彩，修的痛快啦...
作者: haro93101043 (我恨pupu)   0000-00-00 00:00:00
我直接试1.0. 然后就买了XDDD
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
我当初试车第一台是focus tdci，试过后就没看其他车款了!还是建议各位若要试车，修的痛快请摆在最后一部
作者: owenx (欧文)   0000-00-00 00:00:00
内湖ford试车跑剑南路啊……看来可以去试试看，我几乎天天跑剑南山XD
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   0000-00-00 00:00:00
当初试车 不小心试了 TDCi.....就回不去了....那扭力实在是太迷人了
作者: REMEMBERYAU (blusense)   0000-00-00 00:00:00
油电车起步要踩重一点，不然用EV mode或超软的
作者: ChubbyMicky   0000-00-00 00:00:00
推心得分享
作者: liarboy (小う)   0000-00-00 00:00:00
我也刚交车1.0，空车折5w,单还可以
作者: spookym (史步齐)   0000-00-00 00:00:00
老板（福特）用下属（Aston Martin)的造型，应该还好啦。本田宣传fit的招术不错耶
作者: ghb   0000-00-00 00:00:00
prius电动马达扭力只有21.1kgm喔 完全把我的大脚废掉QQ
作者: naimu (以前是背包客 现在是宅男)   0000-00-00 00:00:00
小车的假想敌应该都是神鸭吧
作者: Lineages (Mr.Children)   0000-00-00 00:00:00
PC起步我个人是不喜欢纯电，会稍晚补油门等到时速30~50左右换纯电行驶，要看当下的路况而定，当然前面一堆车的话就乖乖纯电就好，另外你应该去高速公路大脚踩油门到底，试试他的加速应该会有其他想法。另外B档不会帮电池充电....不要搞错了
作者: jackff8 (阿维)   0000-00-00 00:00:00
Fit有一个M档吧？ 可以完全手排 不会自动升档
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
80过30度的弯？你知道30度多小吗？如果不是夸饰就是把别人命当玩笑
作者: jyekid (会呼吸的痛)   0000-00-00 00:00:00
看起来是FIT中规中矩
作者: iamspy (宁)   0000-00-00 00:00:00
市区纯代步 或 市区热血代步 选择可能会不同。
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   0000-00-00 00:00:00
一堆人都说回不去 怎么卖不赢神鸭
作者: Lutoucar (鹿头咖)   0000-00-00 00:00:00
不知道能不能这样分 买车但相对年轻的人 vs 老一辈人
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
|\30度不就大概这样吗....是很小啊而且光看几度几度根本完全无法跟车速做连结就算是U型弯，曲率半径一公里的话要两百过都没问题吧
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
至善路没有曲率半径一公里的弯不过我的确是想成发夹弯的锐角30度 也许原po说的是钝角
作者: ohyago (Hey 给我一分钟的快乐吧)   0000-00-00 00:00:00
1.0 个人感觉就那个轮框不好看 马丁头看久反而耐看
作者: fantasylee (假日车手网络键盘手)   0000-00-00 00:00:00
1.0很威 当初试驾一上车 油门一踩就有感觉后来在试驾Golf 1.2TSI,1.6TDI都没有1.0那种加速感不过最后还是牵了Focus 9W 空间大一点载人载东西
作者: capirex (′・ω・`)   0000-00-00 00:00:00
fit跟altis的CVT有差很多吗
作者: moola (何處是故鄉)   0000-00-00 00:00:00
以前租车开过旧神鸭上国道五号 根本开船 所以我也是签Fiesta 1.0
作者: smallmin1107 (min)   0000-00-00 00:00:00
感谢分享
楼主: fanco (统一狮总冠军!!)   0000-00-00 00:00:00
各位对不起，不是30度，我单纯数学不好，搞错度数，是弧形手机现在没办法改文章，先用推文说，再次抱歉！
作者: LsVCheN (保守扼杀天才)   0000-00-00 00:00:00
1.0T 改18框 stage 3 酷~
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
其实你的说法比较常用....说几度弯都是讲弧度不是讲夹角
作者: Inar (Inar)   0000-00-00 00:00:00
1.0T的优势是扭力啊~~ 不过PS....下一代搞不好会换变速箱~
作者: aa97531aa (aa97531aa)   0000-00-00 00:00:00
阅
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   0000-00-00 00:00:00
FIT 只折 3600 喔？因为新车吗？
作者: kirchize (起落是无常)   0000-00-00 00:00:00
我是1.0车主，试过就回不去了！
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
36k吧
作者: HanMo (HanMo)   0000-00-00 00:00:00
推好文
作者: indoman   0000-00-00 00:00:00
1.0真的开过就心动了
作者: calvinasqw (Blackened)   0000-00-00 00:00:00
马丁头是直接抓马丁设计师来做到不是偷吧
作者: tachikoma (塔奇库马)   0000-00-00 00:00:00
翻译 1.0T>Pc>FIT3>>>>>>>>>神鸭
楼主: fanco (统一狮总冠军!!)   0000-00-00 00:00:00
抱歉抱歉，打太快，搞错计价单位
作者: brightyellow (野猫)   0000-00-00 00:00:00
Aston martin曾经是Ford旗下的公司 说偷设计有点过份了
作者: flyhykt (Nao)   0000-00-00 00:00:00
推有心好文
作者: bbrret (沈澱心情，沈靜)   0000-00-00 00:00:00
当初也是一堆口袋名单，第一台试驾1.0后就没看其他台了...
作者: dslite (呼呼)   0000-00-00 00:00:00
福特开过就可以常回原厂了
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
FIT那段........CVT你没切到手动又没大脚的话当然没感觉1.0T我倒觉得大脚时瞬间放油门他还在冲引擎刹车太晚出现大直线要重刹车入弯时就要提早收油，否则对刹车负担很大
作者: tintindon (爱吃湄)   0000-00-00 00:00:00
推 认真写的文
作者: tts400 (走走猫)   0000-00-00 00:00:00
我没开过油电车，电动车的特色是扭力惊人，因此油电车都是在起步是启用电动系统，而原po觉得力道不足.....
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
是买的精彩，修的痛快啦...
作者: haro93101043 (我恨pupu)   0000-00-00 00:00:00
我直接试1.0. 然后就买了XDDD
作者: danish (丹)   0000-00-00 00:00:00
我当初试车第一台是focus tdci，试过后就没看其他车款了!还是建议各位若要试车，修的痛快请摆在最后一部
作者: owenx (欧文)   0000-00-00 00:00:00
内湖ford试车跑剑南路啊……看来可以去试试看，我几乎天天跑剑南山XD
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   0000-00-00 00:00:00
当初试车 不小心试了 TDCi.....就回不去了....那扭力实在是太迷人了
作者: REMEMBERYAU (blusense)   0000-00-00 00:00:00
油电车起步要踩重一点，不然用EV mode或超软的
作者: ChubbyMicky   0000-00-00 00:00:00
推心得分享
作者: liarboy (小う)   0000-00-00 00:00:00
我也刚交车1.0，空车折5w,单还可以
作者: spookym (史步齐)   0000-00-00 00:00:00
老板（福特）用下属（Aston Martin)的造型，应该还好啦。本田宣传fit的招术不错耶
作者: ghb   0000-00-00 00:00:00
prius电动马达扭力只有21.1kgm喔 完全把我的大脚废掉QQ
作者: naimu (以前是背包客 现在是宅男)   0000-00-00 00:00:00
小车的假想敌应该都是神鸭吧
作者: Lineages (Mr.Children)   0000-00-00 00:00:00
PC起步我个人是不喜欢纯电，会稍晚补油门等到时速30~50左右换纯电行驶，要看当下的路况而定，当然前面一堆车的话就乖乖纯电就好，另外你应该去高速公路大脚踩油门到底，试试他的加速应该会有其他想法。另外B档不会帮电池充电....不要搞错了
作者: jackff8 (阿维)   0000-00-00 00:00:00
Fit有一个M档吧？ 可以完全手排 不会自动升档
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
80过30度的弯？你知道30度多小吗？如果不是夸饰就是把别人命当玩笑
作者: jyekid (会呼吸的痛)   0000-00-00 00:00:00
看起来是FIT中规中矩
作者: iamspy (宁)   0000-00-00 00:00:00
市区纯代步 或 市区热血代步 选择可能会不同。
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   0000-00-00 00:00:00
一堆人都说回不去 怎么卖不赢神鸭
作者: Lutoucar (鹿头咖)   0000-00-00 00:00:00
不知道能不能这样分 买车但相对年轻的人 vs 老一辈人
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
|\30度不就大概这样吗....是很小啊而且光看几度几度根本完全无法跟车速做连结就算是U型弯，曲率半径一公里的话要两百过都没问题吧
作者: lancelot123 (lancer)   0000-00-00 00:00:00
至善路没有曲率半径一公里的弯不过我的确是想成发夹弯的锐角30度 也许原po说的是钝角
作者: ohyago (Hey 给我一分钟的快乐吧)   0000-00-00 00:00:00
1.0 个人感觉就那个轮框不好看 马丁头看久反而耐看
作者: fantasylee (假日车手网络键盘手)   0000-00-00 00:00:00
1.0很威 当初试驾一上车 油门一踩就有感觉后来在试驾Golf 1.2TSI,1.6TDI都没有1.0那种加速感不过最后还是牵了Focus 9W 空间大一点载人载东西
作者: capirex (′・ω・`)   0000-00-00 00:00:00
fit跟altis的CVT有差很多吗
作者: moola (何處是故鄉)   0000-00-00 00:00:00
以前租车开过旧神鸭上国道五号 根本开船 所以我也是签Fiesta 1.0
作者: smallmin1107 (min)   0000-00-00 00:00:00
感谢分享
楼主: fanco (统一狮总冠军!!)   0000-00-00 00:00:00
各位对不起，不是30度，我单纯数学不好，搞错度数，是弧形手机现在没办法改文章，先用推文说，再次抱歉！
作者: LsVCheN (保守扼杀天才)   0000-00-00 00:00:00
1.0T 改18框 stage 3 酷~
作者: ck940560 (しけ)   0000-00-00 00:00:00
其实你的说法比较常用....说几度弯都是讲弧度不是讲夹角
作者: ErnestKou (心想事成)   0000-00-00 00:00:00
方向盘试车心得必推PC不敢大脚然后说起步力道不足，这样说服力有点薄弱
作者: shrekchang (拥抱数位生活)   0000-00-00 00:00:00
干脆直上V40！
作者: biopdm (ming)   0000-00-00 00:00:00
FIT如果你要强制用低档位，请用S档，D档当然会自动升档换档拨片最大乐趣是降档之后，6000转压榨马力，弹射出去尤其是超龟车，山路爬坡，特别会感受到"本质"的好
作者: blackmamba24 (阿纬)   0000-00-00 00:00:00
好详细~
作者: ErnestKou (心想事成)   0000-00-00 00:00:00
高转速的本质吗？
作者: Inar (Inar)   2014-10-07 19:14:00
1.0T的优势是扭力啊~~ 不过PS....下一代搞不好会换变速箱~
作者: aa97531aa (aa97531aa)   2014-10-07 19:16:00
阅
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   2014-10-07 19:18:00
FIT 只折 3600 喔？因为新车吗？
作者: kirchize (起落是无常)   2014-10-07 19:20:00
我是1.0车主，试过就回不去了！
作者: dslite (呼呼)   2014-10-07 19:23:00
36k吧
作者: HanMo (HanMo)   2014-10-07 19:24:00
推好文
作者: indoman   2014-10-07 19:25:00
1.0真的开过就心动了
作者: calvinasqw (Blackened)   2014-10-07 19:27:00
马丁头是直接抓马丁设计师来做到不是偷吧
作者: tachikoma (塔奇库马)   2014-10-07 19:29:00
翻译 1.0T>Pc>FIT3>>>>>>>>>神鸭
楼主: fanco (统一狮总冠军!!)   2014-10-07 19:30:00
抱歉抱歉，打太快，搞错计价单位
作者: brightyellow (野猫)   2014-10-07 19:34:00
Aston martin曾经是Ford旗下的公司 说偷设计有点过份了
作者: flyhykt (Nao)   2014-10-07 19:43:00
推有心好文
作者: bbrret (沈澱心情，沈靜)   2014-10-07 19:59:00
当初也是一堆口袋名单，第一台试驾1.0后就没看其他台了...
作者: dslite (呼呼)   2014-10-07 20:02:00
福特开过就可以常回原厂了
作者: ck940560 (しけ)   2014-10-07 20:05:00
FIT那段........CVT你没切到手动又没大脚的话当然没感觉1.0T我倒觉得大脚时瞬间放油门他还在冲引擎刹车太晚出现大直线要重刹车入弯时就要提早收油，否则对刹车负担很大
作者: tintindon (爱吃湄)   2014-10-07 20:21:00
推 认真写的文
作者: tts400 (走走猫)   2014-10-07 20:21:00
我没开过油电车，电动车的特色是扭力惊人，因此油电车都是在起步是启用电动系统，而原po觉得力道不足.....
作者: danish (丹)   2014-10-07 20:46:00
是买的精彩，修的痛快啦...
作者: haro93101043 (我恨pupu)   2014-10-07 20:47:00
我直接试1.0. 然后就买了XDDD
作者: danish (丹)   2014-10-07 20:48:00
我当初试车第一台是focus tdci，试过后就没看其他车款了!还是建议各位若要试车，修的痛快请摆在最后一部
作者: owenx (欧文)   2014-10-07 20:59:00
内湖ford试车跑剑南路啊……看来可以去试试看，我几乎天天跑剑南山XD
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2014-10-07 21:04:00
当初试车 不小心试了 TDCi.....就回不去了....那扭力实在是太迷人了
作者: REMEMBERYAU (blusense)   2014-10-07 21:05:00
油电车起步要踩重一点，不然用EV mode或超软的
作者: ChubbyMicky   2014-10-07 21:11:00
推心得分享
作者: liarboy (小う)   2014-10-07 21:18:00
我也刚交车1.0，空车折5w,单还可以
作者: spookym (史步齐)   2014-10-07 21:34:00
老板（福特）用下属（Aston Martin)的造型，应该还好啦。本田宣传fit的招术不错耶
作者: ghb   2014-10-07 21:44:00
prius电动马达扭力只有21.1kgm喔 完全把我的大脚废掉QQ
作者: naimu (以前是背包客 现在是宅男)   2014-10-07 21:54:00
小车的假想敌应该都是神鸭吧
作者: Lineages (Mr.Children)   2014-10-07 22:39:00
PC起步我个人是不喜欢纯电，会稍晚补油门等到时速30~50左右换纯电行驶，要看当下的路况而定，当然前面一堆车的话就乖乖纯电就好，另外你应该去高速公路大脚踩油门到底，试试他的加速应该会有其他想法。另外B档不会帮电池充电....不要搞错了
作者: jackff8 (阿维)   2014-10-07 23:03:00
Fit有一个M档吧？ 可以完全手排 不会自动升档
作者: lancelot123 (lancer)   2014-10-07 23:06:00
80过30度的弯？你知道30度多小吗？如果不是夸饰就是把别人命当玩笑
作者: jyekid (会呼吸的痛)   2014-10-07 23:19:00
看起来是FIT中规中矩
作者: iamspy (宁)   2014-10-07 23:20:00
市区纯代步 或 市区热血代步 选择可能会不同。
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2014-10-07 23:26:00
一堆人都说回不去 怎么卖不赢神鸭
作者: Lutoucar (鹿头咖)   2014-10-07 23:31:00
不知道能不能这样分 买车但相对年轻的人 vs 老一辈人
作者: ck940560 (しけ)   2014-10-08 00:04:00
|\30度不就大概这样吗....是很小啊而且光看几度几度根本完全无法跟车速做连结就算是U型弯，曲率半径一公里的话要两百过都没问题吧
作者: lancelot123 (lancer)   2014-10-08 00:09:00
至善路没有曲率半径一公里的弯不过我的确是想成发夹弯的锐角30度 也许原po说的是钝角
作者: ohyago (Hey 给我一分钟的快乐吧)   2014-10-08 00:49:00
1.0 个人感觉就那个轮框不好看 马丁头看久反而耐看
作者: fantasylee (假日车手网络键盘手)   2014-10-08 01:32:00
1.0很威 当初试驾一上车 油门一踩就有感觉后来在试驾Golf 1.2TSI,1.6TDI都没有1.0那种加速感不过最后还是牵了Focus 9W 空间大一点载人载东西
作者: capirex (′・ω・`)   2014-10-08 01:48:00
fit跟altis的CVT有差很多吗
作者: moola (何處是故鄉)   2014-10-08 07:09:00
以前租车开过旧神鸭上国道五号 根本开船 所以我也是签Fiesta 1.0
作者: smallmin1107 (min)   2014-10-08 08:16:00
感谢分享
楼主: fanco (统一狮总冠军!!)   2014-10-08 08:16:00
各位对不起，不是30度，我单纯数学不好，搞错度数，是弧形手机现在没办法改文章，先用推文说，再次抱歉！
作者: LsVCheN (保守扼杀天才)   2014-10-08 08:33:00
1.0T 改18框 stage 3 酷~
作者: ck940560 (しけ)   2014-10-08 08:41:00
其实你的说法比较常用....说几度弯都是讲弧度不是讲夹角
作者: ErnestKou (心想事成)   2014-10-08 09:07:00
方向盘试车心得必推PC不敢大脚然后说起步力道不足，这样说服力有点薄弱
作者: shrekchang (拥抱数位生活)   2014-10-08 09:55:00
干脆直上V40！
作者: biopdm (ming)   2014-10-08 09:58:00
FIT如果你要强制用低档位，请用S档，D档当然会自动升档换档拨片最大乐趣是降档之后，6000转压榨马力，弹射出去尤其是超龟车，山路爬坡，特别会感受到"本质"的好
作者: blackmamba24 (阿纬)   2014-10-08 10:18:00
好详细~
作者: ErnestKou (心想事成)   2014-10-08 10:28:00
高转速的本质吗？
作者: doraemonca   2014-10-08 12:51:00
试车魔人XDDDD
作者: Boss1983 (No Name)   2014-10-08 13:05:00
fiesta,不，是福特全车系，最大的敌人在自家的保养厂
作者: ErnestKou (心想事成)   2014-10-08 14:16:00
嘉伟说过油电车起步踩多一点反而比较省油
作者: RedDux (羊皮狼)   2014-10-08 14:39:00
跟我两年前试车路径都一样XD
作者: hn85017889 (安)   2014-10-08 16:05:00
神鸭那边超卑鄙的XD
作者: Inar (Inar)   2014-10-08 16:19:00
Yaris马力109，Fit马力120，差别很大的~而且只要机油量加多一些，引擎反应也会变迟钝....(茶)
作者: capirex (′・ω・`)   2014-10-08 16:43:00
强制升档 可能是CVT跟5AT不同吧
作者: owenx (欧文)   2014-10-08 22:31:00
至善路从故宫一路到平菁街口都没有大弯啊，最弯的应该是过了内双溪桥的弯，但那个弯我16年原厂神TT都能80顺顺过了
作者: nwtk (贝格)   2014-10-08 23:29:00
Ecoboost的引擎 开过之后真的回不去了... TAT
作者: makoto1986 (makoto)   2014-10-09 10:02:00
千万别买1.0，除了修的痛快以外我本身不想一直在路上车聚！XDDD 1.0车主。
作者: mnmnooo (蔚蓝天空)   2014-10-09 11:12:00
楼上 你自己买了 却叫人不要买~~~这.......
作者: biopdm (ming)   2014-10-09 15:55:00
D档跟S档都能用换档拨片，差别只有D档会自动升降档D档能舒适也可以热血，S档就是手排囉反正要超车，左边拨片按一下，油门一拜，马上就超过去了
作者: wy0201 (wan)   2014-10-10 12:14:00
不想车聚+1...
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