Re: [问题] 日币大贬买车
楼主: yours8527 (大肠) 2014-09-25 12:08:34
※ 引述《pc123 (Penny)》之铭言：
: 几年前日币涨很好车商就调涨售价
: 现在日币大贬 买车会比较优惠吗@@
: 请问最近有去看车的乡民 价格好砍吗...
中国时报【黄琮渊╱台北报导】
日货促降声起，被视为降价风向球的日系车厂又被点名。丰田总代理和泰车表示，与原厂
采购早就用美元计价，无关日圆升贬；裕日车则回应，进口车已提前反应贬值，国产车因
牵涉自制率，暂无降价空间。
“拜托彭总裁行行好，不要再乱喊了。”车厂主管抱怨，每一回日圆贬值，官员总是没搞
清楚就喊降价，去年上半年搞过一次，导致购车民众转趋观望、车市买气瞬间急冻，直到
去年底买气才慢慢复苏。
日系车商解释，国产车虽自制率不同，但绝大多数零组件是在台采购，用的是台币；况且
人事及店租等成本，也不会跟着减少，要车价比照日圆等幅降价，并不合理。
和泰车发言人谢富来说，日系车价虽然与汇率有关系，但是并不是唯一的因素，原物料也
会有影响，单就汇率升贬连动车价“想法太简单”，况且国内车市相当竞争，车厂能做的
就是灵活调整行销策略。
以和泰车为例，为规避汇率风险，早在20年前就改以美元为单位采购，与丰田原厂议价时
用的也是美元，好处是日圆升值时躲过成本变动压力，贬值时也没有降价空间。
裕日车发言人李振成说，虽日圆走跌，但日本原厂有汇率分担机制，不会完全反应，唯一
能做的是促销，旧车款因采购时汇率在高档，会加赠赠品，新车款再与原厂协商降价。
李振成表示，进口车因无自制率问题，相对单纯，例如月初发表豪华车Infiniti Q50，平
均降价幅度达7％，不过，日圆汇率其实只占部份因素，最主要的还是车厂为冲高市占，
自愿牺牲利润的结果。
心得:台湾车商比中油还黑心....
: 几年前日币涨很好车商就调涨售价
: 现在日币大贬 买车会比较优惠吗@@
: 请问最近有去看车的乡民 价格好砍吗...
中国时报【黄琮渊╱台北报导】
日货促降声起，被视为降价风向球的日系车厂又被点名。丰田总代理和泰车表示，与原厂
采购早就用美元计价，无关日圆升贬；裕日车则回应，进口车已提前反应贬值，国产车因
牵涉自制率，暂无降价空间。
“拜托彭总裁行行好，不要再乱喊了。”车厂主管抱怨，每一回日圆贬值，官员总是没搞
清楚就喊降价，去年上半年搞过一次，导致购车民众转趋观望、车市买气瞬间急冻，直到
去年底买气才慢慢复苏。
日系车商解释，国产车虽自制率不同，但绝大多数零组件是在台采购，用的是台币；况且
人事及店租等成本，也不会跟着减少，要车价比照日圆等幅降价，并不合理。
和泰车发言人谢富来说，日系车价虽然与汇率有关系，但是并不是唯一的因素，原物料也
会有影响，单就汇率升贬连动车价“想法太简单”，况且国内车市相当竞争，车厂能做的
就是灵活调整行销策略。
以和泰车为例，为规避汇率风险，早在20年前就改以美元为单位采购，与丰田原厂议价时
用的也是美元，好处是日圆升值时躲过成本变动压力，贬值时也没有降价空间。
裕日车发言人李振成说，虽日圆走跌，但日本原厂有汇率分担机制，不会完全反应，唯一
能做的是促销，旧车款因采购时汇率在高档，会加赠赠品，新车款再与原厂协商降价。
李振成表示，进口车因无自制率问题，相对单纯，例如月初发表豪华车Infiniti Q50，平
均降价幅度达7％，不过，日圆汇率其实只占部份因素，最主要的还是车厂为冲高市占，
自愿牺牲利润的结果。
心得:台湾车商比中油还黑心....
作者: amou1030 (手牵手一起走过) 2014-09-25 12:13:00
商人永远都有他的说法。只能怪台湾车商个个都不争气
作者: forcefriend (肿憨) 2014-09-25 12:14:00
当我中油啊
作者: amou1030 (手牵手一起走过) 2014-09-25 12:14:00
无力与和泰一拼
作者: yanagawa (Rayes) 2014-09-25 12:15:00
禾口秦不意外
作者: mannylai (manny) 2014-09-25 12:17:00
还是有少数愿意降价的车商，就看消费者买不买单
作者: zippy (清净至无余) 2014-09-25 12:19:00
别闹了，干麻与和泰拼??一起噱消费者不好吗??
作者: TC0430 2014-09-25 12:19:00
" target="_blank" rel="nofollow">作者: barkleyc (嘎瓜) 2014-09-25 12:19:00
日币涨的时候跟着涨价 日币跌就借口一堆
作者: ChaserChen (CHASE) 2014-09-25 12:19:00
作者: j003862001 (Sawada-Shin) 2014-09-25 12:20:00
和泰自己打自己脸 ![]()
" target="_blank" rel="nofollow">
![]()
" target="_blank" rel="nofollow">作者: ChaserChen (CHASE) 2014-09-25 12:21:00
" target="_blank" rel="nofollow">随手捞两个资料作者: asukarei (C.C.) 2014-09-25 12:22:00
才想说找看看有无和泰自己打脸文，楼上就出现好多篇了台湾的车商真的很可悲
作者: TC0430 2014-09-25 12:22:00
10到12年都有涨阿@@?
作者: cobraX (cobraX) 2014-09-25 12:24:00
谁叫你要用美元计价 怪我囉
作者: r7698 (Ros) 2014-09-25 12:25:00
借口永远一堆
作者: erotica (eee) 2014-09-25 12:25:00
涨价的时候车商想法倒是很简单
作者: YCL13 (静默) 2014-09-25 12:29:00
台湾的车商本来就是黑心企业了
作者: steverson 2014-09-25 12:38:00
涨价的时候马上反应成本 X
作者: nvidiam (Taiwan) 2014-09-25 12:41:00
日币涨：反映成本调涨售价 日币跌：成本美元计价日币涨：重要零件日本进口 日币跌：考量国产自制率
作者: gcg92615 (石头) 2014-09-25 12:47:00
和泰同一发言人 不觉得自打脸很好笑吗？
作者: Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž) 2014-09-25 12:50:00
和泰发言人：讲笑话就有钱赚，你不觉得很爽吗？
作者: josephxg (XG) 2014-09-25 12:55:00
本田呢?本质那么好，价钱再降一些，不就赚翻了
作者: ChaserChen (CHASE) 2014-09-25 13:00:00
被当白痴耍的消费者才是可悲，请拒买两个月车价就跌了
作者: Oo5566 (5566) 2014-09-25 13:04:00
20年前就改以美元为单位采购？2011年日币涨跟着涨价？
作者: nuplus (目俄什锅) 2014-09-25 13:14:00
恶心不要脸
作者: Oo5566 (5566) 2014-09-25 13:15:00
可能有精神分裂？
作者: stevenlovego (迈向伟大的林路) 2014-09-25 13:25:00
就算这样打自己的脸...还不是卖到翻
作者: bbenson (阿玮) 2014-09-25 13:43:00
美元降 没人发现关系 还是原价卖爽爽~
作者: reallocust (心机宝贝) 2014-09-25 13:43:00
谢富来...这种发言水准还以为是哪家黑心食品发言人
作者: s910443tw (CHUBBY) 2014-09-25 14:04:00
这不就是T粉最爱的和泰吗?
作者: YCL13 (静默) 2014-09-25 14:04:00
从2009年政府补贴货物税三万造成买气后，车价就一直涨。
作者: oijkue ()
和泰车不意外 很难看到风评这么烂的代理商
作者: wcshiu (福留的精彩守备) 2014-09-25 14:29:00
赚钱赚到傻了……涨跌时期各用不同币值……
作者: QQaka (熊熊加油) 2014-09-25 14:33:00
裕隆干嘛不趁机降价 把市场抢回来 这么简单道理都不懂 蠢