家父从去年就看了不少车 现在较偏向Camry Hybrid-G
但稍爬了文 Mazda 6汽油版116.9 CP值好像比较高
因为家父工作关系假日才会开车 所以马6柴油不考虑
(一年只开约5000KM 但开市区居多 一年上高速公路不到5次)
家里的Sentra一代也开了20年 希望下一台也能如此长寿
下列有几个问题，请版大们解答
问题1:
因为换车率低 里程数也低 如果开10几年下来
国产油电车(电池更换) 跟 进口马6 养下来哪台比较划算?
问题2:
TOYOTA的钣金真的会比其他差很多吗?
问题3:
另外一台lexus E300h 长期养下来是否比上两台多很多? (车价差50W)

论好养应该没人能赢T牌 这么少开其实不用买油电车进口车的零件都是进口的 国产车大部分都是台制的 像T牌量大所以又有副厂的零件可选 势必比较好养

不过不常开，长期养下来应该也还好...

马六真的很美 每次看到都是惊呼!!!!!!!

未看先猜卡司蜜儿对大型两字有意见

惊呼: 我以为是依勒挫!! (尾灯超像)

camry +1 不用买到hybrid

马6+1,至少不会跟出租车一样

马6+1~~~不过怎没看accord哩......

camryHG，马力、扭力都赢，油耗也赢，车价也比较便宜马6的CP值哪有比较高？只有赢在税金而已，这点差距换个轮胎就回来了

马6赢在进口的撞击测试有保障，这CP国产车无法比较

少开 买油电只享受到两百匹马力 省油是无感的

我也是少开 但是都开长途 考虑马六入门 可惜没有定速

1:T牌bj4 2:国产比进口? 3:保养给你吃哈根达司

开市区而已，toyota

外型来说:马6年轻 camry成稳

柴马cp值最高，不过汽马cp值还是高多了 操控性 安全 外型

一年开五千KM不用买到油电车

开的少油电好像划不来，但都开市区又是油电吃香～=_=恼

go车志的抓对比较影片有列出保养费用 原po可以参考

老人家适合开牛头牌，如果你要开就推荐马6

小弟是为了主被动安全，这级距选马六柴

你看过四五十的人还穿潮t上街吗？别那么幻椎

all new 马六， 建议+1

一年开5000KM 根本租车就好..

好养推丰田，要安全推汽马6

120我会直上进口

Camry 2.0 E就够了 开太少买油电不划算

盖没力+1

马6汽油CP值很低..

要就马六柴或干脆CX-5！

Sentra换马六不会觉得太硬吗? Camry应该比较对味

少开 电池容易怀吧少开买汽油版 2.0camry就好了

Accord

进口车比国产车？笑了

看你的CP值的C在哪 camry好养 马六安全 就酱

99万6SRS大型房车也很少了

谁出钱？

没人提蟒?

等看看carmy 小改，美规车头较年轻这二台都很推，各有各的优点camry

国产跟进口还是有差的!

一年5000 我摩托车都骑得比你多 我看你去买二手双B好了享受点奢荣感 省的钱拿来养车也差不多我这建议是认真的 你不妨再考虑看看

看看同价格的马六和Camry 一点都不觉得马六CP值低= =

没人推Teana吗？行车质感比Camry好很多

Mondeo

老爸没有预算问题就买柴马吧，配备马力差很多除非有预算限制只能考虑汽马，差20万，有点尴尬

马6外型好看多了

这样的用车习惯可以考虑小黄+租车！

当然，马6柴噜！

我第一次听过有人说汽马六CP值高的

楼上要看你对cp值的定义，省油？安全？操控性？

你要T牌车聚还是马6高档帅气？跟你爸这样说

而且都看G了，怎么会拿便宜20万的东西来比，要也是比柴马

G不也是110万左右，还是国产4安..

...认错 我以为是最顶级版本 那根本连讨论都不需要了国产四安是要怎么比国际认证tsp+的马六阿 XX比鸡腿喔